“打造一个开放的生态系统”用人话说就是：后台要有个强大的朋友圈，车机系统才会好用。
先举个反例，前段时间试驾了某合资豪华品牌车型，视觉上中控设计非常高大上，还支持Carplay，可连接手机后才发现，导航只能用苹果自带地图，不能用高德，其它的功能好像只有听手机音乐还有打电话了，那请问为什么要用Carplay而不直接连蓝牙呢？此外，语音识别之类的功能就更别提了。
而这方面，自主品牌似乎反超外国车企走在了领先位置。科大讯飞连方言都可以识别，开关天窗、调空调温度都算不上新鲜事儿，在线收听音乐、喜马拉雅 蜻蜓FM的广播节目，接入实时更新路况的高德地图……车主需要的是好用、实在、平时用惯的功能，而不是形同虚设、自我封闭的空壳系统。
近日，吉利举办了吉客智能生态系统发布和2018款博越上市仪式。就是发布了一款新车加一套新系统——GKUI，随便给大家炫耀一下吉利后台的朋友圈有多强大。
这套类似于汽车界安卓或者iOS的系统，具体有哪些亮点呢？
1、“一个ID”
即每一位吉利车主都有个身份ID。车主通过登录，可进入G-STORE、G-钱包及第三方应用等等。并且ID可以同步到吉利的其他车型，未来驾驶吉利其它新车，只要登录就可匹配用户喜好和习惯。这一点和通用很像。
2、高德、腾讯、百度三大地图任意选
地图界的死对头BAT，可以在这套GKUI里和平共处，车主可根据喜好任意选择。
其中，高德地图的优势是可以显示实时路况、躲避拥堵、测速、事故预警等。而腾讯地图则有着更强的“社交”属性，可实现好友集结、路书分享等功能。
3、“一个桌面”
即用户最熟悉的智能手机触控方式——好用、易用的APP化使用体验。用户在触控操作这个桌面时，能够达到和操作手机一样的体验。
4、“一朵云”
即GKUI开发者云平台，把互联网装入汽车，对于用户来说可以下载丰富的APP。例如爱听卓乐、喜马拉雅车载娱乐平台、E路通、“车内移动银行”G-钱包等。还与京东智能达成合作，接入近1000种智能家居全面接入到GKUI。未来，越来越多的APP将加入这套系统。
这里有些APP需要科普：
“G-Store” 应用商城
音乐、导航、购物、教育、养车、用车、社交、智能家居、新闻、天气……集各类APP为一体的综合服务平台。同时，还提供汽车救援、维修、保修、保险等多种服务。
“G-钱包”车内的移动银行
2018款博越将搭载G-钱包，支持线上支付、银行卡管理、账单查询等功能，能够实时显示交易信息，提供停车免支付、优惠券等多种服务。
“E路通”省钱高效的车载通话方式
每一个G-ID账号，每月都将拥有300分钟的电话流量，驾驶途中，无需手机，也可以与好友进行畅聊通话。还可使用手势拨打功能，使车内拨号更加安全、便捷。
5、空中升级不再是特斯拉的专利
一套好的系统平台一定具有定期更新的能力，吉利的GKUI系统据说可以做到每天，每周、每月、每季度更新和系统迭代，以做到时刻满足用户升级需求。
最后提一下，2018款博越推出了2.0L、1.8TD两种排量共9款车型，售价9.88-15.98万元。在造型、配置、底盘调校等方面进行了优化升级，搭载吉利最新发布的“GKUI”系统。
此外，吉利汽车还宣布：今年5月1日前预定2018款博越的用户，可尊享流量、装备、置换、信贷等四大越级购车优惠政策。
全系车型尊享5年车联网流量免费的流量福利（智雅型需选配）；购买2018款博越智联型免费升级LED远近光一体前大灯；购买2018款博越智慧型免费升级ACC自适应巡航系统及AEB城市预碰撞系统。
同时，消费者置换购买2018款博越最高可享受补贴3000元，金融分期购车可享受最高免息6000元。
以后，亮相一款新车+更新一套系统会不会成为新车发布会的标配？目前不得而知，但未来的APP想要抢占市场，除了推出iOS、安卓版之外，看来还要出个车载版。
吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧在发布会上表示“摘掉‘传统车企’的帽子，我们就是造车新势力”。听起来像家科技公司，或许未来，汽车改款真的不再是改改配置、换个灯就完事儿了。
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