相信大家都有知道大众途锐进气管缺陷事件了吧？大众将在2018年4月30日起，召回部分进口2015-2018年款途锐系列汽车，中国大陆共计3.3万辆左右，要知道，途锐在国内的市场份额并不多，3.3万辆确实也是一个不小的数目了，不仅如此，在前不久的3.15晚会上，大众途锐也是第一个被曝出存在隐患问题的车型之一，可见途锐进气管缺陷事件的影响力。
而巧的是，在3月23日当天，大众汽车品牌的SUV战略发布会将在北京898创新空间举行。届时，全新一代途锐将迎来全球首发，那么，刚有了隐患问题的新闻散发，在这个节骨眼上大众途锐选择亮相首发，这难免让国人消费者心里打鼓，废话少说，先来看看新车的基本信息吧。
全新途锐定位于全新中型SUV车型，基于MQB平台打造，据悉，全新途锐仍然沿用了大众家族式设计，细致的去看，整体造型和大众旗下的途昂有些神似，外观方面，小编在这里就不再过多赘述了！大家根据文中图片自行消化。
接下来我们来了解一下新车细节方面，在细节方面大众全新途锐的尺寸有所变化，长度4878mm 宽度1984 高度1702mm，相比起现款车型加长加宽，以大众多年来研究国人市场的洞察力，新车加大个人感觉是必然的，其次，车身重量比较现款车型降低了106kg，新车还将增添双边双出的为排布局和TOUAREG字母标识LOGO。
内饰部分同样有着鲜明的变化，走进内饰第一眼就能看到的是15英寸的的中控屏，集成了诸多系统功能在内，其中包括HMI系统、和智能车载系统等，同时新车还拥有12英寸的全液晶仪表盘，整体的科技感有着进一步的提升，全新大众途锐在原有的配置方面，还将新增夜视系统、自适应驾驶功能等等，以往凭着这情怀的大众途锐，这次新车的发布亮相确实让我们看到了，自身也融入了主流化车型的整体布局，起码从内饰这点看来。
动力系统部分，据悉新车搭载2.0T发动机的插电混动车型将率先登录中国市场，以及3.0T发动机选择，于此匹配的是8AT的变速箱，并同时提供使用4MOTION四驱系统，其中，亮点内容在于3.0T发动机的牛米数据可以直线达到500牛米，这个确实略屌了些。
新车的信息基本就是这样了，从个人的媒体观点来讲，全新途锐确实内外动力均有升级体现，至于消费者能不能从途锐的隐患中走出来，大家就要见仁见智了，总的一句话来概括吧，如果价格把控的比较合理，全新大众途锐的新车表现确实可圈可点。
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