在刚过去的2017年中，国内MPV销量总体呈现下降趋势。而16年以来，就一直耕耘于商务MPV的江淮汽车，在2017年中，瑞风系列MPV全年销量为66468辆，相比2016年的64523辆，同比增长3%，在此种情况下，江淮商务MPV的发展还算稳定。随着消费的回升，家用型MPV将会是第一增长力。在江淮商务汽车新结构的成立之后，首款瑞风R3家用MPV在3月22日进行预售发布。小编抢先试驾了瑞风R3这款拥有商务品质的家用型MPV ，试驾版本为手动豪华智能型顶配车型，预售价为 8.08万。
新车静态解析：
新车瑞风R3在外观上采用了宝瓶口式设计，进气格栅较多的采用了镀铬装饰，层次分明。与前大灯形成了接连，横向宽度有了良好的体现。
大灯造型较为时尚，次低配开始就配备了LED日间行车灯，要是在标准配置也有配备的话就更加不错了，全系都有配备了大灯高度可调装置。
全系都有电动调节功能，便利性得到提升。并且集成了转向灯功能，只不过从第次顶配版本开始才有配备。
最大动力为120马力，最大扭矩为88KW。相比于宝骏730的1.5L排量，在MPV车型中，120马力的最大动力会更加合适点。在传动方面，该车匹配了5MT变速箱，在未来，还将会匹配CVT变速箱。
车身尺寸为4750/1835/1773，轴距达到2760mm。而对比宝骏的730系列，瑞风R3的空间表现优势就凸显出来了。宝骏730的车身尺寸为4685/1785/1715mm，轴距则为2750。从整个空间维度上看，瑞风R3全面领先，空间表现更加优异。
车型侧面腰线多为平直，个人最喜欢D 柱的处理。从正侧面这个部位具体望去，微微上扬，竟有点奔驰大型GLS大型SUV车型的韵味。次顶配车型开始配备360度全景影像，清晰度也较为不错。
尾部造型立体化感强，并且在后备箱的尾部采用镀铬防擦装饰，尾部全系标配了四个倒车雷达，加上前部辆个雷达，整体用车安全性大大提高。并且尾部采用了防擦装饰。
值得一提的是，在安全配置上，瑞风R3就显得非常有优势。从标准配置其基本安全标准一点也不必顶配车型差一定点。除了以上提到的安全配置之外，还全系标配了胎压检测系统、牵引力控制系统、车身稳定系统，对安全的重视值得大力推崇。
内饰中规中矩，采用悬浮式中控显示屏幕。在银色的点缀之下，多了几分精致。这款顶配车型配备了自动启停系统，大部分采用软质材质，触感细腻，要是覆盖面积更大些就更会加分不少。
360度的全景监控影像，呈现出来的画面非常清晰。另外，再配合前后雷达的使用，相信即使一位新手或者女性司机，驾驶一辆家用MPV，在停车等用车时也不会丝毫感受很大的压力。
动态试驾感受：
由于之前提到我们这款顶配车型是配备了自动启停系统， 换挡的行程并不是很长，可以在合适的时间中找到换挡节奏。车速到了较高的时候，其转速还是有些高，整体表现还是能让绝大部分消费者满意的。对于一些“懒癌”消费者，可以稍微等待CVT版本，预计将在今年8月份推出。
之前提到我们这款顶配车型是配备了自动启停系统，由于配备了该系统，离合的结合点比一般手动车型容易掌握。虽然只是一台1.6L自然吸气发动机，油门的灵敏反应表现还是不错的。在市区一些超车情况，要想获得持续的强大动力，还是需要深踩油门。另外，不知道是由于新车的缘故，在车辆时速达到100KM／h左右时，有一小段时间方向盘出现抖动的情况。不过，时间并不会持续很久，并且，在过了这个时速之后就没有了这种情况。
在底盘上，瑞风R3采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力式非独立悬架。在整个试驾过程中，配合整个NVH处理，高速表现较为舒适，整体表现还是值得称赞。。不过到了较大颠簸的时候，就有少些颠簸从底盘上传递上来，过滤的程度不是很大，在连续过减速带的时候尤为明显。整体转向控制显得比较轻松，在进行倒车或者掉头等动作时，非常轻松的就能够完成。 刹车的时候，整体表现较为线性，一般刹车动作并不会有明显向前冲的感觉。
油耗表现，从海口的香格里拉酒店酒店地下停车场出发，期间来到了电影公社景点，再到文昌鲁能希尔顿酒店，总路程达到了140KM左右。其中，大部分是高速行程，也有一部分是乡镇道路。小编试驾的车上总共有四位人员，（已经包括试驾人员在内），每人随身也带着一个行李箱。整体油耗表现在8.1KM／L左右，油耗较为经济型。
总结：值得一提的是，基于目前的形势来说，瑞风R3只有一款1.6L排量的车型，并且也只是一款手动车型，给消费者的购车选择性不是很大。所以动力的多样化就1.2和1.5T的到来才会大大增加瑞风R3的竞争力。瑞风R3家用MPV的推出，在江淮商务汽车的增长中有着加大的促进作用。随着江淮商务汽车的架构调整及新产品的推出，江淮商务汽车的前景还是非常让人期待的。
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