未来随着XT4在国内市场的正式推出，它势必会与XT5形成合力，进一步占领国内市场份额，如果在国内起售价在25万左右，且动力系统和科技配置与海外版相差不大，今后必有机会成为爆款。
在过去的2017年，凯迪拉克在中国市场销量高达17.35万辆，位居二线豪华品牌销量榜首，其中凯迪拉克XT5的年销量近6.4万台，占比达到37%，凭借凯迪拉克XT5的精彩表现，凯迪拉克顺势推出全新紧凑级SUV凯迪拉克XT4。
纽约时间27日晚18时（北京时间28日上午），凯迪拉克在美国宣布凯迪拉克XT4全球首发，新车将在今年秋季在美国上市，同时年内也将国产销售。目前凯迪拉克XT4在美国已经开始接受预定，起售价为35790美元，折合人民币约22.5万元。
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全新外观设计 风尚亦可运动
凯迪拉克XT4的外观依旧保留了钻石切割和棱角分明的经典元素，熟悉的泪滴式LED大灯依然没有缺席，但相比XT5，XT4的整体造型更加年轻化，同时为消费者提供了风尚版和运动版两种不同风格的设计版本。
（橙色为运动版）
风尚版车型采用高亮金属饰条、铝制拉丝车窗压条以及缎面镀铬门把手等细节设计凸显豪华与大气。而运动版车型则将凯迪拉克V系列高性能车型的设计元素融入其中，车身细节元素更多采用黑色为主调，凸显出运动感。
（灰色为风尚版）
车身侧面采用了如今比较流行的溜背式设计，营造出更年轻、更运动化的视觉效果，直列式飞翼尾灯这一经典设计，与流线型的车顶弧线衔接得体，让尾部辨识度极高，同时高端大气。不过风尚版车型的LED尾灯灯罩为传统红色，运动版则采用使用“透明罩壳”。
凯迪拉克XT4的长/宽/高分别为4599mm/1881mm/1627mm，轴距为2779mm，比奔驰GLA、奥迪Q3以及沃尔沃XC40这些同级别紧凑级SUV大上不少，甚至赶上了国产加长后的宝马X1。
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内饰设计时尚豪华 科技配置丰富
凯迪拉克XT4的内饰设计布局层次感很强，中控大尺寸液晶屏、电子挡把和流媒体后视镜的配备让新车内饰科技感十足，大量皮革材质和缝线之处的细节处理，彰显豪华质感。除了比较常的自动空调、天窗、真皮座椅之外，座椅加热、座椅通风、方向盘加热等配置也没有缺席。
同时凯迪拉克XT4还将装备最新版的凯迪拉克移动互联体验CUE，除了常规的音响、导航等功能外，还能通过4G上网，让车主在应用商店下载诸如：互联导航、新闻、娱乐等相关应用程序。
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发动机闭缸技术+电子辅助刹车 合力提升驾控体验
凯迪拉克XT4基于全新平台打造，不与XT5共享C1XX平台，因此在动力系统上，新车搭载了全新的2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率为237马力/5000rpm，最大扭矩为350牛?米/1500-4000rpm，与之搭配的是9速手自一体变速箱，提供适时四驱系统可选。
这款新发动机的最大亮点就是拥有包括AFM动态燃油管理系统（即闭缸技术）在内的一系列高效节能技术，实现动力、排放以及燃油经济性上的更优化。该技术此前在凯迪拉克CT6的3.0L双涡轮增压发动机上有过使用，如今用在2.0T四缸发动机上也是首次。
值得一提的是，XT4是首款引入电子液压制动辅助系统的凯迪拉克车型，“E-Boost电子辅助刹车”的系统与传统的真空辅助动力制动系统相比，由于取消了真空泵所以体积更小，对车辆的燃油经济性也起到了一定的帮助。这也让我们更加期待全新XT4的驾驶感受了。
总结：从静态体验上来看，无论是外观内饰设计，车身尺寸、乘坐空间还是动了操控系统的，凯迪拉克相比同级别竞争对手都有着不小的优势，年轻化的设计外观，更是能吸引到新一代消费者们的关注，未来随着XT4在国内市场的正式推出，它势必会与XT5形成合力，进一步占领国内市场份额，如果在国内起售价在25万左右，且动力系统和科技配置与海外版相差不大，今后必有机会成为爆款。
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