信不信由你，自90年代初以来， 道奇/ SRT Viper一直与我们在一起，但我们不禁将其视为美国标志性名牌之一。
第一款名为Phase SR I的车型建于1992年至1995年之间，配备一台大型400马力（405马力） 8.0升V10发动机 ，配以6速手动变速箱。虽然它不是每天的驾驶者，但它可以在4.6秒内从0到60英里/小时（96公里/小时）的事实让全世界都注意到。
在其后的第二阶段，其后的第二阶段，在1996年出现了一个更强大的引擎（415 HP / 421 PS）。虽然很多人称这是第二代Viper，但技术上它更像是第1.5代。
SR II还推出了GTS版本，其中包括450 HP（456 PS），以及1997年升级的RT / 10和第二年的ACR套件。
第二代Viper也被称为ZB相，配备一个更大的8.3升V10发动机，产生500马力和525磅 - 英尺（712牛米）的扭矩。这是第一款可以在纸上以4秒钟的速度达到60英里/小时（96公里/小时）的Viper，Roadster的评级为3.8秒，而3.7英寸的Coupe车型为3.7英尺。
对于ZB II型车型，道奇驾驶的是8.4升V10，适用于600马力和560磅 - 英尺（760牛米）的扭矩。这款车将持续到2012年纽约车展上全新2013 SRT Viper的亮相。
被称为Phase VX的最后一代Viper是有史以来速度最快，功能最强大的Viper。正如你可能都知道的，它最极端的版本是臭名昭着的ACR ，以在纽博格林打破记录而闻名。
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