一直以来，捷豹不仅有着英国车优雅的外形，还带有着强烈的反派角色气质。捷豹也常拿这点自嘲，老是找饰演过迷人反派的英国演员来拍广告，例如我们熟悉的抖森，福尔摩斯的反派马强叔，以及演过数不清演过多少反派的本·金利斯。
F-Pace的广告里面还拉拢了霍金，来扮演反派宇宙里面的最强反派。但是，当疆哥看到紧凑型SUV全新E-Pace之后，脑海中唯一合适的英国人选只能是我们的“蜘蛛侠”荷兰弟。E-Pace看起来是那么地人畜无害，会是捷豹反派宇宙里面第一个出现的正面角色吗？
4月23日，国产版E-Pace赶在北京车展前亮相。国产车型的外观看起来跟海外版没有什么区别，而尾标自然会贴上“奇瑞捷豹”四个汉字。
亮眼的LED大灯采用了类似F-Type的形状，而没有像F-Pace一样采用类似轿车版的大灯。捷豹给它标志性的日行灯取了个名字叫J-blade，在转向的时候能充当转向灯并带有流动的效果，还可以选装矩阵式LED大灯。
车尾延续了F-Pace的传统，采用了相比轿车版更窄的，来自于F-Type的尾灯设计。在F-Pace上放了一对太小的排气管后，捷豹这次终于选了一对大小合适的排气管在E-Pace上。
E-Pace相比捷豹其他的产品更多地采用了F-Type的设计元素来体现它的运动性。但是，更小的尺寸和更圆润的设计却让E-Pace看起来没有那么凶，甚至还有一点可爱。
如果说E-Pace外观还是在借鉴F-Type的设计，内饰直接就把F-Type的中控搬过来了。好在，视觉效果看起来出乎意料地不错，就算不知道F-Type的消费者都会非常喜欢。
虽然自动翻折隐藏的出风口是大概率不会出现了，但是E-Pace各个地方都采用了高质量的材料，大部分地方都用了双缝线的皮革包裹。各种金属面板的触感也非常舒服，再加上可选颜色的氛围灯，E-Pace应该不会给人Q3那种换壳高尔夫的感觉。
10英寸的中控触摸屏减少了实体开关的数量，而空调由带液晶显示屏的旋转刻度盘操作。
抬头显示与12.3英寸的液晶仪表相结合，意味着驾驶员能在视野范围内拥有所有可能需要的信息。如果这些配置在国产车型中不被减去太多，那给消费者的吸引力还是不少的。
E-Pace内部平衡了以驾驶员为中心的设计，强调整体的实用性，五个人满载也能提宽敞的乘客和行李空间。
8.42升的中央扶手箱可以容纳4个大水瓶，还可以配置杯架等各种组合套件，提升可用度。带锁的10.07升的手套箱也很可观，而10.56升和8.26升的前后门储物空间比大多数同级别对手都要大。
可以说，E-Pace的内部储物空间同日系车对手比，也毫不落后。
新的底盘设计为这台紧凑型高性能SUV的动态能力提供了基础。E-Pace后悬架是基于F-Pace复杂的整体连杆后悬挂发展而来，还有自适应悬挂可供选择。
其车架上广泛使用了轻量的铝组件，例如引擎盖就是由轻质铝生产的，比同等的钢材轻了10公斤。车顶也是由铝制成，重量能减轻6kg，而铝制尾门则比传统的钢制组件轻了15公斤。E-Pace的车架具有28.7kN/度的扭转刚度， 在轻量化和车架刚性上做到了平衡。
值得注意的是E-PACE还将全系标配四驱系统。捷豹称新的四驱系统既能以前驱模式节省燃油，又能在激烈驾驶的时候提供偏后驱的驾驶感觉。
在极端情况下还能将几乎百分百的动力传输到后轴，同时反应速度非常快，从前驱模式自动切换回四驱模式只需0.3秒。结合运动化的底盘调校，E-Pace能提供紧凑型suv少有的动态性能。
国产E-Pace搭配的2.0Tingenium发动机动力参数与XE相差不会太大，会有200马力和250马力的高低功率版。
海外搭配R-Dynamic套件的车型还能达到300匹的水平，在国内就显得比较多余了。变速箱是ZF的9AT，比之前坊间猜测的8AT要高了一个规格，动力系统还提供多钟驾驶模式选项。
这样看来，其动力配置在国内基本上没有对手，看来只有同样9AT+2.0T的凯迪拉克XT4能与之一比高下。
捷豹强调运动性和年轻化的决心，从XE开始就可见一般。E-Pace不仅有着优秀的操控性，可穿戴的钥匙与个性化定制更是把年轻化这个词拍到我们脸上。
虽然目前国产E-Pace的具体配置还没有确定，但疆哥认为只要能把源于F-Type的中控台原封不动地留下来，即使没有了液晶仪表和抬头显示，依然是同级别里独树一帜的内饰设计。
根据奇瑞捷豹的定价策略，主销车型优惠后的售价预计在30万左右，对消费者的吸引力是毋庸置疑的。
这个价位好开靠谱的车有一堆，好看的车却没有几台。当日系品牌开始剑走偏锋，用特立独行的造型挑战我们的底线，E-Pace的销量似乎有了更多的可能。不过捷豹品控和口碑，是E-PACE在国内走红的一大绊脚石，毕竟造型再好看，动力再强劲，消费者更需要的是品质可靠、教不会修车的代步工具。
另外，捷豹E-PACE最大的敌人是几乎同期上市的凯迪拉克XT4 ，当然还有无法绕过的BBA，宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3等车型，不用说BBA的口碑有多强大，连凯迪拉克近几年在国内的知名度和美誉度也要比捷豹更胜一筹。如此说来，好像E-PACE的基因似乎就注定了它不会是一款爆款车，你觉得呢？
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