6.0L+V12发动机，看到这个，我们脑子里第一反应就是劳斯莱斯、宾利、迈巴赫这类超豪D级车型，不过今天你肯定猜错了，因为这台发动机装配在了一台国产顶级豪华车上，也就是今天的主角：红旗L5。
我们首先来看看动力吧，这台红旗L5上的V12的6.0L发动机是一汽自主研发的机头，从照片上看，这台V12布局紧凑规整，数据上拥有408匹马力，550牛米的最大扭矩，和今天的暴力涡轮机头相比，并不算漂亮，但胜在平稳的运转品质和线性、雄厚的提速性能。红旗在技术上与丰田有着不少的合作，这台发动机的某些技术可能也借鉴了丰田自家的那台老丰田世纪上的V12机头，但性能更强，不管如何，毕竟咱们量产了，还是值得称赞的。
作为国庆检阅车CA7600J的量产民用版本，红旗L5在外形上当然延续了CA7600J的设计理念，竖条幅设计进气格栅，经典炮筒式前大灯都得到了保留与传承，加上D+级车的车身尺寸，视觉感受是相当优雅且霸气的，开这么一台车走在马路上，回头率与影响力绝对要超过劳斯莱斯，是自主品牌汽车中的独一份。
内饰设计上，红旗L5运用了很多中国元素，车内以玉石为主要设计风格，仪表盘、门把手都采用了如意造型，造价不菲，当然给人的视觉感受也是相当舒服耐看的，虽然劳斯莱斯也有定制版本，但永远无法做出像红旗L5这么原汁原味的中国风。
在乘坐空间及舒适性方面，红旗L5也做得相当出色，车身长度超过5.5米，轴距超过3.4米，硬件条件摆在这里，后排怎么坐都是没有问题的，车内材质用料虽然比不上劳斯莱斯那么奢华，但车载冰箱、大液晶屏、多媒体触摸屏的运用也显得逼格十足，丝毫不会影响老板们的身份。
据悉，红旗L5将纯粹采用私人订制的形式来销售，从车身颜色、配置，到个性化的任性要求，红旗L5都会尽量帮你完成，当然前提是你给得起钱，500万起的售价，一般人也消费不起。
我们最后再说回这台车的市场前景吧。其实在富人们眼里，车子本身就是一个交通工具，如果在交通工具之上又带了非常独特的身份标识，那就更加完美了。红旗L5拥有其它车无法比拟的红色基因，也有着老一辈人最深刻的美好回忆，光凭这一点，就足以匹配500万+的溢价率，在一汽提升造车技术与匹配更豪华的配置之后，相信红旗L5作为国产顶级豪车标杆，市场前景肯定会非常不错。
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