2018年北京车展的一汽红旗有些不一样，尽管年初才刚刚宣布品牌独立，但蓄力已久的红旗品牌不仅独立设馆，而且带来了华丽的产品矩阵：包括红旗H5、红旗“E·境”GT concept概念车、红旗首款SUV E-HS3、智能驾驶舱等在内的共7款新车型。
H5荣耀上市
红旗H5作为红旗品牌新战略后的首款重磅B级车，外观方面，红旗H5前脸采用了家族式设计，前脸风格与红旗H7大相径庭，扇形的前进气格栅保留着中国元素，而大灯也采用了LED光源。另外，发动机盖上的红旗立标，让它看上去非常庄严。
而车身侧面，定位中型车的红旗H5则展现了运动气息，车顶采用了溜背式设计，设计取向更年轻，而贯穿前后门把手的腰线设计也让其增添了力量感。车身尺寸方面，红旗H5的长宽高分别为4945mm/1845mm/1470mm，其轴距达到2875mm。
车尾部分，车尾设计整洁，保持红旗家族一贯的沉稳大气，采用LED光源的尾灯成为尾部设计的点睛之笔。排气采用双边双出的布局，同时后备厢采用了流行的鸭舌式扰流设计。此外，红旗H5采用R19轮胎，配以亚光镀铬的轮毂。
内饰方面，红旗H5采用了目前比较流行的内饰布局，中控液晶屏幕采用了悬浮式的设计，屏幕下方的按钮排列整齐，突出简洁风格，空调控制区域的按键数量较多，并使用了非实体按键式设计。整体内饰采用深色内饰配以银色和实木饰件，其方向盘采用运动的三辐平底设计，搭配上飞翼设计的换挡杆，使整车内饰更为动感。
配置方面，新车将配备电动天窗、8扬声器音响系统、一键启动、电子手刹自动分区空调、PM2.5过滤系统、7英寸液晶仪表盘、10英寸多媒体幕、自动启停、胎压监测等。
动力方面，新车搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率为178PS，峰值扭矩为250N·m。匹配6速自动变速箱。
红旗首款电动SUV E-HS3
红旗首款SUV E-HS3也是继红旗全球研发布局后的首款新能源电动车型。集成了目前红旗在新能源和智能网联技术上的前瞻优势，E-HS3拥有同级别最高的智能化程度，百公里加速仅需6秒。它的亮相诠释了新红旗的新潮、智能科技、未来感和创新感。
红旗全新概念车“E·境” GT Concept
红旗“E·境”GT concept概念车首发，“E·境”是红旗用全新理念和设计语言打造的概念车，充分演绎“中国式新高尚精致主义”及未来造型风格。显而易见，“E·境”这个名字更是恰如其分地彰显了以“尚?致?意”为关键词的全新红旗设计理念。
红旗智能驾驶舱
红旗智能驾驶舱拥有着不可思议的“黑科技”——全场景Face ID识别、AR合影体验、MR混合现实体验等，能实现全语音人机无障碍交互，甚至根据参加者衣着变化推荐不同音乐，有着“有情商的智能”。极具未来感和科技感的智能驾驶舱在毫无疑问将是车展现场的亮点。
再说几句
在北京车展上，董事长徐留平将和冬奥会冠军武大靖一起走出红旗H5亮相的瞬间，奥运拼搏奋斗的精神将与红旗品牌所倡导的“中国式新高尚情怀”融合在一起，让我们看到了红旗品牌更自信、更年轻兼具中国情怀的形象。
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