和往年一样，很多汽车品牌都会选择在车展前举行自家的发布会，它们原本是想避开车展当天的信息洪流，却没想到在这个时间差里，“撞车”更惨。
不过和以往不同的是，今年的汽车品牌里出现了诸多新面孔，以互联网和新能源为突破口的新汽车品牌成为一枝独秀的造车新势力。拜腾汽车、威马汽车以及小鹏汽车等新造车势力纷纷 “秀”出量产车，并以各种智能交互和科技吸引大量眼球，“新物种”、“迭代”、“颠覆”、“重新定义”等新词汇成为了它们的招牌话术。
面对造车新势力的合围，传统车企也没有闲着。越来越多的传统车企开始打破汽车行业的旧秩序，转身投入到互联网和新能源的造车新时代。而作为汽车圈的老牌玩家，传统车企所积累的深厚内功，完全不是“PPT”造车一朝一夕所能企及。
上汽荣威成为传统车企的引领者
俗话说，时势造英雄，在过去整个汽车市场增速放缓的情况下，上汽荣威成为了行业内为数不多的高速增长车企。2017年荣威全年销量达到38.5万辆，同比大涨60%，而今年第一季度累计销量超过120,000辆，同比增长112%，自身的真功夫得到了市场的充分检验。
销量的持续走高，得益于荣威多个车型的集体爆发，荣威是第一个真正将PPT中的互联网汽车带进了现实。荣威RX5作为第一款真正意义上的互联网汽车，凭借超强的产品力，目前累计销量已经突破了38万。后来的荣威品牌等其他车型，也都被挂上“互联网汽车的buff”，销量也一路走高。
不仅如此，上汽荣威在新能源汽车的发展也是领先其他车企几个身位。目前荣威先后推出了荣威750混动，荣威e50，荣威550混动，荣威e950混动，荣威eRX5混动，荣威ER5纯电，荣威950燃料电池车等一系列车型，为消费者带来更多的绿色出行选择。
经过近几年的深耕细作，荣威的产品已经实现了传统燃油车和新能源两个领域全覆盖，并且成功占领入门级，中级与中高级的细分市场份额，成为传统车企当之无愧的引领者。
全球首发的荣威MARVEL X为何物？
真正的强者绝不会满足于眼前的苟且，他们总是在达到一个成就后，重新选择更高的目标。面对造车形势的不断变化，荣威在上汽集团“新四化”的前瞻布局下砥砺前行，这次在自家的第二届汽车创行者大会上，荣威用产品直接向造车新势力亮剑。颠覆现有汽车行业格局、革传统车企的命、洗消费市场的牌，绝不只是说说那么简单。
这次创行者大会上，荣威带来了“全球第一款量产智能汽车”——荣威MARVEL X。不得不承认，第一眼看到荣威MARVEL X时，时光仿佛回到了2017年。2017年，上汽举办了首届创行者大会，会上汽车行业专家、互联网行业大佬、媒体以及粉丝们在一起围绕了未来汽车发展趋势进行“思想众筹”，并发布了荣威MARVEL X的概念车荣威“光之翼”Vision-E Concept，一年后量产光之翼如约而至。
“MARVEL”原意为“造物的奇迹、令人惊奇的创造力”，而“X”延续了荣威品牌“重探索”的科技精神，更是预示着“新物种”的锋芒展露。从命名中可以看出荣威对这款车也是用心良苦，毫不夸张的说，荣威MARVEL X承载了上汽荣威启发性的创造力，以智能科技赋能，成为智能汽车新品类的开拓者。
三点“过硬”、“五个全球第一”，荣威MARVEL X傲视群雄
研发深度决定产品高度，不管是造车新势力还是传统车企，最终还是要回归到产品上来，可为什么偏偏说荣威MARVEL X可以傲视群雄呢？
荣威MARVEL X在设计、性能、服务方面有三点“过硬”。设计方面，荣威MARVEL X可以说是业界的“一股清流”。荣威MARVEL X打破了概念车在量产的过程中，因为成本过高、不够实用、安全等原因，与最初的概念车造型大相径庭的魔咒，保留了概念车90%的设计。毕竟某宝上的买家秀和卖家秀，理想与现实之间的差距多少有些让人不忍直视。
性能方面，荣威MARVEL X由专属的电动车架构打造，并搭载i-Drive智能全驱系统，百公里加速只需要4秒，这样的加速性能直接秒杀诸多百万豪华跑车，再加上0.29同级最低风阻系数，点燃你的肾上腺素也只是瞬间的事。
服务上，荣威MARVEL X的用户将尊享线上线下一体的销售服务网络、全透明可视化服务流程。
如果说“三个过硬”还不足以撩动你的内心，接下来的“五个全球第一”应该会让你拥有电击般的震撼。
荣威MARVEL X是全球第一台搭载“AR增强现实技术”的量产车，驾驶过程中图标直接出现在实景中，这样带来的好处无疑可以让导航更加精准。试想一下，我们在开车时，道路影像不再虚拟，各种道路信息、图标直接出现在你的眼前，想出错都比较难吧。
全球第一台搭载3.0版本互联网汽车斑马智行系统的量产车。上汽和阿里巴巴联合打造的斑马系统，可以说直接影响了互联网汽车的发展轨迹，而全面进化的斑马智行3.0版本的功能无疑更加强大、智能，此外配合荣威目前最大的14寸超级悬浮式大屏，用户体验倍爽儿。
全球第一套全方位智能迎宾系统。迎宾系统目前很多车型都有搭载，但都是停留在灯光上的变化。为什么荣威MARVEL X却可以称作全球第一呢？因为这套系统在用户靠近的时候，能够自动调节座椅空间，欢迎用户上车。比起传统的记忆枕头和座椅调节，X格更高。
电动车充电一直都是比较棘手的问题，尤其是对于力量较弱的女孩子来说更是不方便，而MARVEL X突破了用线充电的局限，成为全球第一台搭载无线智能给电系统的纯电动车，让电动汽车真正进入“无线时代”。想想即便是现在，99%的手机依然选择有线充电。
还有一个第一可以说是专为新手或者女司机准备，荣威MARVEL X是全球第一台会自己找车位、自己泊车入库的量产车，可以为车主真实正带来“人工智能代主泊车”的尊享体验，这下还用担心停车难问题吗？
特别值得一提的是，在这次荣威MARVEL X亮相的同时，上汽荣威还同步开启了荣威MARVEL X的超级用户社区，首批开放了5000名“超级大威”ID，只要点亮身份ID就可以享受抢先体验荣威MARVEL X和其他服务升级的礼遇。
写在最后：
荣威 MARVEL X不仅仅是荣威实践“新四化”的一次突破，也是荣威面对互联网和新能源浪潮下造车新势力的一次突围，更是荣威品牌升级向上的里程碑。这款更懂消费者出行的“未来之车”——荣威MARVEL X，将依托上汽的整车制造实力，拥有上汽世界级新技术和不断升级的生态服务体系，同时兼顾消费者对外观和智能的新需求，势必成为前沿汽车消费品中无需思考的选择。
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