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北京车展|梅赛德斯-奔驰携全新长轴距A级轿车盛装亮相北京国际车展

  2018年北京国际车展上,梅赛德斯-奔驰携梅赛德斯-奔驰梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG及smart四大品牌共37款车型震撼亮相,以包括全新梅赛德斯-奔驰轴距A级轿车在内的耀目产品阵列,呈现出引领行业未来的创新光辉,并揭开了一场震撼人心、启迪生活的汽车盛会。

  

  北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊先生表示:“2017年,‘奔驰速度’再次令行业瞩目,国产车型销量占比达70%。这份成绩单是北汽集团和戴姆勒集团精诚合作与缜密布局下的结晶和成果。本次全球首秀的全新梅赛德斯-奔驰轴距A级轿车是北京奔驰家族的第3款长轴距车型,它为我们进一步拓展了豪华车主流细分市场。如今,北汽与戴姆勒正满怀信心,携手迈向新的纪元,继续推动中国豪华车制造和新能源车产业走向下一个辉煌!”

  全新长轴距A级轿车

  全新梅赛德斯-奔驰轴距A级轿车是首款搭载梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统的量产车型,它同样也是该细分市场中唯一的长轴距车型。其内饰作为同级别车型的内饰新标杆,当带10种不同色彩组合的64色环境氛围照明系统点亮时,斑斓悦动的色彩令车内氛围迷人之至。

  

  首次应用于新生代紧凑型车、由两块10.25英寸高清显示屏组成的“大视界交互屏”宛如悬浮空中,为你展现更丰富的数字世界,此外它的右屏还首次实现触控功能。喷气式飞机涡轮造型的“走心炫光出风口”可随温度变换色彩的它,以“有温度的科技”带来极为人性化的“走心”体验。

  

  全新长轴距A级轿车是首款搭载了全新梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统的车型,在车辆、驾驶者与乘客间缔造了更多情感链接。全新MBUX智能人机交互系统率先采用了AI人工智能科技,通过出众的学习能力,将汽车变成一位“全天候AI顾问”。它能够学习你的使用习惯,并在你需要的时刻基于对你的了解提出贴心建议。

  此外,它还首次全球独创了应用增强现实(AR)技术的“实景穿越导航”,将眼前的实景道路环境和虚拟的导航指示信息完美叠加,让你更容易搜索特定的房屋号码或找到正确的转弯路径。

  

  全新MBUX智能人机交互系统还是一位拥有自然语音识别功能的“读心语音助理”。凭借自然语言识别能力,“读心语音助理”能够识别更口语化的表达方式,除了普通话,还可以识别四川话和广东话等方言。

  梅赛德斯-迈巴赫至臻豪华概念车

  作为由中国高级设计中心研发设计的全球首款概念车,它融合了SUV和轿车的DNA,打造出一款超现代的三厢SUV,并融入众多中国文化元素,对“感性·纯粹”设计理念也展开了充满想象力的生动诠释。

  

  梅赛德斯-迈巴赫至臻豪华概念车将轿车与SUV两种格外受中国客户欢迎的车身设计结合,使其既有豪华轿车的尊贵舒适感,又有全尺寸SUV多用途的通用性,开创出全新细分市场。同时,其车身采用了在中国文化中代表幸运、幸福与繁荣的红色。

  后排双独立座椅设计典雅尊贵,借鉴了中国传统名门考究的厅堂布局设计。“知礼茶席”将车内打造成礼宾待客、洽谈会晤的第三空间。

  带有3个灯组的前大灯与尾灯遥相呼应,大型进气口、带有整合式镀铬叶片的水平进气口以及24英寸涡轮形轮毂流露出气贯山河的磅礴气势。

  

  作为一款电动车,它扁平的底部动力电池的可用容量约为80千瓦时,相应的续航里程超过500公里,同时还可具备快充功能。另外它搭载的四驱系统能够实现前后轴扭矩的充分变化,动力传动系统的输出可达550千瓦(750马力)。

  新一代C级

  本次车展亮相的新一代梅赛德斯-奔驰C级车为消费者提供了极具吸引力的卓越设计与升级配置。新一代C 级车将“情感与智能”的设计理念进行了进一步的融合升级,同时赋予了新一代长轴距C级轿车、新一代长轴距C级运动轿车以及新一代标准轴距C级车运动版三款车型各自更加鲜明的个性特征。

  

  首次提供远程几何多光束LED大灯,12.3英寸的全液晶数字仪表显示屏提供“经典”、“运动”与“前卫”三种不同显示主题,与尺寸达10.25英寸的高分辨率中央显示屏共同营造出令人印象深刻的科技豪华感;而方向盘感应触控板如同智能手机一般的快捷操作令驾驶者无需手离方向盘,便可轻松掌控各项驾驶功能与多媒体信息。

  

  配备了由北京奔驰工厂生产的性能强劲的新型国产4缸发动机,以及行业领先的被称为EQ Boost的48V智能启动电机,不仅性能强劲,加速响应迅猛,油耗也更低,其还搭载了包括运用于S级车上的智能领航在内的最新的智能驾驶辅助系统,确保挥洒激情,追求理想的旅程更加安心无忧。

  新G级越野车

  本次车展首次在中国市场亮相的全新梅赛德斯-奔驰G级越野车完美传承了G级越野车经典的“硬汉”形象,继续沿用了如棱角分明的线条、两个经典的圆形头灯、极具辨识度的机械式门把手等,同时保留了备受广大车迷认可的经典越野三件套——非承载式车身、三把100%差速锁和低速(LOW RANGE)越野减速齿轮。

  

  全时四轮驱动系统首次可实现40/60的前后轴扭矩分配,从而在各种路况条件中确保车辆的平稳。全新G级车的最大离地间隙、最大涉水深度和接近角等较前代均有所优化。车内显示屏画面还增加了越野显示。

  

  除了越野行驶之外,全新G级越野车在公路行驶中也呈现出全面而出众的动态表现。全新标配的梅赛德斯-奔驰最高标准的9速自动变速箱得到进一步优化。动态操控选择提供4种驾驶模式供自由切换。而前沿的驾驶辅助科技包括主动式制动辅助系统、主动式车道保持辅助系统等在内的新增科技,以及包括限距控制系统增强版在内的驾驶辅助组件等为驾乘者建立起全方位的安全屏障。

  总结

  

  本届北京车展,梅赛德斯-奔驰以多样化的创新产品阵列展现出在各个细分市场的深刻洞察与杰出创造力。秉承“心所向,驰以恒”的品牌主张,未来,梅赛德斯-奔驰将继续传承132年沉淀而来的汽车制造工艺,并与开拓创新的时代精神相结合,坚定履行对于中国客户的倾情承诺,引领人们进入更加令人向往的美好出行生活。

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20180426/n535893373.shtml report 10686 2018年北京国际车展上,梅赛德斯-奔驰携梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG及smart四大品牌共37款车型震撼亮相,以包括全新梅赛德斯-奔驰长
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