新车配备了一套燃料电池动力系统，未来这套动力系统有望应用于量产车型上。据了解，宝马X7的最终量产版本预计在2018年的某个时候与我们见面。
宝马X7基于CLAR平台打造，该车除提供标准的7座布局之外，还将推出4座旗舰版车型供高端用户选择。新车将会沿用宝马X系列车型家族化的设计风格，前进气格栅尺寸宽大，前大灯组的LED光源阵列构成的“天使眼”
从侧面来看，新车车身长度将远远超过宝马X5，另外宝马X7将拥有更加宽阔的后门设计，以方便第三排乘客的出入。此外新车将采用双边共两出的排气布局，凸显了其与生俱来的运动性能。
新车的中控台遵循着宝马一贯的“以驾驶员为中心”原则，12.3英寸全液晶仪表盘和多功能方向盘主搭蓝色背光，营造出了十足的科幻感，中控大屏还可以与仪表盘进行双屏交互。在下部中控台上的挡把区域，新车配备了全新的电子换挡杆和经过重新设计的iDrive控制区域，其采用了半透光玻璃打造，以营造更强的奢华感。此外，新车内饰还运用了白蜡木纹理木饰、亚光/抛光铝等材料，并配备有营造气氛的车内灯光（包括激光照明灯和氛围灯）。
宝马X7与全新7系等车型共享宝马CLAR平台打造。动力方面，法兰克福车展亮相的宝马X7概念车配备了一套燃料电池动力系统，其续航里程将大大超越当前的纯电动车，同时也能满足零排放的环保需求，未来这套动力甚至有望搭载于量产车型上。在传统动力系统方面，宝马X7量产版将会搭载六缸和八缸汽油或柴油发动机供消费者选择，也有望推出一款与宝马740e iPerformance相同的搭载2.0L涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统车型。
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