自从2015年以来，日系品牌在华业绩迎来了全面复苏。根据乘联会数据显示，在2017年，本田品牌赶超了其他竞争对手，以突破145万辆的销售成绩，实现了同比超过15%高速增长，再次登上了日系品牌在华销量第一的宝座。面对未来更加激烈的市场竞争和发展机遇，本田也做好了一切准备，来迎接新的挑战。
▲本田社长八乡隆弘
在本届北京车展上，本田携手在华合资公司携多款热门车型亮相。同时，多款电动化新车的首发也将助力本田加速推进产品电动化事业战略。2017年，本田面向全球发布了以实现顾客喜悦的最大化为目标，致力于引领“移动”和“生活”进化的“2030年愿景”。本田社长八乡隆弘在发布会现场表示：去年本田发布的2030年愿景已经在全球展开，中国是本田最为重视的市场，本田将基于2030年愿景加速在中国开展各项举措。
2018年是本田的电动车元年，由广汽本田与本田技研科技（中国）有限公司共同研发的理念品牌首款纯电动车将于今年推出，该车型定位为专为中国市场打造的的“SPORT EV”车型，同时，由本田出资组建的睿驰达公司未来汽车共享业务也将使用到该款电动车。
除了纯电动EV车型，本田在自己的“传统强项”混动车领域也在不断扩充产品阵营。第十代雅阁锐·混动也在本次北京车展进行了首发，除了秉承着第十代雅阁SPORT TURBO颠覆平庸的设计美感和先进的智能互联科技外，这款全新的混动车型将搭载第三代i-MMD混动系统，并将于今年第三季度正式上市！未来，随着第十代雅阁锐·混动的到来，将和汽油版雅阁组成SPORT HYBRID和SPORT TUBRO完美动力矩阵，满足各类用户对中高级轿车的需求，重塑细分市场的全新形象，全面激活中国中高级轿车市场，开启全新的雅阁时代。
此外，由东风本田推出的全新概念车“INSPIRE Concept”也同场亮相，本田的INSPIRE车型历史可以追溯到上世纪80年代，在历经五代的演变与传承后，外观、动力和科技配置等方面不断地进化，是具有本田纯正血统的一款轿车。以这款概念车为原型开发的量产车，预计将在2018年下半年正式上市。届时，这款全新车型也将携手思域等轿车车型，与业已形成的SUV家族强强联合，以“SUV+中级车+中高级车”的产品矩阵，在各细分市场共同发力，构建出东风本田更为强大、覆盖更趋全面的产品优势，进一步满足消费者多元化购车需求，为更多用户带来高品质驾乘体验。
未来，本田还将进一步扩展电动化车型的阵营，继今年广汽本田推出首款纯电动车后，2019年东风本田也将推出纯电动车。未来，除纯电动汽车、混合动力汽车外，未来还将投放插电式混合动力车型，到2025年，本田将在中国推出20款以上电动化车型。
▲本田中国本部长水野泰秀
本田中国本部长水野泰秀表示：本田将加速投放电动化车型，升级FUNTEC技术，推进“产品创新”，并与战略合作伙伴一起推进“体验创新”，通过本田的多元化移动产品为顾客提供丰富的出行服务，打造本田特有的FUNTEC WORLD。
自2018年开年以来，本田品牌在华销量仍持续攀升，可以说在本田的电动化元年迎来了开门红。在未来，本田品牌在华仍将贴合国情，坚持电动化出行，未来多款全新新能源车型的落地也将进一步助力销量的提升，并在我国整体迈向“资源节约型，环境友好型”社会的道路上贡献力量。
我们有理由相信，在未来，本田品牌还将用更多、更好的新技术和新产品为中国消费者带来惊喜，从而面向更加广阔的市场前景笃定前行。
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