走过2017年的战略转型期，北京车展上海马汽车带来了诸多看点：二代海马S5、SG00、“七座多功能家轿”福美来F7和新一代七座多功能家轿VF00，以及高能效的纯电动SUV海马E5、福美来E7产品相继亮相。
全新的产品矩阵，其实正是海马对于未来市场的试探和期待。正如其主题是创鉴未来，我们要两问海马：“创”造的发展新动能亮点在哪里？“鉴”证的新时代前景如何？
第二代海马S5动能是亮点
第一眼见到二代海马S5，便有种脱胎换骨的感觉。和现款S5相比，前脸的进气式格栅的格式由格栏变成了密集的中网，分组式的灯光设计让车头变得极具新鲜感。可以说，第二代海马S5更像是流行的小奶狗男友，强健、运动、时尚、性感，是主要的设计关键词。
除了颜值值得关注，二代海马S5的战略重要性不言而喻，现款海马S5作为品牌旗下主力车型和当家花旦，一直是海马的销量担当。而继任者登场后，二代海马S5陆续推出4种动力共七种动力总成，新增1.2TGDI发动机和1.6TGDI发动机。1.2TGDI发动机可以达到107千瓦，深功率可以达到85.6；1.6TGDI输出功率达到了136千瓦，输出扭矩达到280公里；变速箱增加了6AT和即将投产的75双离合变速器；整个悬挂方面S5采用承载车身的独立悬挂，通过性有了更高保障。
和二代海马S5同时亮相的，还有战略车型SG00。本款车主打更为高端的市场，定位为旗舰型SUV，采用全新HMGA平台设计研发。从外观来看，SG00和第二代海马S5相似度较高，比如类似的点状式进气格栅、分体式大灯设计，前脸造型年轻、运动。内饰上，SG00中控使用毛感材质及皮革用料打造，配备平底式三幅多功能方向盘、液晶显示仪表盘、大尺寸悬浮中控液晶触摸屏。
在动力方面，SG00将搭配1.2T、1.5T 、1.6T三款涡轮增压发动机，最大功率分别为148PS、163PS、184PS。传动系统预计将匹配6挡手动变速箱、6挡自动变速箱及7速双离合变速箱。新车预计在2019年上半年上市，并将与荣威RX5、传祺GS4等车型展开竞争。
动力模块化升级
二代海马S5作为海马的重磅产品，也是其动力转型的开局之作。之后，海马将开启一系列新动作。海马汽车销售有限公司总经理助理胡俊谈到：
未来海马在动力方面应该是有两个特点和未来的方向：第一肯定还是节能，这次我们做完P2模块以后，二代S5相对于传统车的油耗会降低30%，2020年我们将把所有企业的平均油耗小于5升，2025年必须小于4升，这些都是要作出很大努力的，所以我们觉得这次整个动力油耗轻量化是我们的一个大的方向。
同时我们希望把所有的动力模块化，不仅是以前那样左一个右一个，希望能够把一整套模块化的动力模块运用到各个车型，这也是未来我们的规划，计划着在2019年在所有车型当中必须普及混动。2020年将把我们纯电动车的比例提高到30%，2025年我们要全部淘汰纯内燃汽车，这样的车不会再有了，要么是混动要么是纯电动。
在动能升级之路上，本次车展发布会推出的PHEV混动模块便是很好的例证。面对全球汽车产业加速升级，科技进步，海马汽车与全球顶尖研发机构AVL不断深入合作，打造PHEV混动模块。这套混合动力系统按照国6排放标准进行设计，在提升扭矩，降低油耗方面有着更加出色的表现。纯电续航里程80公里，百公里油耗5.4L。混合动力下最大扭矩350 N·m，百公里加速7.8秒，极限速度达到200公里/小时。
新能源或将迎转机
从2016年起，新能源车需求出现结构性的转型升级。而今年新能源则成了本次车展上绕不开的话题，所有品牌都在争抢一席之地。随着第11批新能源推广目录公布，小鹏汽车IDENTY X也在其中，这也意味着其在互联网造车将从理论阶段走向量产。
而小鹏的合作代工厂海马，无疑也将迎来新的转机。
布局新能源，海马行动速度并不慢。除了与小鹏汽车、科力远等公司战略合作，在智能网联、新能源等方面的竞争能力正在快速提升。目前，海马新能源汽车已形成300余人的专业研发团队，拥有完善的新能源供应链体系，并且承担国家863计划“纯电动汽车制造关键技术研究及整车开发”项目。目前，海马新能源在产4款纯电动汽车产品，即海马爱尚EV、海马@3、普力马EV以及海马荣达EV。据悉，未来两年海马汽车还将有插电式混合动力、400km续航电动汽车投放市场，产品会覆盖含轿车、MPV、SUV及小型经济出行市场。
品牌年轻化不仅是口号
今年海马的主题是“创鉴未来”，和青春敢闯意欲表达的主题一样，它们都是品牌年轻化的写照。当然，年轻化不仅仅是海马在提，它已经成为所有品牌达成的共识。但年轻化的实质是什么？外观时尚化、配置智能化、驾驶更有乐趣？这些是，但不全是。
年轻化一词的提出，是消费升级下的产物。真正的年轻化是需要有张力的基因，去满足这个瞬息万变的信息风向，去真正与年轻人的焦虑产生共鸣。在年轻人的世界中，关注北上广，关注前任和婆媳关系、爱情和面包等等，一些多元而繁复的对立面中，其实又有共生关系。现在的年轻人既生活在传统生活方式的行为定义中，又开始在共享经济的大浪潮中寻找更为安全的落脚点。
换言之，年轻化其实只是从群体角度和时间角度进行的解读，它是一个标签，更是一个需要安全感的标签，需要为自身生活提升品质的标签。
那么放在出行工具上，它具备个性，又需要实用性。海马S5作为主力车型，其实恰好满足了年轻人的这两个需求。同时海马不断深耕年轻化的品牌营销，打入年轻人的生活圈。从联合卫龙品牌、《捉妖记2》等跨界营销，到2018年成为新浪体育3X3黄金联赛的“顶级战略合作伙伴”，海马品牌越来越会玩。
三十而立，海马从品牌布局和技术上都变的更加成熟，然而其产品又根植于年轻化基因中不断创新。海马游刃于成熟和年轻的对立面中，未来激荡亦可期。
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