4月26日，在顺义奥林匹克水上公园北汽集团无人驾驶体验基地的发车点，志愿者小张用手机里的轻享出行APP帮记者约了一辆北汽新能源LITE。这辆车从停车场驶出，到停在发车点等待乘车人上车，只用了三分钟。
乘坐着搭载各种环境感知技术的LITE，记者在长7公里的环形半开放实景道路上，完整体验了直行加速、车道保持、右转弯、人行横道减速、警示区减速、限速区减速、车道保持、停止区停车等9个无人驾驶项目。行驶过程中车辆时速控制在30km/h。十几分钟后车辆安全回到终点，小张用手机一键结束并结算，车辆自己驶回停车场，完成了一次无人驾驶商业运营项目的全部体验。
2018北京国际车展期间，北汽集团在顺义水上公园集中展示封闭道路环境下的新能源无人驾驶共享汽车技术和相关运营管理平台。共有8辆无人驾驶汽车，包括北汽新能源LITE双人座电动汽车，EU260电动汽车、福田图雅诺电动汽车、欧马可轻卡电动汽车，以及云平台设备、智能设施，此外，在顺义水上公园还集中展示封闭道路环境下的新能源无人共享汽车技术和相关运营管理平台。
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“用手机约车很有意思，解决了分时租赁时，找不到车辆最后位置的消费痛点。”中国汽车报记者张忠岳感觉LLTE比较适合在园区道路做无人驾驶分时租赁。
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无人驾驶技术早已不是新鲜事，但作为商业项目落地，北汽集团走在了行业前列。
负责开发这套智能驾驶系统的北汽新技术研究院副院长荣辉表示，目前已经可以实现“人可以开多快，无人驾驶状态就开多快的程度，但北汽集团此次展示的并不是单纯的无人驾驶汽车，而是一种无人驾驶生态环境。这个生态环境包含了无人驾驶汽车和智能交通环境。顺义水上公园项目是北汽集团在北京的首个商业运营项目，也是一个相对简单的智能交通环境，以后的运营项目将会越来越复杂。
据了解，北汽无人驾驶的商业化应用开发团队，全新开发了多种智能车方案，通过多种技术开发和测试，打造集成智能网联、无人驾驶、云计算、智能控制技术的自主商用化无人驾驶汽车，探索并掌握了最适合北汽无人驾驶汽车商业运营的全套解决方案。
文摄：穆梅
剪辑：付怡宁
编辑：王玉明
审核 ：张建伟 吴军 蒋唯
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