作者｜一品君
依托双品牌的均衡运作，捷豹路虎正在用积极的产品攻势和本土化战略谋求在华的可持续发展。
据最新数据显示，2018年第一季度，捷豹路虎在华共销售新车37306辆，同比增长11%，其中捷豹品牌更是增长22%，稳居国内豪华车汽车品牌的前列。
当然，之所以捷豹路虎能取得销量的持续增长，主要是得益于其长期深耕中国市场而积累的良好口碑，以及捷豹路虎强大的产品实力。得益于此，捷豹路虎也成为国内豪华车市场最具挑战性和竞争力的品牌之一。
在日前举行的北京国际车展上，捷豹品牌旗下首款豪华纯电轿跑SUV捷豹I-PACE亮相。此外，包括捷豹E-PACE、捷豹XJ50、路虎揽胜SV Coupé等新车型一同登台亮相，气势之足可见一斑。可以说，强大的产品阵容展示了捷豹路虎接下来的发展实力。
实际上，此前依托国产及进口车型在国内市场的拓展，捷豹路虎一直致力于以一流的产品向中国消费者传递其独特的英伦魅力和美学体验。而作为外界十分看好的豪华车阵营中的进攻型选手，除了导入更多产品外，发力新能源市场也是捷豹路虎进攻国内豪华车主流市场的策略之一。
开拓新能源市场
作为汽车“四化”率先落地的大方向，且又是国家长期重点发展项目，新能源汽车产业成为了各大车企共同努力的方向。
据专家测算，到2030年，全球汽车需求量约为16亿辆，全球新能源汽车需求量约为9.6亿辆。即使按照新能源汽车所占比例为30%测算的话，全球新能源汽车需求量约为4.8亿辆。
面对新能源市场的机遇和挑战，捷豹路虎在不同场合强调要把新能源汽车作为各自企业的发展重心。在去年9月的捷豹路虎科技节上，捷豹路虎全球首席执行官施韦德教授表示：“自2020年起，捷豹路虎旗下所有新发布车型均将实现电动化，将为全球消费者带来更多电动产品，包括纯电动、插电式混动和轻度混动车型。”
针对中国市场，捷豹路虎在新能源汽车市场已经率先出手。早在去年广州车展上，路虎首款插电混动车型揽胜运动版P400e完成了全球首秀，并计划于2018年进入中国市场。而在本届北京车展上，捷豹路虎的首款纯电轿跑SUV车型I-PACE也亮相车展。
作为捷豹品牌旗下首款豪华纯电轿跑SUV，新车搭载81千瓦?时锂离子电池组，续航里程可达500公里，公共充电站采取快速充电模式下，可在40分钟内将电量由0充至80%，充电15分钟即可实现100公里续航里程。新车采用卓越的空气动力学设计，提供可媲美大型豪华SUV的内部空间，并搭载采用人工智能算法的“智能设置系统”（Smart Settings），可根据每位车主的驾驶习惯提供独特的驾乘感受。
总体来看，捷豹I-PACE既秉承捷豹的跑车性能，又兼具捷豹PACE家族惯有的实用性。随着捷豹I-PACE的导入，其进一步夯实将捷豹路虎在华的新能源产品阵容。
在汽车四化全球大趋势下，要成为传统汽车行业创新和变革的引领者，捷豹路虎未来将在技术、产品、市场、运营模式等方面，与信息通信、人工智能等高新技术产业紧密融合，创造出更加符合未来出行需求的产业生态体系。
当然，推进“四化”在中国的落地，强大的研发能力必不可少。2017年，捷豹路虎旗下的InMotion Ventures向汽车共享公司Lyft投资了2500万美元，并提供捷豹和路虎专车车队，全面进入汽车共享领域。更重要的是，捷豹路虎将充分运用和Lyft的合作伙伴关系，开发和测试尖端的移动服务，包括自动驾驶汽车。
正如施韦德教授所言：“电动化是全球汽车行业最重要的发展趋势之一，捷豹路虎也将坚定地投身于这场变革。面向未来，捷豹路虎将继续进行强有力的投入，进一步巩固其在中国新能源市场的领先优势。”
加强国产化进程
众所周知，中国豪华车市场以其庞大的体量和迅猛的增速，已经成为了全球各大车企的兵家必争之地，也在很大程度上决定着各品牌全球战略的成败。可以说，在有限的市场存量空间之下，谁能在激烈的竞争中脱颖而出开始变得愈加不确定。
捷豹路虎深知，面对变幻莫测的中国汽车市场，唯有保持不断的创新，并通过全价值链的不断创新变革，才能在竞争激烈的豪华车市场保持稳定的发展。
而捷豹路虎的具体策略是：必须要继续秉承“客户至上”和“质量优先”的经营策略巩固体系能力，并力求在产品、品牌、经销商网络和本土化方面取得高质量发展。
事实上，自进入中国市场以来，捷豹路虎就秉承着“客户至上”为核心经营理念，基于这个理念，整个经销商网络都将通过现代化和数字化的管理模式，为用户提供良好的售后服务。截至2017年3月，捷豹路虎在中国运营247家授权经销商，未来几年将在三至五线城市开拓经销商网络。
为了进一步完善售后服务和强化品牌的覆盖，捷豹路虎在中国建立了四个销售大区，打造更强大的区域管理和基础设施，使各地经销网点的铺设更为完善，以进一步满足消费者的需要。
除了在品牌、产品以及售后服务稳扎稳打之外，捷豹路虎也与多个ACES公司建立战略合作联盟。从行业发展角度来看，这无疑说明捷豹路虎在智慧汽车领域已经积极展开全面战略部署，这也展示出捷豹路虎加强本土化战略的决心。
“中国是捷豹路虎全球第一大整车市场，未来我们将以中英‘双引擎’的模式并驾齐驱，继续深耕本土市场，进而推动中国这一重要市场的业务发展。”捷豹路虎中国总裁潘庆表示。
2018年是捷豹路虎进入中国市场的第八年，作为一家拥有两个顶级品牌的英国汽车制造商，捷豹路虎长期致力于在中国市场的稳定增长和本土化发展。接下来，捷豹路虎将通过更多积极的产品攻势以及本土化策略，来实现其在中国市场的持续增势。
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