或许是因为四月份有两年一届忙碌的北京国际车展，或许是因为很多汽车人已经在开年定好了自己的去向，四月份进行人事调整的汽车人很少。
但总有一些汽车人不顾北京车展的忙绿，在北京车展之前成功的转换了角色，以另外一种身份出现在北京车展上，或者因人事上的变动，无缘此次北京车展。总之，对于汽车人来说，哪有什么久别重逢，只是换了个场子再来相聚。
为此，汽车头条APP推出了4月份人事变动的盘点，以记录过去这一个月车企高管们的变动痕迹。
迪斯走马上任，开启大众新时代
▲现任大众集团CEO迪斯
作为德国汽车产业的半壁江山，年销量突破千万辆大关的全球汽车巨头企业，大众汽车的一把手换帅无疑成为全球汽车产业的头等大事。
4月13日大众集团发布的公告称，现任大众品牌CEO迪斯已经确认将取代穆伦担任大众集团新任CEO。这意味着从2015年大众柴油排放门丑闻爆发后，临危受命的穆伦成为大众集团历史上任职时间最短的CEO。
作为全球规模最大的汽车市场，中国在大众汽车集团旗下所有品牌的业务中扮演着至关重要的角色。而此时履新的迪斯也并不轻松。按照大众集团架构调整的思路，迪斯将领取品牌清晰、高效发展，财务健康的三大核心任务。伴随着大众逐渐进入“后排放门”时代，其也需要迅速进入状态，以应对全球汽车行业迅猛的“新四化”进程。
如此大刀阔斧的改革迪斯能否当此重任？中国市场又将如何适应全球业务板块的调整？大踏步迈向电动化和城市移动出行未来的大众将迎来新的机遇还是挑战？一个新时代扑面而来，迅雷不及掩耳的速度让人都来不及总结穆伦时代的“功过是非”，聚光灯已经聚焦在了迪斯身上。
李宏鹏车展当天“高调”离职
事实上，在车展当天成为焦点新闻并不容易，但是有人却做到了。
▲原奔驰销售公司高级执行副总裁、现任福特大中华区市场和销售副总裁李宏鹏
4月25日，北京车展开幕当天，汽车发布会新闻铺天盖地，然而在这眼花缭乱的车展信息当中，一则不一样的新闻“人事变动”的消息传来，原奔驰销售公司高级执行副总裁李宏鹏已加盟福特担任大中华区市场和销售副总裁。
李宏鹏从2007年与奔驰结缘，2012年开始担任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司网络发展高级执行副总裁成为新销售公司的中方负责人。回顾李宏鹏在奔驰的10年，带领和亲历了奔驰品牌在中国豪华车市场的一路崛起。
不少业内人事曾称李宏鹏是奔驰在华合资销售公司中的润滑剂，是奔驰在中国渠道变革的主刀者，是他捋顺了合资双方和厂商关系，以及与好的产品形成了合力，才有了现在奔驰出色的市场表现。
任职到期、调回北汽等待新任命的李宏鹏为何会选择离开北汽加入福特的原因我们不得而知。但对于一心想要强化“在中国，为中国”战略，加速中国2025计划的福特来说，李宏鹏或许正是他们需要的那个人。
东风日产营销团队组建完毕
▲现任东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长
4月21日，东风日产公布了最新的人事任命：张继辉出任东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长，届时张继辉与此前加盟的辛宇共同组成的东风日产的营销高管团队已正式组建完毕。
据了解，张继辉自参加工作以来张继辉先后在东风汽车公司、东风汽车贸易公司、东风深圳置业公司、东风日产乘用车公司任职，从事财务、销售、售后服务、经销商管理等方面工作。在销售管理、区域营销、售后服务体系提升上有着丰富的经验，也为东风日产高速增长、连续跻身车企百万阵营做出了突出贡献。
而此次张继辉的升迁意味着由陈昊领衔的东风日产乘用车公司的营销高层团队已经正式组建完成，由陈昊与张继辉组建的拥有丰富营销经验的团队将带领东风日产挑战年销量“小目标”。
而如何帮助东风日产建立更加稳健、强大的营销体系？焕发出更加强大的渠道作战能力？东风日产又如何冲刺合资品牌TOP3？我们拭目以待。
宝沃汽车再添两名营销干将
▲左现任宝沃汽车常务副总熊毅，右现任宝沃汽车市场部部长
宝沃汽车似乎对东风日产的高管情有独钟，自今年一月份东风日产市场销售总部副总部长杨嵩先生跳槽到宝沃汽车任COO兼营销公司总经理之后，4月7日，都曾任职东风日产的熊毅和霍静入职宝沃汽车营销公司担任常务副总和市场部部长的职位。
与杨嵩一样，熊毅和霍静在汽车行业也有着丰富的经验，并且与东风日产有着不解之缘。熊毅曾是东风日产市场营销体系内最年轻的部长之一，也是东风汽车公司集团下属合资板块最年轻的高管，在东风日产担任市场部部长期间，在2014年整体增速放缓的情况下，仍然取得了95.4万台的销量，为东风日产进入百万销量俱乐部踢出了临门一脚。
而霍静在汽车公关和市场营销领域也拥有十几年的经验，自2002年留学日本归国后即加入日产中国，从2004年5月起就担任日产(中国)投资有限公司公关部副总监，在2010年5月2014年9月担任日产(中国)投资有限公司派驻郑州日产汽车有限公司公关部部长，并从2014年9月开始担任郑州日产市场公关部部长。
“虽然我没有来，但我的祝愿始终不减。”尽管宝沃没有参加此次北京车展，但是它的祝福语，所有的汽车人都已经收到了。
对于宝沃汽车来说，或许不参加两年一届的北京车展的确有些遗憾，但或许也是在蓄力未来。而在品牌全面进发的时候，有着丰富经验的熊毅和霍静的加盟，将如虎添翼。
▲原北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司售后服务执行副总裁 南迪
除了以上人事调整之外，新成立的广汽蔚来新能源汽车科技有限公司广汽方面也新委派了王秋景和古惠南为董事与副董事，同时提名廖兵为广汽蔚来新能源汽车科技有限公司总经理；北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司售后服务执行副总裁南迪卸任，调回总部任职。
从人事调整涉及的人数上来看，四月份的人事调整数量成为2018年开年以来人事调整数量最少的一个月，整体趋势呈趋缓态势。
头条说：
毋庸置疑，2018年注定是变革的一年，整个汽车行业都在发生着变革，双积分的实施、合资股比全面解禁和关税下调的政策春风刮来，淘汰赛一触即发。
作为汽车人，他们或许比普通人更敏锐的嗅到了变革的味道，顾不上忙碌的北京车展，马不停蹄的选择奔赴新战场。而从他们走马上任的那一刻，旧的时代已经过去，新的时代正扑面而来。
附：4月份人事调整表
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