万众瞩目的北京车展正式拉开了帷幕，作为本年度国内车坛的第一场盛会，各大车企使出浑身解数，携重磅车型来袭。据统计，本次车展展车达1022辆，全球首发上市的新车多达105辆，创下历来之最。
每次的北京车展，超豪华车必定是公众关注的热点。本届北京车展，尽管任性的法拉利缺席了，但宾利、劳斯莱斯、保时捷、兰博基尼、阿尔法·罗密欧等一众超豪华品牌纷纷亮相，并亮出自己最经典和最新的车型，成为了车展绝对的焦点，吸引了成千上万的消费者驻足观赏。
说到超豪华品牌，一直是我们自主品牌的痛点，虽然如今自主品牌已经强势崛起，但想和宾利、劳斯莱斯等超豪华品牌竞争，显然还不够资格。若有人敢用自己的产品对标宾利、劳斯莱斯那简直是痴人说梦，毕竟品牌溢价率和历史沉淀还相差十万八千里。除了强大的红旗L5还能在价格上与其一战，但红旗L5并不是你有钱就能得到，还要有一定政治地位才可以拥有。
当然，凡事没有绝对，这不最近便有一个品牌却在公开叫板宾利、劳斯莱斯，它便是“贾老板”和它的FF91。据一位FF的合作伙伴表示：FF 91定位为豪华电动车品牌，在动力和产品性能上超过特斯拉，在内饰和豪华配置上对标宾利、劳斯莱斯。据悉，FF 91交付时间预计在2018年底，2019年有望在中国上路。
一直以来宾利和劳斯莱斯的奢华内饰被人称道，想要对标还要拿出足够的实力，让我们看到这不是在“吹牛皮”。那么，接下来，我们就用贾老板的FF91和宾利、劳斯莱斯等对手来次对比，看看FF91是否有与自己对手一战的实力。
上文提到的FF91在内饰和豪华配置上对标宾利和劳斯莱斯，所以我们本次对比也主要从内饰和豪华配置方面进行。 本次我们选取的车型为在本届北京车展刚刚对外发布的宾利全新添越V8，而劳斯莱斯我们选取了熟悉的幻影。
内饰各有千秋，展现出豪华品牌应有的品质
我们首先从添越V8说起，V8拥有三种创新的内饰组件，其中高光泽度碳纤维面板是宾利首次引入，搭配上真皮与实木打造的方向盘，使内饰在运动感和豪华感方面更为突出。对于用户而言，V8车型的三幅式方向盘还可以选择七种实木材质，使其客户拥有更多的内饰选择。其中，板球红真皮饰面在添越V8车型内饰中首次亮相，将豪华和运动完美融合。
劳斯莱斯幻影的内饰之前进行了全面升级，仪表依然用剩余功率比例表示，但12.3英寸全液晶仪表替代了原先的机械表。车内的豪华感更甚，“艺境藏珍”仪表台充满王公贵族的气息，可以定制。中控屏幕可隐藏在画廊“地板”当中，非常巧妙，完美诠释了豪华。
最后我们来看下FF91的内饰，虽然现在我们并没有看到FF91内饰的真容，但之前在好莱坞山的名作The Lew House别墅内，FF91已经邀请一部分近100位贵宾亲临现场体验其内饰，来自各行各业的大咖在体验之后直呼“不可思议”。在活动期间还有一个小插曲，第一位到达的贵宾，在体验内部空间并且详细询问了FF 91的配置功能后，便成为了当晚首位预订用户。而随着活动的持续，预订人数也在不断增加。参加一次活动便成为车主，这无疑是对FF91豪华内饰的最大认可，我们也希望能够早日见到这个豪华的内饰。
总体来看，在内饰上每个品牌都有不同的诠释，宾利更多的是代表运动，而劳斯莱斯则更倾向于豪华，虽然我们现在还没有看到FF91内饰的真实面容，但我认为，其内饰应该主打的是科技，也更适合如今年轻的消费者。
经过内饰的比拼之后，我们见识了豪华品牌应有的品质。接下来，我们进行下一项目，在科技配置方面，究竟谁能拔得头筹。
首先，我们还是从宾利添越V8开始说起，添越V8内部配备了前后排座席触摸屏，尤其是后排所采用的是宾利娱乐平板电脑，它拥有10.2寸触摸屏，支持4G Wi-Fi热点、苹果CarPlay系统、Naim音响系统等，同时还能轻松接入车载高速网络。另外，添越还拥有全景天窗、前/后排座椅、座椅通风、HUD抬头显示系统、ACC自适应巡航系统以及车载冰箱等配置。
劳斯莱斯全新幻影的智能辅助系统包含警报辅助系统、4摄像头全景监控系统、全方位能见度系统（包括全景俯视、夜视和视野辅助系统）、主动巡航控制系统、碰撞警报、行人预警、交叉路口预警、车道偏离与变道预警、平视显示器等。此外，两个后排座椅均可选装可展开和收起的折叠桌板。标配的后排电动窗帘，提供黑色或香槟色内衬两种选择，更好为客户增强后排空间专属性。
最后，我们来看下FF91在这方面的表现，作为一辆“新能源+智能”汽车，从目前已知的信息来看，就有很多黑科技让车主们向往了，其中包括零重力座椅、PDLC智能调光玻璃、基于LiDAR的全自动驾驶系统、高达200kW的充电效率(Supercharging)、部署了以太网协议(Ethernet Protocol)等。
FF91搭载了目前世界上能提供最舒适乘坐体验的“零重力坐椅”。零重力坐椅能够让乘客以最自然、最舒适的方式乘坐。另外，FF 91也将成为世界上第一款真正的无钥匙车型，FF 91则直接取消了车钥匙，根据摄像头来识别车主，这被叫做Arrival Interface技术。这个技术和刷脸技术一样，对于汽车产品体验有着颠覆性意义。
除了极致的舒适与便利性，FF91的车顶、后车门，以及后车窗拥有私密的顶级黑科技配置—PDLC玻璃，该技术通过纳米粒子感应电流来实现透光度的调节。在车内的用户只需轻轻触碰一下就能开启“日蚀模式“，瞬间达到私密和遮阳的效果，在车辆未启动的情况下，玻璃完全不透光；车辆启动之后，玻璃将变得透明。这项设计不仅能为车内用户提供完美的私密性，而且在车辆停放时也能带来绝佳的安全性。
更为值得一提的是FF91与生俱来的互联网基因：FF91不仅将清洁能源运用到人类出行之上，更是将UP2U融汇到产品研发之中，开放产品研发全流程，并让用户参与其中，在任何场景下最大限度吸收用户反馈。这个移动的第三互联网生活空间将在迭代之中，搭建用户平台，用户的一切意见，都将与FF团队一起打造最超前的人车交互方式，为出行打开新纪元。
在豪华配置上，无论是宾利还是劳斯莱斯显得都有些平淡，毕竟在这个配置为王的年代，他们所搭载的诸多配置，我们也见怪不怪了。但FF91带给我们的新科技，确实让我们眼前一亮，颠覆了我们对车辆的认识，甚至可以改变我们的出行。
当然，肯定很多人会说，虽然FF91实力不俗，但对于我们依然遥遥无期，毕竟贾老板和它的FF91还在美国，并没有真正的回到国内。对于FF91的拥趸来说，这一天已经不远了，据内部消息，贾跃亭造的FF 91已经在4月22日抵达中国海关，预计4月28日清关，5月初即可出关，也就是说，五一之后，这款和宾利、劳斯莱斯对标的FF91，便可以到达你面前了。
总的来说，从内饰和科技配置来看，FF91已经有足够的实力来和宾利、劳斯莱斯这种超豪品牌一战。而且纵观我国汽车市场，新能源已经成为了各大厂家争夺的阵地，但在超豪华电动车上正是新能源轿车市场所缺少的一部分，可以看出FF91的此次用功，则有点抢占市场先机的蕴意。
英雄注定孤独，对于FF 91产品我们还是充满期待的，毕竟新能源是发展趋势，高端电动车市场也拥有广阔的发展空间，我们也包容一个汽车门外汉在追逐造车梦的过程中有过失误，跌过跟头，但只要他真能为我们带来真正的好产品，他依然是位值得钦佩的英雄。
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