当你辛辛苦苦赚了几年钱，钱包日渐丰腴，午夜梦醒之际喟然长叹：买辆车吧，再不疯狂就老了。但当你逛过4S店之后，你的经历会让你觉得整个人都不好了！你可能会遇到这样那样的问题，譬如：汽车知识捉襟见肘，被各种参数配置搞得头大；市面上的车型太多，挑来挑去，眼花缭乱......
对于许多买车的朋友来说，10万左右是一个比较常见的预算区间，10万预算选择也很多，但选择困难症一犯，那就是灾难，这时候能怎么办？按照会长以往的建议，肯定是让你去加几个车主群，问问车主真实体会。可有的朋友就要说了：“咱身边没这条件啊！咋整？”别急，据会长了解，最近还真就有这么一家汽车厂商，在做实车测试的活动，它就是哈弗，而测试的车型，正是品牌旗下热销的小型SUV——哈弗H2。
五一小长假后的第一个工作日，会长来到了美丽的坝上草原，驾驶着哈弗H2进行了500公里的实车测试。为什么选择这里？错峰出游，欣赏美景，只是一方面，更主要的，是可以在多种路况下感受车的性能，比如，高速路、盘山路、砂石路、自然路等等。作为一辆SUV，如果只是沿着柏油路跑上几百公里，实在屈才。唯有挑战各种路况，才能发挥出它的真本领。
在此之后，这台路试车还将进行拆解。对于消费者而言，企业拆解产品展示品质这样的活动，比较常见。不过对于汽车而言，由于拆解成本和工时所限，车企一般很少做这样“费力才能讨好”的活动。相较于普通拆解，实车路测后的拆解，对车辆品质的要求更高。实车测试路况复杂多样，对车辆的考验高于咱们平时的使用情况，突发状况也相对较多，在这样的条件下测试后再进行拆解，更能反映出一款车的真实品质。
据了解，5月8日将要进行的拆解活动，会对哈弗H2进行比较细致的拆解，既有动力系统的（发动机，变速箱等）展示，也有安全配置的（前后保险杠、车门等）展示，并对采用国际一流供应商提供的零配件进行单独展示。因此，我们可以通过拆车活动，更加细致的了解哈弗H2的各种细节。
毫无疑问，这波“亮肌肉”的操作，会吸引很多人的关注。尽管我们知道，一向主打安全和品质“两张牌”的哈弗，从来不缺实力，但实车“测试”和“拆解”这样的玩法，还是令人刮目相看。
1、动力：1.5T+7DCT 驾控随心 油耗省心
从北京出发，沿途经过河北省张北县、赤城县、沽源县、丰宁县至坝上，涉及路况复杂多样，有可以测试油耗、操稳、NVH性能的高速公路和省道、县道；也有可以测试车辆底盘调教、动力性能的自然路和砂石路。通过500公里多样性路况的实车测试，模拟咱们车主的日常用车场景，使测试结果更具实际意义。
哈弗H2全系标配代号GW4G15B的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为210Nm。它采用废气涡轮增压、VVT、双顶置凸轮轴技术，轻量化设计，低速省油，高速动力强劲。被H2、H6等哈弗主销车型搭载，久经市场考验，在百万车主口碑中广受好评。
传动方面，哈弗H2自动挡车型全面搭载格特拉克湿式7DCT变速器，它的散热性能更好，换挡更平顺，品质更可靠，换挡速度仅需0.2秒，且燃油经济性大大提升，与传统自动变速器相比，单车油耗和CO?排放可减少5%至10%。此外，自动挡车型还可以灵活切换标准、经济、运动三种驾驶模式，加之新潮的电子档杆，让驾乘体验畅快随心。
路试过程中，这套动力组合在高速公路的表现出色，澎湃的动力输出在高速行进中毫不吃力，变速器在超车时能够积极完成降档，换挡平顺性很好，油耗很低：时速120km/h，发动机转速约2250rpm，油耗约6.7L；时速100km/h，发动机转速约1950rpm，油耗约6.0L；时速80km/h，发动机转速约1500rpm，油耗约5.0L。可见，H2的发动机不仅效率高，与变速器的匹配也很好。
底盘方面，H2继承了哈弗一贯优秀的舒适性能，前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂。除了在通过坑洼以及减速带时能够保证舒适之外，在过弯时也能够为车辆提供足够的侧向支撑性。这一点在路试进入山区后，体会尤为明显，方向精准，悬架有力，即使以比较高的车速过弯，也毫无问题。挡位方面，变速器在感受到油门力度加大后，立即降挡，反应灵敏，干净利落。配合上换挡拨片+运动模式，盘山路上，很有优势。
来到柏油路上，感觉比较舒适。哈弗H2的机噪、风噪与胎噪都不算大，由此营造出不错的舒适感。除此之外，座椅经过细心的人机工程设计，与人体契合度很棒，不仅舒适，支撑亦很有力。在砂石路上，即使以比较高的车速行驶，也并无被“蹂躏”的感觉，因为它的悬架减振非常不错，有效过滤了大部分颠簸。最后是上百公里的自然路，在不考虑底盘离地间隙、接近角与离去角等数据的情况下，哈弗H2的表现无懈可击，没有遇到任何阻碍，顺利走完全程。
2、安全：标配ESP，大面积使用高强度钢，安全性毋庸置疑
安全是哈弗品牌的核心价值，这一点在哈弗H2上得到了充分体现，全系标配博世9.2版本ESP，集成了ABS制动防抱死、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、HHC上坡辅助、RMI防侧翻、CDP紧急行车制动和HDC陡坡缓降等安全配置。
值得一提的是，博世第九代ESP技术先进、质量稳定，可以通过多个传感器监测车辆状态、制动车轮来调整车辆姿态，使车辆按照驾驶员的意图行驶和更加从容地应对突发危险。路试过程中，根据高速、省道、县道、砂石路、自然路等路况变化，以及晴雨等天气变化，这套系统经受住了各种检验，重点是可靠性与安全性。
这里需要多说一句，哈弗H2采用的固铂CS4 TOURING系列轮胎，成本较高，同级车型中比较少见，对于提升刹车性能以及帮助车身稳定，有很大作用。这也从侧面说明了哈弗在安全方面的配备毫不吝惜，不是随便说说，人家实打实做到了。
在车身安全方面，哈弗H2白车身高强钢的应用比例达到60%以上，在车门内板、底盘纵梁、横梁及连接板等多处关键部位加强设计。此外，哈弗H2的A柱选用了目前最高强度热成型钢，使车身在碰撞过程中保持乘员舱生存空间方面具有很大优势。在发生危险的情况下，能更好的保护车辆及驾乘人员安全。
3、配置：配置丰富，互联出色，同时满足实用与舒适
作为一款小型SUV，哈弗H2侧重于年轻消费者，对他们来说，丰富的配置功能必不可少。哈弗H2车内8英寸多媒体显示屏支持智能手机互联，支持使用Carlife和Carplay功能，将用户的智能手机与显示屏无缝结合，随时同步手机内容。
新增的Carplay功能，可将用户的iOS设备与哈弗H2完美连接，除了支持导航和QQ音乐、播客等APP功能的使用，还可以通过Siri进行语音控制，实现拨打电话/回复未接来电、导航目的地查询/设置、发送/阅读和回复文本信息等功能，这对于安全实在有利——开车时低头看手机，眼下在路上并不罕见，显然，这是个非常危险的举动。Carplay功能的加入，进一步满足了年轻消费者对车机互联便捷操作的需求。
此外，哈弗H2还拥有一键启动系统、电子手刹、自动驻车、皮革座椅、真皮多功能方向盘、自动大灯+自动雨刷、驻车雷达、倒车影像、右前盲区可视、胎压监测等诸多丰富配置。
倒车影像功能：屏幕分辨率高，随动转向反应快，使用方便，驻车时的安全性大大提升。
双区恒温空调：可利用多种传感器精确采集数据，自动控制温度，实现主驾、副驾分区调控，能够满足前排驾乘人员的不同需求，提升乘坐舒适性。这项配置在路试时，可以说深得我意，“火体”会长再也不用为“胖子怕热、妹子怕冷”这样的问题纠结了。
全景天窗：让整个车内采光更好，同时在车速超过100km/h时自动关闭，以达到降低风噪和风阻的作用。另外在雨水天气时也可以自动关闭，妈妈再也不用担心下雨天我忘关天窗了。
总结
自哈弗H2上市以来，凭借出色的产品品质赢得了众多消费者的青睐，截至今年3月，哈弗H2已保持40多个月销量过万，累计突破65万辆。如果你正在考虑买车，如果你的预算刚好在10万元左右，这边马上有实车测试和拆车活动可以参考的哈弗H2，了解一下？
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