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补齐中国品牌轿车短版,传祺GA4厚积薄发

李特儿 传祺 阅读(0) 评论()

  在这个竞争激烈,“上帝”需求又不断提升的时代,一个品牌想要在市场中脱颖而出真的不容易,对于过去一直活在合资品牌阴影下的中国汽车而言,更是难上加难。但是,有些不服输的中国品牌靠实力突围而出,传祺便是其中之一,而GA4就是传祺A级家轿市场带来的最新作品。

  

  说起传祺GA4,相信很多人对这款车并不陌生,张杰的代言并创作歌曲为他带来了不少的关注,更重要的还是它本身的产品力,甚至让朗逸卡罗拉等主流车型都感到了一丝危机感。那么就让我们一起看看,传祺GA4都有哪些优势。

  时尚动感的外观

  

  不得不说,传祺GA4的外观确实很惊艳,通常而言,厂商对这个级别的车型更加注重实用性或者配置,可能是受限于研发成本,往往忽略了颜值。在首位华人奔驰终身设计师、现任广汽研究院副院长张帆的主持下,传祺家族的车型有了更高原创力,外观更加创新且更具品质感,传祺GA4同样继承了这一点。

  

  传祺GA4的整个镀铬中网和大灯组成了飞扬的凌云翼,视觉效果上拉宽整车的宽度,锐利的腰线凸显出超过同级别合资车型的车身长度,还拥有17英寸切削光辉运动轮毂,再加上它极具辨识度的箭羽式LED尾灯,凸显了整车的质感,在享受其独特设计的同时也能被这款车带入到运动的氛围中。

  

  外观好不好看,是一个见仁见智的问题,而传祺GA4运用了当下很多流行的设计元素,线条流畅、细节精致,我相信这样的外观更能够讨好大部分消费者。

  宽敞舒适的空间

  对于传祺GA4这个级别的轿车来说,消费者还是非常关心空间方面的表现,尤其是和同级别一些主流合资车型相比,我们先看看数据。

  

  相比同级别主流合资车型,传祺GA4拥有最大的车身,使得GA4拥有1060mm的同级最宽前排空间,950mm的最大头部空间,850mm同级最宽的腿部空间,整体的乘坐空间宽敞舒适。

  

  为了将乘坐质感提升,传祺GA4采用了大面积的软性材质,皮质包裹的座椅在舒适性上能够媲美甚至超过日系车。同时为了保障车内拥有良好的空气,GA4还配备了同级别独有120万负离子+PM2.5空气净化系统,让车内拥有更清新的空气。

  

  不仅如此,传祺GA4设有后排独立空调出风口和USB充电口,也是同级独有,保证了后排乘客的舒适性和便利性。即使长途出行,也能保证温度适宜、不必为手机没电等问题而烦恼,这个配置对于这个级别的车型来说体现出足够的诚意。

  极其丰富的配置

  

  在配置方面,传祺GA4也体现着中国品牌高配置的特点,相比卡罗拉朗逸,绝对可以算得上豪华。特别是同级别独有的无线充电装置,非常方便。

  

  

  通过配置对比可以看出,这三款车中,广汽传祺GA4的配置毫无意外的秒杀同级别合资车型,即使和同价位中国品牌车型相比,广汽传祺GA4依然有着极为出色的优势。在智能方面,传祺GA4还搭载了In Joy智能交互系统,同时支持手机互联等功能,能够轻松使用语音控制娱乐、导航等信息,并且在车载导航上,搭载了GPS+北斗双模式3D语音

  导航系统,定位更准确,使用更便利。

  

  并且在传祺GA4顶配车型上(传祺GA4 200T 自动尊贵型)还搭载了T-BOX 3.0智慧传祺远程控制系统,可以通过手机远程控制汽车开闭空调发动机、开锁等功能,能够实现上车即可享受最舒适的环境,这也是同级别同价位车型所不能给予的配置。

  

  除了这些看得见地方,我们再来说一些看不见的地方,主要是主被动安全方面。在气囊数量上GA4基本实现了全覆盖,而同价位同级别的合资车型则略有缩减,同时胎压监测、自动驻车等极为实用的安全配置,在同级别合资车型中也没有实现标配,尤其是在卡罗拉车型上,除了仅有的四个气囊,剩下的配置均没有。

  同价位动力最靠谱

  

  传祺GA4搭载搭载的是带低惯量E-Turbo增压技术的传祺第二代200T发动机,与发动机匹配的是来自爱信的6AT手自一体变速器,是一套效率高而且非常可靠的动力总成。

  

  

  相比同价位的车型,朗逸仅为手动,档次低了不少,对于驾驶者的技术也要有一定要求;相比卡罗拉传祺GA4无论燃油经济性还是动力性都要略胜一筹;而其他中国品牌同级车型多采用双离合变速箱,可靠性还是存在一定疑虑,传祺GA4的爱信6AT就要靠谱得多。

  总结:传祺GA4的出现,无疑让10万元级家轿的市场竞争变得更有意思。作为广汽传祺“轿车振兴计划”的重要产品,它从设计到产品力都有着非常强的竞争力,相比朗逸卡罗拉,不仅价格更诱人,配置、动力以及颜值都要比对手更进一步。7.38-11.58万元的售价更是诚意满满,真可算得上在紧凑级家轿市场代表中国品牌的优秀产品。

auto.sohu.com true 李特儿 http://auto.sohu.com/20180511/n537370771.shtml report 11994 在这个竞争激烈,“上帝”需求又不断提升的时代,一个品牌想要在市场中脱颖而出真的不容易,对于过去一直活在合资品牌阴影下的中国汽车而言,更是难上加难。但是,有些不服

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