2018年5月8日-10日，在中国汽车研究中心碰撞试验室东风汽车启辰D60接受了c-ncap碰撞试验，该车型是1.6XL CVT智联精英版，厂家指导价9.18万，配备了正副驾驶气囊，侧气囊，侧气帘，安全带提醒装置，ESP,所以说3分加分项先到手了。
文章看点：
正面碰撞表现中规中矩，没有较多扣分项；
侧面碰撞，碰撞侧车门向内挤压，乘员舱空间变小，内饰板破裂，左后车门锁开启迹象明显，后排乘员有甩出危险，有待提高；
偏置碰撞，整体表现良好，但后排乘员运动幅度较大，头部与内饰板接触，力度较大，痕迹明显，A柱及上顶梁多处变形，左前门开启费力。
在整个碰撞现场，启辰D60表现有待提高，特别是侧面碰撞和偏置碰撞。具体的情况接着往下看。
碰撞瞬间，气囊弹出，前机舱吸能溃缩。
前包围破裂脱落，防撞梁多处变形，翼子板及前机盖向后吸能溃缩。
四门可开启，不影响碰撞后驾乘人员的自救逃生。
副驾驶席及后排儿童假人坐姿正常，无明显扣分迹象。
碰撞瞬间，车窗玻璃破碎，侧气帘弹出。
左侧车门吸能溃缩，防撞梁凸显。
左后车门锁脱扣，扣分迹象明显，后排乘员有甩出的潜在危险，有待提高。
驾驶席假人坐姿正常，安全带紧扣，侧气囊、侧气帘弹出，起到了很好的保护作用。
左侧车门变形，乘员舱空间变小，左侧车门内饰板破裂，存在潜在危险因素。
偏置碰撞瞬间，气囊弹出，前机舱溃缩较为严重，碎片飞溅，容易对车外人员造成伤害。
左前部吸能溃缩情况良好，A柱及上顶梁多处变形，左前门开启费力。
腿部接触情况，有少量扣分迹象。
最严重的是后排假人，头部与上顶梁内饰板接触力度较大，留有明显的接触痕迹，乘员的头颈部伤害较大。
#徐主编有话说#，启辰D60这次碰撞整体表现应该说是中规中矩，但是同样存在较大的安全隐患，比如侧面碰撞时，车门锁脱扣，乘员有甩出的潜在危险；偏置碰撞时，配件破碎且飞溅较远，容易对车外人员造成较大伤害，后排乘员头部与内饰板接触力度较大，头颈部保护存在明显缺陷。
启辰D60，作为启辰一款旗舰车型，性价比确实还算不错；但是安全，是涉及我们生命的重要指标，能否提供一个相对安全的产品，是一个车企成熟与否的象征，启辰汽车，希望能够引起重视，毕竟生命不是儿戏！
四爷有话说：安全，是我们一直关注的话题，也是每个家庭应该引起重视的幸福指数，产品安全是一方面，更多的，我们还是希望提高每个道路安全参与者的安全意识，希望大家都能文明行车，安全行车，永远记住一点，安全是最快到达终点的行驶方式！
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