2018北京国际汽车展上，全球首发的全新BMW iX3概念车正式亮相，BMW iX3的推出，践行了宝马集团不断推进电动出行战略，同时也向公众传递了宝马将纯电动车产品线延伸到核心品牌BMW当中的理念。BMW品牌首款纯电动车iX3是一款SAV车型，在功能性和舒适性上毫无妥协。这样一款吸引人眼球的靓车，怎能错过？没亲临车展的老铁们别着急，S姐带你与BMW iX3来次近距离的接触。
全新BMW iX3概念车是BMW X家族标志性的多层面驾驶乐趣和零排放动力系统的完美融合。宝马iX3纯电动车型基于全新BMW X3平台打造，为SAV车型灵活配置的第五代电机使该车达到200千瓦/270马力的最大输出功率。与其匹配的高压电池容量超过70千瓦时，从而达到日常驾驶超过400公里的续航里程。
为第五代eDrive技术研发的高压电池的充电性能同样得到进一步优化。储能系统中配备了全新充电控制单元，可与高达150kW的快速充电站相连，高压电池可以仅用30分钟就充电80%。
BMW iX3纯电动版主要针对车头、车尾细节进行了修改，新车具备宝马家族标志性的双肾格栅，但格栅中间和普通版车型有所区别，内部改为贯通式、合二为一，并且带有蓝色加重的闭合式格栅，封闭的格栅还可以减少空气阻力，提升空气动力学。设计师在双肾格栅的表面进行了一种很有质感的设计，以此来表明它的低调奢华和与众不同之处。在格栅内部配有蓝色装饰条来彰显其新能源的身份。前脸大灯，继续沿用宝马家族的天使眼设计，显得炯炯有神。
BMW iX3车身线条的设计非常简洁、大胆。摒弃了繁琐的线条装饰，给人一种清新之风。而突破以往常规设计的同时，也完整保留了宝马家族的血统亮点，即便从车身侧面看来，也一眼能识别出这是一辆BMW车型。
在车身两侧的翼子板处，可以看到BMW品牌下纯电动车身份象征的蓝色字母“i”的标识。在车身右侧翼子板的上方是一个快速充电接口，以此来彰显它新能源车型的身份。同许多纯电动车一样，燃油车加注汽油的油箱口，被普通充电接口所取代。在车身侧面的踏板处，同样配有新能源蓝色元素的线条。iX3的尾部，将燃油版车型的排气口用两个蓝色饰板所取代。尾灯内部采用的是LED光源。而彰显其新能源身份的蓝色装饰元素同样集成在后裙板上，形成同样色调的扩散元素。以上这些造型设计元素与车身月光银哑光外漆形成鲜明对比，让人过目不忘。iX3还搭载了经过空气动力学优化的轻合金车轮轮圈，轮毂的多线条交叉及凹凸点线结合的设计，无不体现着设计师的见微知著。
说到iX3，一定要聊一聊成就它的第五代eDrive技术。第五代BMW eDrive技术拥有超凡紧凑的设计。电机、传动系统、以及动力电子设备被整合化一，可轻松的搭载在不同的车型结构中。与此同时，其模块化的设计结构可以满足不同的性能和空间要求。值得一提的是，全新的电机不再需要任何稀土元素，这就意味着宝马集团不再依赖于此类稀有原材料。这种模块化的设计方法也将进一步优化下一代高压电池的发展。BMW i积累的经验和公司在电芯技术和设计领域取得的专业技术已经被严格地应用于进一步提升电池性能、能量密度、充电能力和电池寿命上。此外，电芯原型的生产也让宝马集团对电池价值创造过程有了全面的分析和理解，并能够指导电池供应商按照宝马的具体要求，进行定制化生产。第五代电力传动系统的推出同时降低了应用在不同车型平台中引入电动系统的难度。新一代eDrive科技的各个零部件被设计得更加轻盈、紧凑，而且使用了可扩展的模块化设计。不仅如此，它可以灵活配置在模块化设计结构中，从而以不同的形式被应用。未来，宝马的高度集成电力驱动系统技术可应用于大量车型中。全新BMW iX3概念车是BMW核心品牌的首款纯电动车型，它的后续量产车型将于2020年在中国投入量产。
在全球汽车产业向自动化、互联化、不断变革的大背景下，全新BMW iX3概念车再次突显了宝马集团进一步巩固其在电动出行领域领导地位的决心。在“iNext”的通用名称下，宝马集团正在快速发展其未来车型组合，而全新BMW iX3概念车将在其中扮演重要角色。
车网传媒| 公众号已入驻：搜狐公众平台、酷6汽车、今日头条、一点资讯、企鹅号平台、易车自媒体平台、汽车之家车家号、汽车头条、优酷，腾讯，爱奇艺，爱卡汽车，之家论坛等平台。
)
