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合资品牌小型SUV曾在销量榜上占据半壁江山，但在越来越多的自主品牌紧凑型SUV冲击下，这些偏贵的小型SUV受到的压力越来越大，销量也越来越低迷。因此，绝大部分合资小型SUV尤其是销量较低的欧美系车型，都相继亮出跳水价，以求收复失地。今天，砖叔就来为大家介绍几款终端优惠不小的欧美系小型SUV吧！这几款车都有超过两万元的最高优惠，降价后最少只需要10万元就能提回家！
推荐理由：尽管只是市面上最便宜的合资小型SUV之一，翼搏有着不俗的行车舒适性，底盘滤振以及隔音都是同级较好的水准，尤其是配备米其林3ST轮胎的高配车型。新款翼搏还全系标配了ESP、TCS两大配置，主动安全性得到进一步的提升。
注意事项：受车身尺寸限制，翼搏的后备厢空间偏小，装载能力不算强。另外，翼搏自动挡车型匹配的6挡自动、6挡手自一体变速箱平顺性、响应性表现比较一般。
推荐理由：虽然法系小型SUV在市面上的存在感不强，但并不代表雪铁龙C3-XR不好，相反它是一个相当均衡的选择。C3-XR提供丰富的动力选择，三款发动机动力水平不一，油耗也都不高。中性的底盘调校既能提供优秀的行车舒适性，同时还能提供偏轿车的驾驶感。
不足之处：C3-XR的内饰材质塑料感较强，做工也称不上有精细感。另外，车内储物格比较少，容积也偏小，实用性不算强。
推荐理由：尽管挂着别克车标，昂科拉的售价对于小型SUV的定位来讲确实有点高高在上，幸好终端优惠较大。作为别克出品，昂科拉做工和用料水准可圈可点，高科技配置也比较丰富，能给予用户难得的高档感。驾乘品质也相当不错，行驶舒适性值得称道。
注意事项：空间算是昂科拉少有的弱项，毕竟个头比较小，乘坐空间和后备厢空间都有先天性劣势。另外，昂科拉的口碑百公里油耗达到9升，算是同级里面较高的。
推荐理由：尽管挂着Jeep车标，实际上自由侠带有更多的欧洲血统，是菲亚特500X的孪生兄弟。因此，自由侠开起来有欧洲车该有的灵活性，同时底盘也保留了上佳的舒适性，隔音能力也让人满意。加上俏皮的外观内饰设计，自由侠对年轻消费者具有超高的吸引力。
注意事项：自由侠的车内空间偏小，储物空间尤其不算宽敞。双离合变速箱的匹配水平不高，低速换挡顿挫感较明显。
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