6月1日，深港澳车展前夜，梅赛德斯-奔驰全新CLS正式上市，新车先期推出搭载2.0T直列四缸发动机（M264）与48V弱混系统的CLS 350 4MATIC车型，此次推出两款车型，售价区间为80.88万元-83.88万元。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁、负责销售与市场营销的段建军在发布会上指出，“汽车设计的先锋美学，需要大胆创新的思维、颠覆想象的魄力、以及前瞻潮流的眼光。CLS四门轿跑车突破了汽车设计师的原则，如今，第三代CLS融合了第一代的优雅与第二代的灵动，造型更加饱满，每处细节都散发着感性与纯粹”。
全新外观设计，梅赛德斯-奔驰 全新CLS采用了奔驰新一代设计语言，整车造型看起来更加“凶悍”，视觉冲击力极强。值得一提的是，全新CLS在采用全新设计的同时继承了上两代车型的设计优点，在整车线条方面，抛弃了过多的线条，采用了极简线条设计，整体线条圆润，视觉效果极佳。
全LED大灯组，近似倒三角形的前大灯组设计成为了梅赛德斯-奔驰全新CLS前脸变化最大之处，这一造型此前曾在奔驰EQ A概念车、Concept A Sedan概念车上采用，新一代奔驰A级等车型也换用了相似设计语言。大灯采用远程几何多光束 LED 大灯，与奔驰S级相同。
侧面延续历代车型风格，梅赛德斯-奔驰全新CLS侧面设计延续了历代车型的设计风格，但与历代车型不同的是，全新CLS侧面线条经过了大幅度简化，侧面风格简洁时尚，尺寸方面，全新CLS的长宽高为4988/1890/1404mm，轴距为2939mm。
尾部设计调整，梅赛德斯-奔驰全新CLS尾部采用了全新的设计风格，斜边倒梯形的尾灯组采用LED光源，除此之外再无其它多余的设计。与上一代车型相比，全新CLS将车牌安装位被移动到了后保险杠上，整个尾部设计更加简单，中央位置的三叉星徽以及双边双出增加了车辆的运动感。
座舱升级至5座，梅赛德斯-奔驰全新CLS采用了5座设计，在后排中间增加了一个座椅，对于多人出行要显得方便不少。奔驰S级上的那套双12.3英寸连屏设计被运用在了新车上，显示效果更丰富了，同时还加入了多种驾驶模式选择，科技感进一步提升。
搭载畅心醒神功能，梅赛德斯-奔驰全新CLS以选装畅心醒神功能（ENERGIZING comfort control），这套功能能够把空调、音响系统、座椅按摩和氛围灯颜色组合在一起，并预设7种模式，当用户选择不同的模式，车辆能够根据模式进行空调、按摩模式、气氛等组合设置，提升舒适感。
搭载智能领航限距系统，全新CLS四门轿跑车配备了来自新一代S级轿车的驾驶辅助系统，包括智能领航限距功能、智能领航转向功能、主动式制动辅助系统带横向探测功能、避让转向辅助系统、主动式盲点辅助系统等。其中智能领航限距功能 可在 0 至 200 公里/小时之间的车速范围内运行，并且可以在车辆静止且前方无车时启用。
48V弱混系统，针对中国市场，梅赛德斯奔驰-奔驰全新CLS先期仅提供CLS 350 4MATIC车型，该车将搭载2.0T直列四缸发动机（M264）与48V弱混系统，发动机最大功率为300马力。与之匹配的将是9速自动变速箱。
从2004年首次推出CLS车型，到2018年推出第三代CLS车型，奔驰打开了豪华品牌轿跑车市场这一全新市场并成为这一市场中，竞争力最为均衡的车型。而基本保持了与国际同步的产品推出速度，更是保证了奔驰在豪华品牌轿跑车市场的标杆地位，以及中国市场的重要性。
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