#4 特斯拉将于2019年在欧亚推出Model 3
#7菲亚特"被"退市? FCA 6月1日发布未来四年计划
2018年5月31日,奔驰EQC量产车型的效果图。新车基于MEA模块化电气平台打造,外观采用最新家族式设计,搭载容量为70kWh的锂离子电池组,前后轴各配有一台电动机以实现四轮驱动,综合最大功率达300kW,扭矩可达700Nm,可在不到5秒的时间内完成0-100km/h的加速。经极端天气及耐久测试,最大续航里程超500km。梅赛德斯-奔驰EQC量产车型外观基于奔驰GLC打造,前脸采用封闭式设计,进气格栅与两侧头灯组融为一体,蓝色的LED光带勾勒出进气格栅轮廓,彰显其新能源身份。
作为吉利首款纯电动SUV车型,帝豪GSe在配置方面十分的厚道。首先在大灯方面,帝豪GSe将采用LED大灯,相比其他光源也更加省电。同时,电动折叠加热外后视镜、后视镜自动折叠/开启、全景天窗,配备13.5寸全屏液晶仪表及8寸触控中控屏,拥有6向电动调节驾驶座椅及前排座椅加热功能。在续航里程方面,帝豪GSe使用142Wh/kg密度的三元锂电池,容量为52kWh,并且新车使用了吉利ITCS2.0电池智能温控管理系统,综合工况续航里程为353km,60km/h等速续航里程可达到460km。新车的加入也将进一步增强吉利在新能源领域的市场竞争力。
2018年6月1日,一汽丰田即将引入全新RAV4混动版车型。外观方面,借鉴FT-AC概念车的设计元素,整体造型更加硬朗。前脸采用上下分体式进气格栅,内部为点阵式装饰,两侧LED头灯组为四边形,整体格外霸气。动力方面,新车基于TNGA架构打造,动力系统或将与全新第八代凯美瑞油电混动版相同,由全新2.5L发动机与电动机组成,最大功率分别为131kW、88kW,峰值扭矩分别为221Nm、202Nm,双擎系统最大输出功率为160kW。相较于汽油版车型,每百公里综合油耗有望下降超30%。
特斯拉将于2019年在欧亚推出Model 3
2018年6月1日,近日特斯拉首席执行官埃隆?马斯克评论称Model 3车型在欧洲和亚洲的“全球扩张”,计划于明年开始。就在去年7月刚开始生产Model 3之时,特斯拉表示计划将在2018年下半年在欧洲推出该车型,但目前来看,生产工作被延迟了6个月左右。
2018年5月30日,据宝马官方报道,宝马品牌将为插电式混合动力车的高压电池推出原厂安装的、全集成感应式充电设施,量产工作将于今年7月开始。目前,消费者可为宝马530e iPerformance车辆预定只作为租赁选项的宝马无线充电设施。该系统的充电功率为3.2kW, 宝马530e iPerformance充满电需要大约三个半小时,充电效率高达85%。将首先在德国提供,随后在英国、美国、日本和中国推出。
2018年6月1日,捷豹路虎研发自动驾驶车辆,可适用全地形,可在任何天气条件下展现越野能力。“CORTEX”项目负责测试自动驾驶车辆的越野能力,确保车辆能够在雾霾、雨雪或大雾情况下实现完全自动驾驶能力。该项目还采用了一项“5D”技术,其结合了声学、视频、雷达、激光雷达实时数据,对这类综合性数据的访问提升了车辆对环境的感知能力。
菲亚特"被"退市? FCA 6月1日发布未来四年计划
全球第七大汽车制造商菲亚特克莱斯勒集团(FCA)旗下拥有Jeep、道奇、公羊、玛莎拉蒂等品牌。网通社从海外媒体leftlane获悉,FCA未来将品牌中心转移至Jeep品牌,并考虑在北美和中国停止销售菲亚特汽车。具体消息将在6月1日发布的2018-2022年新的五年商业计划中展现。