#栗子的Vlog#
有什么比坐在RMB更奇妙的感觉？emmm... 如果有，或许是坐在劳斯莱斯的后排！劳斯莱斯史上首台全路况车型CULLINAN库里南，看看“仪式感”三个字是如何被完美诠释的！
这是我第三次见库里南，不过是第一次可以“肆无忌惮”地体验这台车。0.0001%群体的玩物，但不妨碍我们了解一下行业的标杆在哪里，标杆的高度在哪里！
库里南之名，取自目前地球上被发现的最大的钻石原石CULLINAN非洲之星。1905被发现，重达3106克拉，之后被切割成9块，其中最大的两块被镶嵌在英女皇的权杖和皇冠上。
劳斯莱斯CULLINAN库里南，地表最奢华的SUV，没有之一。劳斯莱斯称之为全路况车型。库里南发布之前，请国家地理杂志为新车量身定制宣传片，大气恢弘，站在金字塔尖的劳斯劳斯通过宣传片传递了一个奢侈品制造商对SUV豪华性、越野性的全新理解。
劳斯劳斯极其强调尊贵性，与Urus添越等新生代车型不同的是，从平台架构开始，库里南采用了全新的全铝奢华架构打造，该平台架构诞生的另一款车型便是全新的劳斯莱斯幻影。依托于全铝架构，可以让这台车比传统架构减重500KG。
外观方面，整车依然延续了轿车的视觉效果，威严庄重。前脸典型的帕特农神庙造型必须保留，和高耸的欢庆女神标志一起告诉你世界上最奢华的汽车品牌是如何传承至今的。库里南车长5米3，轴距超过3米2，尺寸巨大，保证其乘坐舱内的空间感。22寸的高光轮毂，搭配马牌轮胎。车尾依旧是劳斯莱斯经典的尾灯设计，非常低调，下方是两个巨大的长方形排气尾嘴设计。
车门的开启方式依然是经典的马车式对开门设计，后车门依然可以拿出一把劳斯莱斯的定制雨伞。合金伞骨和高强度航空级防水面料，能应对12级台风，每把售价2万多人民币，为了搭配内饰的蓝色，定制了相同色系伞边，价格更高。同时，车门的伞槽里有通风装置。库里南标配自适应空气悬挂，在车辆解锁时或者熄火下车时，空气悬挂会自动下降40毫米，方便尊贵的车主优雅地上下车。
内饰部分，和劳斯莱斯家族的轿车调性一致。发动机能耗表和手动空调得以保留，在中央旋钮的右侧多出了一个陡坡缓降按钮和OFF ROAD按钮，以彰显SUV车型的特性。库里南会提供四座版本和五座版本，本次展出的是四座版本，更尊贵。劳斯莱斯Bespoke客户定制部门，可以满足车主一切需求。比如内饰皮质颜色、个人签名或集团logo的铭牌、揽景坐席，甚至你想在尾箱特定位置放一把猎枪，只要你敢表达。后排可以提供酒柜和冰箱，同时在后座和尾箱的通道处有一面玻璃，将空间隔断。
车尾造型方正，在尾箱的位置可以选装一套揽景坐席。从打开尾箱到坐席伸展开，大概是30秒的时间，劳斯莱斯对仪式感的诠释真是做到了极致，有钱真的可以为所欲为。
在动力规格上，库里南当然是旗舰的动力总成。6.75L V12上涡轮增压发动机，570马力、850牛米，传动为8AT变速箱，0-100km/h加速时间从不是劳斯莱斯想要传递的重点。作为顶级奢侈品，库里南便是金字塔尖上极其闪耀的那颗钻石。我想没有人会用数据去评价这台车，就像在一次劳斯莱斯大佬的专访中，被问及对未来汽车发展有何想法时，CEO托斯顿表示“我们做的不是汽车，而是奢侈品”。
不必争议劳斯莱斯制造SUV是否有悖于品牌纯度，对于劳斯莱斯而言，轿车系列可以让客户出入各种城市场合，而库里南则可以带他们去往更高更远的境界。征服全地形之后，打开揽景座席，斟上一杯香槟，一览众山小的乐趣，不言而喻。
特别感谢
劳斯劳斯汽车（杭州）服务中心
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