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电动机首次入榜 2018年度国际发动机评选结果出炉

  发动机被称为汽车的”心脏“,足见其重要性。

  如果没有一台先进发动机的加持,那么不管外表有多华丽,断然不会是一台好车。

  

  近日,2018年度国际发动机评选结果正式出炉,由全球著名发动机专业技术刊物《engine technology international》主办,今年已经是第20届,其评选是全球性的,评审团由来自全球的70位评委组成,主要考察发动机多方面的性能如:输出、油耗、稳定性、NVH等多项指标。

  

  下面咱们来看入榜的发动机

  法拉利3.9T双涡轮增压V8发动机

  

  该款发动机主要搭载在法拉利488系列车型上,比如488GTB、488 Spider、488 Pista等。如果仅从压缩比的角度看,该款发动机9.4的压缩比甚至还不如一些国产发动机,但通过对进排气正时的处理、涡轮进气道的设计等技术优势,该款发动机可以承受高达8000r/min的转速,并在此时输出492kW的最大功率,凭借双涡轮的加持,在3000r/min即可输出最大扭矩760牛米,仅以488GTB为例,百公里加速时间仅为3秒,足以看出这台发动机的狂暴。

  保时捷3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机

  

  获奖发动机主要搭载在保时捷911 Carrera系列上,比如911 Carrera、911 Carrera4、911 Carrera S、911 Carrera 4S、Carrera GTS等。

  3.0T的排量对于一款跑车是否小气?看完它的参数会发现这台3.0T发动机和我们常见的太不一样,它的压缩比达到了10,最高可以承受7500r/min的转速,在6500r/min时可以输出最大功率272kW,1700r/min起即可输出450牛米的最大扭矩,以911 Carrera为例,百公里加速时间为4.4秒。

  特斯拉电动机

  

  看到特斯拉是不是很意外?随着新能源汽车的发展,发动机也从单一的内燃机发展到多元化。特斯拉就是其中的代表之一。Model SModel X包括Model 3上搭载的电动机令很多内燃机都自叹不如。虽然功率有高低版本之分,但凭借良好的加速性和极速表现,电动机开始得到消费者越来越多的青睐。

  大众1.0T三缸涡轮增压发动机

  

  大众也开始走三缸发动机的路线,1.0T三缸机在大众旗下的应用还是比较多的,包括奥迪品牌、西雅特品牌、斯柯达品牌等。而最近即将上市的T-ROC有望搭载1.0T发动机,根据大众在今年的日内瓦车展上的披露,T-ROC将搭载1.0T发动机,最大功率为115马力,至于国产后的T-ROC是否会搭载1.0T发动机、1.0T发动机具体表现如何还需要我们继续观察等待。

  宝马1.5T三缸油电混动发动机

  

  宝马1.5T三缸油电混动发动机搭载在宝马i8上,该1.5T发动机采用缸内直喷技术,压缩比为9.5,在5800r/min时可输出最大功率170kW,3700r/min时可输出320牛米的最大扭矩;而其电动机拥有96kW的最大功率和250牛米的最大扭矩,油电混合后可以令i8百公里加速达到4.4秒,油耗达到百公里2.1L。

  奥迪2.5T直列五缸涡轮增压发动机

  

  直列5缸发动机已经很少见了,但在奥迪的技术储备里,旗下RS3TT RS、RS Q3都有搭载。以RS3为例,其搭载的2.5T发动机采用了混合喷射技术,在5850r/min时就可以输出最大功率294kW,在1700r/min时可以输出最大扭矩480牛米,结合奥迪独有的Quattro四驱系统,百公里加速可达到4.1秒。

  保时捷2.0T涡轮增压水平对置四缸发动机

  

  保时捷本次共有2款发动机入榜。这台2.0T水平对置发动机搭载在718 Boxster、718 Cayman车型上。其压缩比为9.5,最高可以承受的转速为7500r/min,在6500r/min时就可以输出184kW的最大功率,1850r/min时即可输出310牛米的最大扭矩,凭借轻量化车身等诸多技术,这样一台2.0T发动机居然可以令718 Boxster的百公里加速时间达到5.6秒,可谓是榨干每一滴燃油。

auto.sohu.com true 掌尚车市 http://auto.sohu.com/20180624/n541614650.shtml report 11666 发动机被称为汽车的”心脏“,足见其重要性。如果没有一台先进发动机的加持,那么不管外表有多华丽,断然不会是一台好车。近日,2018年度国际发动机评选结果正式出炉,
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