DBS Superleggera ，作为Vanquish S的继任者，同样搭载了V12发动机，同样是GT车型，这次拿到”接力棒”的DBS Superleggera会带来怎样的不同呢？
经过了在纽北的各种谍照曝光后，阿斯顿马丁终于发布了其旗下最新的GT旗舰车型DBS Superleggera。作为Vanquish S的继任者，DBS Superleggera也肩负重任，扛起家族旗舰车型的大旗。
DBS Superleggera的亮相，也恰逢DB系列车型诞生的70周年。这次的DBS Superleggera在外观设计上来说，与DB11的整体线条保持一直，但是在细节上的设计更为夸张！更大尺寸的前格栅，采用了蜂窝网式的设计，看起来更具攻击性。
Superleggera，中文意思就是超级轻量版的意思。顾名思义，阿斯顿·马丁也为这款DBS Superleggera做了很多的轻量化设计，比如全铝车架和碳纤维覆盖件，使得DBS Superleggera要比DB11要轻上177kg。
DBS Superleggera在前悬挂使用了锻造双叉臂结构，后悬挂采用多连杆的布局。另外，作为标配，它还配备了自适应悬挂和三种驾驶模式（GT、Sport和Sport Plus）以控制动力系统。
再说到发动机方面，DBS Superleggera的“心脏”采用了一颗5.2升V12双涡轮增压发动机，最大功率725Ps（533kW），峰值扭矩900Nm，可在1800-5000rpm之间输出。动力由来自ZF的八速自动变速箱传输到后轴，机械限滑差速器和扭矩矢量分配系统可实现精确的扭矩输送。有这样的硬件设备和软件设备支持，使得这辆DBS Superleggera的0-100km/h加速时间在短短的3.4秒即可完成，最高时速可达到340km/h。
要说阿斯顿·马丁以前是“穿着西装的绅士”的话，那么我觉得，现在的阿斯顿·马丁还是那个穿着一身高档西装的绅士，但是西装里却是随时可以把这身高档西服撕碎的肌肉！
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