| 长城皮卡半年销量17361 创国内同行业最高记录 |
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作者：[ 商玉贵 ]
来源：[
SOHU汽车
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本网讯：截止6月30日，皮卡老大-----长城系列皮卡上半年实现销售（回款）17361辆，同比提高26.2%，再次创出我国皮卡历史同期的最高记录，遥遥领先同行业。自98年以来，长城汽车连续近5年在同行业保持了产销量第一。目前，该公司产品供不应求，已收到经销商和用户的大批预付款。
业内人士指出：长城之所以常盛不衰，一是该公司皮卡车型多、品种全，具备了独特优势。进入2002年后，长城又实现了一次大跨越，公司的品种已达8大系列150多个品种：主要有长城“迪尔”系列双排、大双、中双、排半、单排等7个品种；“赛铃”系列柴油及汽油2个品种； SUV“赛弗”两驱、四驱多功能商务车2个品种；“大脚兽”越野车系列、旅居车、牵引车系列；豪华大客车6个系列9个品种，多品种带来了多用户。
二是各类车型价位适中，有较高的性价比。打造国情车，永保最优性价比是长城汽车的一贯宗旨。也因此赢得了最大市场。如该公司的新型“赛铃”柴油机和汽油机皮卡，品位高、但价格却大大低于高档皮卡，有很强的竞争力，成为了一个新的增长点。尤其是今年4月份推出的“赛弗”，无论是从装备、动力，还是外形、功能，都集中了SUV的优点，但在价位上却低的惊人。“赛弗”，高性价比的“低空出击”引起了业界强烈反响，产品供不应求。
三是该公司非常重视售后服务工作，每年投入巨资加强售后服务体系的建设，从公司内部到全国各地维修服务中心，均把“卖产品不如卖服务”、“一切以用户为中心”的经营理念落实到每一个细小环节。目前，长城的营销和服务网络分别达到300余家，四位一体的国内专卖店和海外专卖中心200多家。方便、快捷、负责、多网点、高标准的服务体系塑造起了品牌形象，这些无形价值，也是销量大幅增长的重要原因。
从大环境看，加入WTO之后，我国皮卡在经历了去年的稳定发展之后，今年上半年出现了强劲的发展势头，主要原因是用户和各行业消费观念的转变，经济适用的皮卡车越来越受青睐；其次是一些地区如广州、南京、青岛取消了对皮卡的限行政策，使该地区的皮卡销量大增；同时，进入2002年以来，各品牌的竞争，客观上也推动了皮卡市场的整体发展。
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