我觉得自主品牌，自主开发，不是全自己干，全世界都是这样。比如说国外产品开发有一个同步开发，或者有的叫提前采购。什么意思？主机厂开发的时候，让一些重要的零部件企业就先期开始了，就是说那块主机厂不去干，这实际也是一种联合开发。

　　如果零部件厂能够拿下这个，把后面订货拿下来，他是这么一种合作，其实也不是什么都干，他总体掌握，核心的东西也在掌握。还包括造型上，比如文化特别强，有的也是外边比较好的设计公司做造型。

　　所以，中国也不是什么都自己搞。原来前苏联汽车工业失败，这也是一个原因，苏联汽车工业能够自主开发，但是是闷起头开发，开发非常落后的东西，咱们看着都可笑，所以那个也是不能成功的。所以自主开发和世界汽车工业的交流合作，应该是同时的。

　　包括哈飞将来合资未必是坏事，但是怎么合，像全投降的合就完了，没自己这块，但是也不容易。现在做品牌，做品牌两个方面都有危险，做差了有危险，让市场挤出去了，做好了也有危险，人家要买你的。你看劳斯莱斯品牌好不好，让人家买了。

　　斯柯达在发展中国家算不错的，也让人家买了。包括美洲豹等等都这样，所以做好了也有危险。所以就吴总编说的可持续，要好老得好，要不然一旦出危险就麻烦了。