12月12日,记者从上海通用方面获悉,上汽集团、美国通用汽车以及上海通用三方将共同兼并重组山东大宇汽车。12月20日,有关重组的最终协议及新合资公司生产线启动仪式将在山东烟台举行。 知情人士透露,上汽集团、通用汽车和上海通用此次将联手收购山东大宇整车项目的第一部分———烟台车身有限公司100%的股权,收购总额约为14.5亿元。 重组后的新合资公司中,上海通用占有50%的股份,上汽集团、美国通用汽车各占25%。由于上海通用是上汽集团与通用汽车各出资50%组建的合资企业,因此在三方收购组成的新公司中,上汽集团与美国通用将各占50%的股份。 随着上汽集团与通用汽车之间的合作向纵深发展,特别是此前上汽跨出国门参股韩国通用大宇,为双方携手兼并山东大宇作好了铺垫。 此番兼并烟台车身公司,将是通用汽车在中国的第4个合资整车项目。而困扰山东省多年的山东大宇项目遗留问题也由此开始得到解决。 此前有媒体称,新组建的合资公司将不生产蓝龙轿车,而生产韩国大宇刚刚投放市场的新款卡洛斯轿车(KALOS)。但12月12日记者从通用方面得到可靠消息,这种说法并不准确,卡洛斯轿车在近期内不会在中国本土生产。 另外有消息称,上海通用计划今后把赛欧轿车的生产转移到烟台车身公司,因为目前其上海本部的产能接近饱和,若加上年底将推出的新车,公司的产能将跟不上市场需求。 山东大宇项目主要分为两部分,一部分是山东省政府投资的烟台车身公司,其一期工程建设12月10日刚刚峻工,另一部分是山东与原韩国大宇合作的发动机与零部件项目。虽然发动机与零部件项目并不在此次兼并重组之列,但上汽通用兼并山东大宇已经开始,剩下的部分不久也将得到进一步整合。
来源:[国际金融报]
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