  |
 |
香车美女 新车报价 情色短信 | |
 | |||
| 首页- 邮件- 短信- 商城- 搜索- 新闻- 体育- 财经- IT- 娱乐圈- 女人- 生活- 健康- 汽车- 房产- 旅游- 教育- 出国- 求职- 游戏- 校友录 |
汽车首页  新闻 查询 试车场 车文化 香车美女 购车指南 报价 贷款 二手车 车主手册 SUV 俱乐部 约会 |
|
|
香车美女 新车报价 情色短信 | |
| |||
| 首页- 邮件- 短信- 商城- 搜索- 新闻- 体育- 财经- IT- 娱乐圈- 女人- 生活- 健康- 汽车- 房产- 旅游- 教育- 出国- 求职- 游戏- 校友录 |
| 汽车首页 新闻 查询 试车场 车文化 香车美女 购车指南 报价 贷款 二手车 车主手册 SUV 俱乐部 约会 |
| 图片欣赏 |
 |
香车美女 |
|
品牌车廊 |
|
车展酷图 |
|
360°观车 |
|
豪华加长 |
| 精彩专题 |
|
福特皮卡历史回顾 |
|
3.15汽车维权专题 |
|
“新老三样”大比拼 |
|
2002国产新车瞭望台 |
|
家轿新星派力奥 |
|
夏利降价后的服务 |
|
降税与汽车价格大战 |
|
入世后车价怎么降 |
|
价格放开车价狂降？ |
|
国产家轿大战北博会 |
|
| ||||||||
|
|
我来补充两句 |
| 李昶浩：要以“现代”的速度奋勇直追 |
| 作者：[ 陈雄亮 ] 来源：[ 中国商报·汽车导报 ] |
|
成立于1997年的上海通用目前的产能是年产10万辆整车，成立于1998年的广州本田今年的产能将扩大到年产12万辆整车，而成立仅1年的北京现代今年的产销目标是5万辆，2005年有可能达到30万辆，2010年的目标是50万辆。尽管韩国现代在世界汽车业创造了后来居上的发展神话，但姗姗来迟的北京现代能否在中国续写这一神话？ 产品战略：年底推10万元家轿明年开始数款车型下线2010年产销50万辆。 记者：北京现代的近期目标产销量是多少？ 李昶浩：今年的目标产销量是5万辆，2010年达到50万辆。2005年、2006年的目标正在制定当中。我们计划从明年开始要陆续推出几款车型，由于要投放的车型还没有确定下来；所以，近两年的目标产销量还没有具体确定。 记者：去年10月份索纳塔下线时，北京现代汽车有限公司宣布2003年的目标产量为2至3万辆，而现在的目标是5万辆，提高了50％，为什么要提高目标产量？能否完成这一目标？ 李昶浩：我们也意识到今年轿车市场的争夺会相当激烈，但考虑到索纳塔的先进性能和价格优势，同时根据对中国车市走势的判断，我们估计今年索纳塔会出现供不应求的局面，因此，提高了其目标产量。5万辆目标不低，但我们经过了仔细的分析与评估，相信年内目标是一定能够实现的。当然，对比世界市场，我们在北美、欧洲的年度销量超过了12万辆，韩国国内的年度销售量超过了11万辆，且销量还在持续地提升。因此，5万辆的目标仅是我们在中国的年度目标而已，面向未来，我们有更多的期望，也制定了更为详尽可行的计划，我们有信心交出一份令大家满意的答卷。 记者：索纳塔与同级别的其他车型如广本雅阁、上海通用帕萨特相比有什么优势？ 李昶浩：主要表现在外型设计上。北京现代SONATA一直强调的就是“品位”，强调有品位的人驾有品位的车。而能够支撑其品位的是在SONATA身上大量尖端科技的应用。SONATA不仅看上去很美，用起来也很好，定能给国内用户带来超值的享受。 记者：北京现代公司的生产线是否能完成今年的目标产量？ 李昶浩：我们的生产线已经基本上安装调试完毕，包括冲压、焊接、油漆和总装。从今年2月份开始，我们开始以CKD的形式投入批量生产。 记者：国产化率是多少？ 李昶浩：从今年2月份开始，有40％的零部件由中国本地提供。 记者：索纳塔目前的国产化率只有40％，它的维修成本是否太高？ 李昶浩：索纳塔目前采取CKD生产方式，其中大部分零件需要进口，由于涉及关税，因此，维修费用会高一些，但是，随着国产化率的提高，索纳塔的维修费用会逐步下降。 记者：索纳塔的定位是公务用车，这与它进军的北京出租车市场的方向是否有矛盾？ 李昶浩：我们的主方向还是在一般轿车。但结合北京市2008年申奥的成功，北京市要把出租车的档次提高，基于这一点，我们把索纳塔打入出租车市场。 记者：中国的家轿市场是潜力最大的市场，今年大众的GOL、福特的嘉年华都要批量上市，北京现代的家庭轿车Elantra什么时候能投放？ 李昶浩：我们计划于今年底推出，现在正在做投放的准备工作。 记者：Elantra的价位是10万元以上还是10万元以下？ 李昶浩：我们现在还没有对价格进行确定，但我个人估计会超过10万元。 网络布置：今年4S店达100家4S店投入上千万元另指定30家维修店。 记者：北京现代目前的4S店已有30家，但要完成5万辆的销售目标，这个数是不够的，北京现代会采取什么样的策略？ 李昶浩：30家的确是不能满足需要，因此，今年我们的4S店估计要达到80至100家。 记者：这些4S店都是新建吗？ 李昶浩：以新建为主，而且都是销售和服务一体的4S店。 记者：过去代理进口现代品牌的销售店是否可以销售北京现代品牌？ 李昶浩：我们并不会因为它可以销售进口品牌就另眼相看，而是根据同等标准公开竞标，如果达到了我们四位一体的标准，我们会选择它作为北京现代的4S店，否则，没有资格。 记者：要获得北京现代4S店的资格要达到什么要求？ 李昶浩：首先要有相当丰富的汽车销售经验；其次要对北京现代的项目非常感兴趣；再次是要具有一定的经济实力；第四是其4S店位置要有利于北京现代产品的销售；第五是要符合我们其他细节上的要求。 记者：建一个全新的北京现代的标准4S店需要多少资金？ 李昶浩：从目前已开业的4S店来看，基础建设的投入需要700到800万元左右，流动资金可能在1000万元以上。 记者：对销售店的体制是否有要求？ 李昶浩：我们认为，不管是国有企业还是私有企业，只要它具有竞争优势，能达到我们的要求，我们就可以选它作为我们的经销商。 记者：索纳塔4S店的网点如何分布？ 李昶浩：初期建立时，首先占领大型城市，然后再向中小型城市扩张。 记者：4S店的投资这么大，你们是否为投资商考虑过投资风险？ 李昶浩：为了避免销售商亏损和经营不良，我们会采取相应措施，从初期培训到经营及顾客管理，我们会采用计算机管理，通过基础建设的完备，让他们更好的培育客户，获得更大的空间，从而提高销售业绩，这样才有利于双方的发展。消费者对于经销商而言是客户，而经销商对于厂家而言也是客户。为了让客户达到最大的满意度，我们会从各个方面来改善和提高我们服务和管理水平，力求让他们满意。如果经销商出现亏损，这对于我们厂家来说压力会更大。因此，虽然我要求4S店的展厅已经较大，标准要求长35米，宽16米，但有些经销商还想把展厅建大一点，如长50米，宽20米，这样，他们的资金投入要增加，投资成本更高，风险更大，可能会导致收益下降。因此，我们建议他们不要建这么大，要考虑投资回收和收益。据了解，中国现在有钱的人很多，他们想把资金投到回报率高的项目上。但我个人认为，尽管目前看来，许多4S店的投入都得到了较好的回报，但是，汽车市场不可能会一直火下去，不定什么时候会出现下降，因此，我们建议他们初期投入不要太大。 记者：假设北京现代今年完成了目标产销量，那么，售后服务能否跟得上？ 李昶浩：汽车不像家电那样在一个位置不动，汽车随时随地会出现故障，因此，我们很重视售后服务工作，并有所准备。我们扩建的100家4S店是销售和服务一体。此外，在全国各地，我们还指定了30家维修店专门做服务，以扩大我们的服务网点。 |
| 我来补充两句 |
| 相关文章 | |
|
|
| 相关分类信息 | |
|
|
|
网站登记 - 我们的客户 - 搜狐招聘 - 广告服务 - 联系方式 - 保护隐私权 - 公司介绍
Copyright © 2003 Sohu.com Inc. All rights reserved. 搜狐公司 版权所有
京ICP证000008号 北京市通信公司提供网络带宽
