你们好!我有幸参加过一个中高档车前期销售调查会议,当我看到几个同等级别的车在一个封闭的房子里是(车头标和车尾均用黑胶布贴上),我不禁好笑,中国人买车就那几个品种,有啥好蒙的啊!听到旁边的人对PASSAT \广本\别克,泽泽称赞的时候,我想我们太悲哀了,这些车在国外市场不是落后就是到中国来以后装备缩水,可价格却是世界第一高的哦!真为他们感到悲哀!所以当咨询小姐问我对这几款车价格怎么看时,我心情是沮丧的,是愤怒的!我觉得全部不满意!小小的宝来最少也要18万多(这个价格在国外能买个广本),而自吹与世界最新技术接轨的POLO有怎么样呢>装备比德国原板缩水不少,可惜价格呢,最少也要12.55万,我的天,简直是抢钱!(汽车厂家抢\奸商抢\不合理关税水平抢)悲哀的中国人在人均收入上没有与世界同步,倒是汽车价格上早就"领先"了!悲哀!
还有有的厂家说的什么"最新引进技术""独立设计研发""自己知识产权"这些吹牛的伎俩还迷倒了不少人,我看什么都是假的中国生产的大部分较车几乎很多在外国生产或曾经生产过(因为技术年代太老而停产了)
像什么"奇瑞"原型就是90年代初的西雅特的"图雷多"在西班牙早不生产了，拿到中国就是“奇瑞”自己“知识产权”产品。可笑！其实“图雷多”这个车型不错的，为什么“奇瑞”不老实说啊！,"英格尔"也是西雅特的 !"长安之星"在台湾地区遍地能看到,什么"风神蓝鸟"都是外国已经有技术车型改一下,缩水一下上市的!有什么好吹牛的啊!悲哀!
很佩服吉利和美鹿汽车,很多汽车厂家视他们为眼中钉,肉中刺.说白了,他们是为百姓造车的,姑且不论他们质量怎么样(何况我看有些国有大厂生产的汽车也就那样,比吉利\美鹿好不到那里去),生产适合老百姓用得起的车我想才会有出路的!
以上看法只是牢骚吧!我等车价降哦!我等!
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