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2003年5月3日播出 主持人： 关注汽车 关注生活 关注车周刊。大家好，欢迎收看我们今天的节目。令人瞩目的第十届上海国际汽车工业展览会，已经在节前徐徐落下帷幕。各方面的信息统计表明，2003的这一届上海车展，堪称是中国规模最大的汽车展。凭着这次车展的影响，使得车市的四月变成了激情燃烧的季节。这一车坛盛事，的确有许多可圈可点的地方。在今天的节目里，让我们一起来细细回味吧！ 配音： 可以说，这次的上海车展打破了地域的限制，正向着国际化、正规化迈进，几乎成为国内、国际的重要汽车厂家竟逐中国市场的大合奏。一方面，国内外厂商的积极参与，使得参展质量非常高，世界著名大公司几乎一个不落。另一方面，国内企业也都将上海车展视为塑造推广自身实力与形象的舞台，使出了浑身解数。 值得一提的是，这次车展全部使用了电子磁卡，包括参展商证、记者证、工作证、门票等等，这在国内车展中是绝无仅有的。使用电子磁卡，不仅实现了信息化管理，而且也有效地遏制了防伪手段。统计表明，参观本次车展的观众超过了45万人次，可谓盛况空前。 主持人： 概念车历来是车展上最受追捧的明星，也因而总是车展上最抢眼的主角。一直以来，国内的车展，虽然会动不动就冠以“国际”二字，但概念车总是凤毛麟角，难得一见的。可是，这次的上海车展除了有通用、丰田、VOLVO（富豪）等大公司，带来了多款令人耳目一新的概念车外，同时，本土的概念车也当仁不让地登上了展台，成为明星中的明星，主角里的主角。 配音： 这是泛亚汽车技术中心给国人带来的惊喜。“鲲鹏”是由中国人设计，为中国人设计的概念车。 “鲲鹏”出自庄子的《逍遥游》，传说中的“鹏”为巨鸟，是由名为“鲲”的大鱼变身而来。顾名思义，这款概念车无疑寄托着“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞”的美好展望。 “鲲鹏”是首次以微型车为平台设计而成的概念车。主要展示的是其外形设计上的领先概念，以一尾游动着的鱼的形象，将整部车的概念写意地展现出来。 这款概念车是FCX，它的动力系统采用高压纯氢式燃料电池系统和本田超大容量电容相配合驱动电动机。一次充足氢气之后，可以连续行驶355KM，并容纳4个成年人乘坐。 “自主魔力”是第一款将燃料电池与线传操控电子控制技术相结合的车型。在2002年 北美车展首次亮相就引起哄动。它没有方向盘、脚踏板，可以坐在车内的任何位置驾车。而刹车、加速，则全部通过车内的操作引导系统来完成。 凯迪拉克CIEN，是首次与中国消费者见面。CEIN在西班牙文里代表“一百”，CEIN概念车是凯迪拉克为百年大庆，在2002北美车展上推出的纪念性作品。CIEN时尚外形的设计灵感来自最新一代F-22隐型战斗机，CIEN蓝色窗玻璃的设计灵感源于运动员的佩带的眼镜。CIEN概念车同时也是一款性能出众的双座位超级跑车，车厢内使用了黑色氧化铝材料，它全方位地体现了凯迪拉克品牌的先进的设计理念与技术。 FINE-S概念车使用了最新研发的混合动力技术和燃料电池技术，它描绘出丰田新一代汽车梦想。FINE-S车底搭载燃料电池本体以及辅助发动机形成的低中心车身，4轮独立控制系统演变出划时代的运转机能等等，这些全部是新一代运动型车的产物。FINE-S既保持了运动型车的同时，又可以实现4人同乘的高效空间。 一直以来，VOLVO几乎成为汽车安全技术的代名词。亮相于上海国际车展的VOLVO SCC安全概念车，全方位地应用了VOLVO（富豪）汽车公司最尖端的前沿安全科技，可以说是缔造了VOLVO（富豪）汽车新的安全神话。 赛豹是以生产飞机和微型车出名的哈飞汽车所推出的概念车。同时，赛豹也是一款跑车，是哈飞汽车和意大利知名的汽车设计公司--平尼法瑞那公司联合设计开发的。它采用了莲花跑车的发动机，车身也借鉴了莲花的风格。它的四个轮拱罩可以单独卸下来而变成一款四轮驱动的越野跑车。 概念车无疑是上海车展上一道亮丽的风景线。世界驰名的汽车巨头都将自己最新的概念车展示给中国观众，足见他们对中国市场的重视。概念车代表了汽车未来的发展方向和技术水平，令人欣慰的是，本届上海车展在国外概念车云集的同时，国内企业也有数款概念车崭露头角，这些概念车拿到国外去展出也毫不逊色。国产概念车的出现，改变了以往概念车由国外企业垄断的游戏规则，也让我们看到了中国民族汽车工业的曙光。 主持人： 香车与美人是绝配。去车展看美女，这也不是什么秘密了。车展里，为这些美丽的车模特增光添彩的。则应该是一辆辆刚刚上市不久或者即将上市的新车了。中国的汽车市场蕴含着巨大的消费潜力，因此，各大车厂都纷纷展出了自己的得意之作。 配音： 广州本田FIT saloon（飞度）是一款人气颇旺的车型。FIT是日本本田2001年6月才首次推出的全新小型车平台。广州本田将要生产的飞度是一辆三厢轿车，装备1。3升发动机，采用智能双火花塞顺序点火技术，将于今年7月下线，8月上市，计划全年产销2万辆。 “Sunny”这款新车型上是日产汽车公司与东风汽车公司将要共同出资建立的新公司“东风汽车有限公司”的首个项目。该车将在广州花都生产，今年夏天投放市场。 蒙迪欧即将成为福特品牌第二个在中国生产的车型。蒙迪欧在国际车坛口碑很不错，的确是值得我们期待的车型。 华晨中华轿车拥有自主知识产权，的确是大长中国汽车工业的志气。参展的中华2。0自动档车型无论是在动力、空调、内饰、功能等方面都做了很大的改进。 别克凯越的外形时尚但不前卫，以舞台剧的形式发布，使它让人浮想连篇。别克凯越被业界称为“中别克”，它的推出，象征着上海通用正式进军中级车市场。 标志307既是真正的跑车，也是真正的敞篷车，更是一款展示线条美的杰作，免不了会吸引人们的眼光。 大众途锐，这款豪华SUV还是首次在亚太地区亮相。它体验了全新设计理念，将高级越野车的特色，豪华轿车的舒适和跑车的澎湃动力结合于一体。 凯迪拉克CTS，是一款运动型豪华轿车，外形设计极富美国风格，车身轮廓鲜明，线条硬朗。 福特streetka是经典两座跑车的现代演绎，是一款时尚优雅而又价格相宜的双座敞篷跑车。 可别小视了大众顶极豪华轿车辉腾-phaeton，即使在同级别车中，辉腾所提供的装置也是相当高的。它的所有部件都经过精心设计以达到车速300公里/小时的要求。 凌志新型RX300，拥有超越高档大轿车的操控性能和先进的安全性能。 日产350ZRoadster汽车拥有全自动的软式顶篷。它于4月16日在纽约国际汽车展首次在全球展出，这次是它在亚洲地区的首次亮相。 宾利Arnage728是专程从宾利设于英国克鲁郡的工厂运抵上海的极品加长轿车，它比一般宾利轿车加长了728毫米。其售价高达1188万元人民币。到去年底，宾利在中国大陆已经卖出了80台豪华车。 细数下来，这次车展上，国产新车超过了20辆，成为一道独特的风景。这不仅提高了参展质量，而且让观众在大饱眼福的同时，有了更大的购车选车的余地。 主持人： 都说赛车的水平是衡量车展水平的重要因素，今年的上海车展给了我们一个完美的答复，也许是因为F1赛事即将落户上海的原因，这次光F1赛车就有好几辆出现本届二00三上海国际汽车展。 配音： 丰田展示丰田车队的F1，仿佛还带着F1赛场的硝烟，车队的主要成员在日本能过现场屏幕向中国观众问好，其场面十分热闹。 本田最新开发的2003赛季新一代F1赛车还正好与丰田遥相呼应，毫不示弱。 宾利展示了其第一辆赛车--------SPEED 8，这是宾利专为法国勒芒耐力赛事而研制的专业赛车，且专为上海车展而来，在亚太区做处女展出. 派力奥Abarth super 1600拉力赛车体现了菲亚特的传统速度与引擎的力量所激发出的运动激情。这款拉力赛车屡建奇功，在多项赛事中勇夺桂冠，成就了Fiat Abarth运动车队的辉煌征战历程。 另外，雪铁龙，标致，法拉利等都展了全新的赛车。奥迪公司也展出了法国24小时拉力赛的赛车，这在历届展会都是不多见的。 主持人： 商用车也是国际汽车工业展的重要内容，本届上海国际车展商用车占有重要的份量，让我们一起去看看。 配音： 室外展馆云集了各大品牌的商用车，客车，卡车。这些车型同样受到了参观者的热情关注。在买品牌就是买服务的现在，这些厂家们也纷纷展出了自己的最新研发成果，体现出更高的科技含量和更具人性化的人文关怀。 同样，汽车用品，汽车零部的展区，更是以富有个性化和独特风格的展示，体现出汽车后市场的繁荣。 和火热的车展相呼应的，是火一样热情的参观者。 现场同期声： （女）国外的车那么多 我们国内的车越来越好了 选择的余地也就越来越大了 （男）我想要的车型是普遍 实用型的 性价比比较好一点的 我们工薪阶层要有个车也不容易 当然，在车展上，同样有为中国的汽车工业摇旗呐喊，为振兴中国汽车工业而思考、探索着的业界人士： 现场同期声： （机长）我是搞航空飞行工作的 看了（车展）以后 我觉得我们中国的汽车工业 这几年有很大的进步 但是在汽车工艺方面 特别是在一些关键部件 包括发动机 技术含量高的产品方面 我们自己开发的基本上看不到 我觉得我们汽车工业 还应该在引进的同时 应该自主开发一些核心部件 来形成真正的民族（汽车）工业 （SOHU）我觉得到2005年 2007年以后 可能中国就是全世界第一大的汽车市场 从这个角度来讲 这方面的发展 还有很多空间作为网络 已经是一个城市的中青年的主流媒体来讲 我们希望网络媒体 尤其是搜狐能够在这方面发挥我们的作用 主持人： 2003上海国际车展真的可以说是星光璀璨、亮点不断。有业界的朋友说，中外名车齐聚上海滩，让人情不自禁想起奥斯卡的颁奖典礼来。想想，也真的觉得十分贴切。我们共同期盼着，借着本界车展的东风，我国的民族汽车工业，能在这样利好的环境条件下，有一个健康、长足的发展。 好了，感谢收看本期上海车展特别节目，再见。
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