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SUBARU登陆发出信号富士重工在华五年计划

作者：[ 魏惠娟 ]　来源：[ 中国经营报 ]

　　成为二十一世纪拥有最佳品牌的全球运营者”是日本富士重工业株式会社在华宣布的誓言，同时该公司还表示在世界拉力赛中屡获冠军称号的SUBARU汽车在刚刚结束的北京车展亮相，可以看作是他们向中国这一全球最大潜在市场推进的第一步。
　　
　　五年管理计划非常明细
　　
　　富士重工有五个核心部门，即汽车部门、航空部门、运输及生态系统部门、大轿车制造及预制房屋部门和工业产品部门。每一个部门都运用其各自专业实力开发了独特的技术及产品。同时各部门之间保持了紧密的合作关系，使得富士重工作为涉及多领域的公司能够成功地将技术与真正的创新产品结合起来。
　　
　　近日，富士重工负责人小原善昭在北京宣布了以“富士动感革命-I”为主题的富士重工的下一个五年管理计划。该计划从2003年3月31日结束的财政年度开始执行至2007年。它是由富士重工的基本管理理念、新政策、产品和品牌策略以及具体的财务和运营目标构成的。
　　
　　作为富士重工的主要目标，即成为拥有最佳品牌的全球性公司，“富士动感革命-I”在这个大目标内制定了具体目标：开发可使用户体验动感经历的技术；根据整体价值链提供最佳产品；在品牌范围内提供最好的产品、销售和服务；以及保证高盈利的公司结构。此外，该计划明确，富士重工将把汽车制造作为核心业务，并根据变化的富士重工企业文化相应地重新调整企业结构。至于汽车制造部门，公司将停止一些非盈利运营，选择有增长潜力的部门，使之成为独立运营的内部公司，并把人力资源集中用于这些有增长潜力的部门。
　　
　　到2007年3月31日结束的财政年度结束时，富士重工计划将销售额增至18400亿日圆，比2002年3月31日结束的财政年度的销售额增加35%。运营收入达到1100亿日圆(增加24%)，净利润为570亿日圆(增加88%)，世界范围的销售额为760，000辆(增加37%)。
　　
　　作为富士重工的核心业务，SUBARU汽车业务单位将建立跨职能部门的SUBARU策略开发部，以适应未来增长和创新的需要。以“驾驶、安全和环保”作为SUBARU的产品开发策略的基础，汽车业务单位将通过创新的设计、新平台和下一代混合动力源(HYBRIDPOWERSOURCES)加强其产品范围。汽车制造商还将提高最佳生产能力，巩固日本和美国的销售网络，改善富士重工的新价值链。
　　
　　据了解，为实现该计划目标，富士重工将采取以下主要措施：
　　
　　1.结构调整：控股公司式的管理结构模式主要用于汽车运营公司(SUBARU)；建立跨职能部门的SUBARU战略发展部；建立内部公司，使之独立运营并扩大该运营；重新调整非盈利运营；加强集团范围的企业管辖。
　　
　　2.品牌策略：为打造最佳品牌调整产品及销售，确立战略产品范围；加强市场策略；改进销售及服务质量(创造新价值链；优先考虑并实施)；开展设计革命。
　　
　　3.新核心技术的开发：采用先进的安全技术，同时兼顾环保限制；开发下一代新平台；开发下一代混合动力源(包括组装电池开发)；开发新的设计语言。
　　
　　4.革命化的生产(减少成本)：改进整个成本结构；对生产体系进行改进(现在使用灵活生产线；将各微型轿车生产线进行整合；更新与销售体系相联系的生产控制系统)；同供应商协调策略；增加与通用集团的联合采购及策略采购。
　　
　　5.改善企业文化：以行动指南的关键语推动变革———创新、独立、勇敢。
　　
　　三个公司及其他业务分工如下：
　　
　　富士重工航空公司，在航空工业领域树立全球地位；富士重工工业产品公司，完成为专业商业用户打造的“最高品质”策略；富士重工生态技术公司，为开发更环保技术，生产更环保产品而创造新商机；大轿车、火车及特种车辆，在下一个财政年度内终止新型号的生产；扩大活动房的运营并进入活动房租赁市场。
　　
　　SUBARU登陆中国是信号
　　
　　此次SUBARU在中国市场亮相，推出的是最具SUBARU特色的两款车型。此两款新车均采用SUBARU的独创技术———水平对置发动机和AWD全时四轮驱动系统。能使整辆汽车具有如此前后、左右对称、达到完全理想重量平衡的车型在世界上也是屈指可数的。其中的新款Forester5月份刚对美国市场开放，而中国和欧洲市场于本月开始正式同步销售，足见富士重工对中国市场的重视。
　　
　　据了解，SUBARU的产品将最先进入广东和北京市场，并通过专卖店，为中国顾客提供售前售后服务，并建立SUBARU的超值品牌形象。
　　
　　“中国已经加入世贸组织，作为世界上最有希望并且潜力最大的市场、受到各国的注目，在这种情况下，作为富士重工的SUBARU也想通过进口车为中国市场提供最新款车型。现在我们正在以拥有超值高级品牌的全球选手为发展目标，并在世界各国推进，在中国，我们也希望能够脚踏实地的完成这一构想。”最后，小原善昭向记者介绍了本次在北京展出最具SUBARU特色的两款车型的根本原因。

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