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我来补充两句 |
| 老车降价、新车上市 新年车市各自精彩 |
| 作者：[ 许方华 ] 来源：[ 羊城晚报 ] |
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元旦前后几天，新车上市、老车降价、汽车展销此起彼落，闹个不亦乐乎，分明就预示着2003年的车市好戏在后头。事实上，一月份是全年车坛重要的“开幕式”，很多新面孔、价格策略、市场布局都会在这个月出现，商家照例摆好起跑架势，角力新车市。 国产车：新车纷至沓来，旧款紧急降价 新年第一天，就有四款车型降价，分别是红旗明仕、昌河北斗星、一汽华利幸福使者和长丰猎豹。其中红旗明仕降价1.08万元，降幅为6.4%，降价后的红旗明仕为15.9万元；昌河北斗星系列车型全线降价，降幅从数千元到万元不等，其中装备国产发动机的北斗星平均降幅4550元，装备原装日机的北斗星降幅高达10550元；一汽华利公司将原售价59800元的幸福使者调整为50800元；长丰集团更是早早在广州宣布，从元月1日起，猎豹整体降价12％，平均降价3万元，最多一款降价达5万元；沈阳金杯通用的雪佛兰开拓者也快步跟进，2.4升4缸发动机两驱动SUV原价23.8万元已调至19.98万元；三江雷诺的塔菲克轻型客车，也从18.8万元降至15.8万元。 回想去年1月降价潮，红旗也是始作俑者之一，明仕降价有可能就是中档轿车价格集体跳水的前奏。昌河北斗星降价后的最低售价为5.58万元，对同价位的铃木奥拓非常有威胁。一汽华利把此次降价行动解释为迎接新年答谢消费者，但一降就是9000元，对一款低价微型车来说实属不易。长丰曾表示降价是针对进口越野车，但业内人士普遍认为，这明显是冲着北京吉普来的，阻击年初要上市的帕杰罗速跑。 一月份露面的新车还真不少，一汽丰田的威姿、广州本田雅阁、长安福特的嘉年华和北京吉普的帕杰罗速跑都是在这个月上市或下线。其中威姿在1日已开始交付各地经销商，预计年产销约2万辆，在广州的天津一汽专卖店已有样车摆出来，经销商也开始接受订单。广州本田的新雅阁定于15日正式下线，据估计价格会在27－30万元之间，但由于有上海通用君威在旁虎视眈眈，届时新雅阁的价格说不定会给人一个惊喜。北京帕杰罗速跑（sport）将于8日下线，其市场售价也将同时公布。长安福特首款产品嘉年华将在18日下线，价格估计在8－13万元之间，预计今年产量达3万辆。 本周最亮的地方还是专营上海别克的销售店。在本月2日已经莅临汽车市场的君威GS高级轿车，以它豪华高级的内饰及配置吸引了众多顾客。 进口车：外币走强抵消关税下调 虽然今年关税下调5.6％，但进口车没有任何降价的消息。元旦一过，记者从各大进口车销售商处获悉，由于欧元、日元持续走强，使得关税的小幅变化被全部抵消，在年初一段时间内，进口车价格不仅不会下降，宝马、奔驰、丰田佳美等欧日主打车型价格还将小幅上涨。 一位进口车经销商说，与去年的税率相比，排量在3升以上的车型税率从50.7％下降到43％；3升以下的车型从43.85％下降到38.2％，下降幅度不是很大。相比之下，欧元和日元走强，从去年11月初到现在，欧元对人民币的比价已经由1∶8.3上升到1∶8.64，上涨4％以上。进口车价为到岸价加上关税、增值税、附加税等等，而欧元走强，使到岸价直接发生变化，自然比关税税率下调所产生的变化要剧烈明显，因而所有欧洲车型价格在年初不仅不会下跌，还会稍微上升。同样，近期日元走强，也抵消了关税下降带来的好消息；美国进口车价格虽然不会上涨，但由于市场占有量很少，不能产生大的影响。 同时，各进口车商透露，欧洲几大汽车厂家，包括奔驰、宝马、VOLVO等在今年都将大规模推出技术升级版，开始替换一些市场占有率很高的老车型，从而在年初采取新的价格模式，由此可能整体提升新车和老车的价格。 业内人士分析，今年年初欧日进口车价小幅上扬局面已成定局，但在2月以后，车价如何变化，要看汇率和进口配额情况。今年我国进口整车和零部件配额总量已经上升到90亿美元以上，可其中多少为整车配额目前还不能确定。 珠三角:元旦车市魅力凸现 有人已将全国最发达地区归纳为两个三角洲，即珠江三角洲和长江三角洲，今年元旦前后，广东省珠江三角洲地区的车展和汽车展销活动不断，尽显珠三角车市的活跃气氛。 顺德车展和东莞车展同期举行，其中顺德车展坐落在顺德大良区的广珠公路段的顺德汽车专业市场，两侧都是汽车销售公司、汽车专卖店和汽车销售市场，经营面积达28.34万平方米，大部分销售国产汽车，其中当地最大的两间汽车销售公司是协力与合诚。这次车展就是以协力与合诚两家作核心，联合16家经销商利用现有市场的场地就地布展，实际就是一场热闹的汽车集市，连绵3公里长的汽车展销非常热闹。 东莞车展则在东莞厚街广东现代国际展览中心举行。展出面积3万平方米（包括馆外露天展场），展会最吸引人的地方是全场最昂贵的汽车———劳斯莱斯和宾利豪华轿车。 除了东莞、顺德之外，南海也组织了一个规模不小的“大佛山首届国际汽车展示交易会”。佛山从今年开始行政区域扩大，“大佛山”包括了佛山、南海、顺德、三水等地，成为仅次于广州市、深圳市的广东省第三大城市。交通四通八达，经济发达。顺德、南海、佛山人均GDP已近4000美元，具有相当大的汽车消费潜力。 |
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