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新雅阁率先出招，别克君威攻守兼备，帕萨特仍是引而不发。即使是春节期间，国内中高档车市交手已久的这三大剑客，仍要冥思苦想他们的下一招。
上周末，新雅阁在全国１４０多家特约经销店同时举行上市赏车会。而正是为了对新雅阁进行狙击，此前，上海通用提前公布了君威Ｖ６２·５升系列车型的配置和价格，上海大众也传出了关于帕萨特２·０和２００３年新品的消息。
君威雅阁斗法环环相扣
虽然原本声称到２月才公布其２·５升车型的价格，本月２２日，上海通用却提前亮招了，且这两款车型２月１０日起将在全国正式上市。这正与去年４月上海通用以同价ＧＬ８狙击广本奥德赛那招基本类似。
虽然在新雅阁推倒中高档车价格骨牌之后，上海通用执行总监表示君威２·５升车型的价格将不低于新雅阁２·４，但是，他们最后还是玩了个巧妙的花招：君威ＧＬ２·５全国统一售价（含运费）为２６·３８万元，固然不低于新雅阁车价，但另一款君威Ｇ２·５仅为２４·３８万元，比新雅阁低了１·６万，是目前国内唯一一款２５万元以内配备Ｖ６发动机的中高档车型。
去年底上海通用推出君威前，广州本田赶忙放出新雅阁有惊喜价的消息；而君威无疑是有备而来，只公布君威３·０，将主力车型２·５与２·０的定价延后，就是要看看广州本田葫芦里卖的是什么药。
目前君威２·５揭盅后，雅阁又会不会设法再出招？将配置２·０、３·０发动机的新雅阁轿车放在今年三、四月份下线，广州本田却又是等着再放一个马后炮了。而君威２·０售价公开又要等到什么时候？这个棋局越来越显得环环相扣了。
帕萨特中道而立图主动
无论如何，作为三剑客之一，帕萨特不可能一点都不受制于新雅阁和君威的动作。但是，上海大众却一直在“闷声大发财。”
一位帕萨特经销商甚至引用孟子的话说：“君子引而不发，跃如也。中道而立，能者从之。”从此言看，上海大众是想以“引而不发”的姿态赢取最后的主动了。
上海大众有人士透露说，虽然上海大众今年的重点是推出ＧＯＬ和三厢ＰＯＬＯ，但中高端市场依然是最大的利润源，按计划帕萨特２·０将在今年上市，新增配置和改变内饰的２００３年新品也将推出，包括天窗版、至尊版（加装ＤＶＤ、ＧＰＳ、ＥＰＳ等）。
而帕萨特现有的价格体系会进行调整吗？在一次接受采访时，上汽大众销售总经理肖国普表示，今年帕萨特的销售目标是９万辆，国内中档车的竞争在价格上有一个平衡点，几种产品各有自己的优势，价格平衡被打破后，厂家将各有各的应对策略，上海大众自会采取针对性的措施。
———确实，在帕萨特引而不发的时候，目前各厂商的汽车价格策略已是满弓之箭了。
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