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我来补充两句 |
| 春来车坛之树又发三芽 国内SUV涨潮了 |
| 作者：[ 钟河 ] 来源：[ 解放日报 ] |
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春风渐起，车坛之树又发三芽。 2月中旬以来的10天之中，郑州日产帕拉丁、金杯通用3.0 升雪佛兰开拓者和江铃陆风新车型等3款 SUV 运动型多功能车先后问世，国内车市 SUV 家族转眼间扩容了三分之一——这是消费者们期待已久的时刻：国产 SUV 涨潮来了！回顾人们对汽车偏好的发展过程，我们不难发现，这次“潮汛”的到来绝非偶然。年轻一代购车人追求舒适、自由生活的愿望，使 SUV 车型在国内终成新宠。 新一代消费者厌倦了开轿车行驶在城市道路的感觉，他们向往野外的自由空间，并期待营造一种健康运动的生活氛围，同时他们还追求高品位豪华的车内装饰， SUV 完全可以满足他们的这些愿望。 另外中国的道路环境也不完全适合于轿车行驶， SUV 会更适合占国土总面积65％的山区和占道路总里程40％的低等级路面。看来， SUV 在国内的明天将会很灿烂，但厂家孜孜不倦的努力也是关键因素，只有真正的好车才会受到市场的追捧和青睐。下面就去看看这次大潮的主角吧，看看是怎样的三款 SUV 已经来到我们的身边。 郑州 帕拉丁树起纯正 SUV 之旗 一款动感十足、品味纯正的 SUV ———帕拉丁（ PALADIN ）2月18日在郑州日产汽车有限公司驶下了生产线。业内行家称，这标志着我国在 SUV 的制造能力上又有了新的跨越和提升，步入了世界先进行列。 帕拉丁是一款兼顾了驾驶者对舒适性和越野能力要求，并找到了一个最佳平衡点的“真正意义上的 SUV 车型”。它不仅能满足驾驶者对汽车耐久性及可靠性的要求，而且可以在雪地、大雨及泥泞等恶劣环境（路况）中来去自如。克服了传统四驱、轿车和旅行车存在的缺点，将越野车的通过性和轿车的舒适性及 MPV 的多功能集于一身。突出了造型强悍奔放、个性自由的风格，不仅外型很酷，而且引领时尚。在与同类车型比较中具有动力性强、牵引力大、加速性和经济性优，整车性能配置有明显优势等特点。帕拉丁共有3种款式两种发动机（ KA24 DE 、 VG33 E ），排量分别是2.4 升和3.3 升；三种款式都配有前排双气囊和 ABS 等装置。 帕拉丁之所以被称为“真正的 SUV ”，就在于它的卓越的运动性。对比试验表明，与国内竞争对手相比， PALADIN 各种车型的加速性能是最好的。直列4缸发动机、2 WD 车，直列4缸发动机、4 WD 车以及 V6 4 WD 车，从静止加速至100 km / h ，分别需时13.1 秒、15.2 秒和13.2 秒。帕拉丁不仅拥有强劲的心脏，而且采用了性能卓越、坚固的底盘；其越野性能之卓越，毫不逊色于国内现有的最有名气的越野车。 郑州日产是由中国信托投资公司与日本日产汽车公司合资组建的轻型汽车制造公司，通过10年发展，已形成年产6万辆轻卡的规模，成为日产在中国商务车的生产基地。这次引进帕拉丁车型后，中外双方都充满信心，立志“打造中国 SUV 第一品牌”。 沈阳 3.0 升开拓者车市开新局 2月26日，金杯通用的3.0 升雪佛兰开拓者正式上市，它不仅完善了开拓者的产品系列，更令国内3L级 SUV 市场的竞争趋于白热化。 开拓者并不以貌似剽悍的夸张造型、哗众取宠的新奇设计来标榜自己的身份，它的车身扁平，线条圆滑，显得朴实、平和，优雅、含蓄。而从粗野豪放到优雅含蓄正是国际上 SUV 外形设计的必然趋势，也是 SUV 与越野车的一个外观分界线。 从2000 年12月第一台4.3 升雪佛兰开拓者下线，金杯通用汽车就开始准备2003 年的新产品3.0 升开拓者。到2002 年下半年，3.0 升开拓者陆续通过了高温、高湿、低温、10万公里性能路试等多项测试。 3.0 升雪佛兰开拓者采用了新款的内饰，它摈弃了以前的美式风格，仪表板采用了圆弧造型，所有的仪表和指示灯都经过重新布置。开拓者3.0 保持了4.3 的一切底盘设计，它的前悬架结构为双横臂扭杆弹簧，可使车轮上下跳动时外倾角不会发生变化，并且弹簧具有变刚度的特性，悬架部件占用空间小，布置容易。采用钢板弹簧的后整体桥构造简单、结实耐用。底盘的许多设计都考虑了野外行驶的特殊条件。 开拓者3.0 同时推出了手档基本型、手档标准型、手档豪华型和自动档豪华型4款车型，据厂家透露，基本型的价格将低于25万元。开拓者3.0 将从3月份开始上市销售，2003 年产量计划为10000 辆。 南昌 江铃陆风拔高 SUV 性价比 继去年成功推出首款双门休闲越野车后，江铃陆风汽车公司近日又乘势推出两款时尚风格的陆风多功能越野车。同时，江铃陆风宣布，目前投市的四驱系列增压发动机真皮内饰版产地提货价15.8 万元，即将上市的二驱系列增压发动机真皮内饰版产地提货价为13.3 万元，开创了国内中档 SUV 性价比新高。 四门陆风多功能越野车具有银灰、玉白、印第安红和紫蓝等多种颜色选择，加上独特的双色（ TW OTones ）车身设计，与一般越野车千篇一律的单调色彩彻底划清界线，更象征着车主自如穿行于都市、山野两种生活、工作形态之间的独特身份。车头的大型双十字水箱护罩，配合充满张力的引擎盖股力线和外线翼子板使整车前脸极具现代感；十字型车身线条设计完全体现了越野车力与美的平衡，既动感十足，又透出稳定、扎实和信赖的大家风范。 陆风四门多功能越野车搭载的是引进国际成熟技术制造的2.8 升涡轮增压柴油发动机，在低转速即可输出最高扭矩，提供极其充沛的动力，通过路障更觉所向披靡；直喷式供油系统设计，起步加速更加敏捷，爬坡性能更佳。同时，性能稳定的柴油发动机即使面对零下20度的严寒也毫无惧色。陆风四门多功能越野车可配备高达83升的超大油箱，同时，系出名门的发动机所具备的出众燃油经济性，使得百公里最低燃油消耗仅为6.5 升（柴油发动机），一次加油即可支持1000 公里以上的超强续航。
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