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买车账单之工薪阶层:5万-10万元(附图) |
作者:[ 刘元星 ] 时间:[ 2003年05月30日08:36 ] 来源:[ 京华时报 ] |
本报记者 张迪 摄 采访对象:王力,男,28岁,结婚一年。已购房,月供2400元。 前年初考下了车证,当时就想买车。因为筹办买房结婚的事,资金不太充裕,所以拖到现在。最近换了份工作,乘坐公交车、地铁都不太方便,手头又比较宽裕,所以计划在近期买一辆车。车的用途主要是上下班,周末和家人去郊区转转。 经过家里协商,决定在5-10万元之间选择,最高上限不能超过10万元。5万元以下的车虽然便宜,但车型体积都太小,看起来像玩具,也坐不下几个人;另外,这次买了车5年内不准备再换,宁可多花两万元,也要一步到位。 初到车市 眼花缭乱 抽了一个周末,和爱人去亚运村车市转了转。车真多,人也不少,上来推销更是跟着跑。展开地毯式的调查,根据自己确定的价格区间和对车外形的第一印象,初步定下了几款车,把价格资料都抄了下来。 备选的车型有:长安福特嘉年华1.3升基本型,8.88万元;富康新自由人标准型,9.28万元,两厢车,1.4升;上汽高尔舒适型,9.84万元,基本型8.7万元;悦达起亚千里马1.3升,8.28万元;长安羚羊1.3升基本型,8.11万元;菲亚特派力奥1.3升,8.19万元;1.5升,9.19万元;西耶那1.3升,9.29万元;上汽奇瑞家庭型,8.91万元,城市经典9.98万元;上海通用赛欧SL9.04三厢。 举棋不定 咨询朋友 虽然已经有将近两年的驾龄,但对选车还是外行。拿着收集回来的资料在家里研究商量了半天,没有头绪。于是,约两个开车懂车的朋友过来帮忙指点一下迷津。 朋友们过来,先确定了三点原则:一是先选品牌,选车和选衣服一样,要看牌子,这关系到售后服务,建议还是买大公司的主流车型;二是车的排量,车买来主要在城市路面开,选择1.3或1.4升足够用,1.5、1.6升有点浪费,而且还耗油;三是配置不求高,够用就好,但该有的配置一定要有,如ABS、双气囊,这个关系到驾车人的安全,不能在这方面省钱。 一位朋友又提了点儿“个人看法”:建议还是买三厢车,因为他固执地认为“三厢车才像个车样儿,两厢车看着小气”。 于是,他这一圈圈点点,选择的范围马上缩小了。经过筛选,最后入围的有三款:长安福特嘉年华1.3升基本型、1.3升的千里马宝驹、菲亚特西耶那1.3。有点犹豫的是富康新自由人,“老三样”之一,大家评价都不错,很实惠,惟一的缺点是两厢车,忍痛割爱了。 最后,经过全家再次开会协商达成共识,觉得西耶那不错,车的外形比较时尚,后备箱大也是优势,就是它了。 最后关头 放弃贷款 经过千挑万选,目标终于锁定了1.3升的西耶那,就差最后一个关头:交钱提车了。 到了菲亚特的4S店,选了一辆银色的西耶那。售车的先生看出顾客是外行,里里外外的功能仔细介绍了一遍。坐下来签合同,没想到又生出枝节来。 在家里早就商量好了,准备分期付款购买,但销售员一算账,就觉得贷款有点不值了。全车净价是9.29万元,加上购置税、上牌、买保险等七七八八的杂费,总开销是10.6万元;如果要首付20%,其余的分期5年还款,等于要多花将近1.5万元,大家都觉得不合算。于是,改为一次付清。虽然积蓄一下子几乎全花光了,感觉手头挺紧的,但实实在在的新车就是自己的了。 交了钱,其他就是办手续的事了,虽然也很烦琐,好在业务员轻车熟路,在他的带领下,一天之内全部搞定。 开上新车 感受多多 从开始动心要买车,到真正开上车,一共花了两周时间。总听人说“买得起车、养不起车”。这辆车开了不到一个月,附加值处还不多。和行家打听了一下,心里也有数了。 每年不可避免的支出有养路费、停车泊位费、年检费、保险费,加起来七八千元;自己的车要格外用心呵护,保养的费用也不低,一年也将近千元;车在路上跑,烧的是昂贵的汽油。就算跑得不算狠的,每个月1000公里,百公里8升油,每年也要花3000元油钱;另外,停车费、高速费的支出也很可观。这样计算下来,虽然没有贷款,但每年至少要为这辆车准备1万多元钱。 不过,虽然这是一个奢侈品,但无可否认确实给生活带来了很大便利。自己的车就和自己的孩子一样,在它身上花多少钱都舍得。 |
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