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我来补充两句 |
| 丰田寻中国10%市场份额 可能再觅“情人” |
| 时间：[ 2002年12月18日09:46 ] 来源：[ 羊城晚报 ] |
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全力寻求10％的中国市场份额，开始动真格 ■发自东京 本报讯随着小型轿车“威驰”的推出，丰田终于在中国市场动真格了。丰田在中国市场到底将施行什么战略？也许，在面对日本媒体的采访时，丰田的话更接近于事实的真相。因此，本报特别摘录了《日经BP社》对该公司中国部长冈田哲治（下图）的专访，希望能给业界带来一些启发。 记者：丰田的中国市场目标是？ 冈田：从长远来讲，我们的目标是：本地生产再加上向中国的出口，丰田要获得中国市场10%的份额。其中，主要车型将在中国本地生产。 记者：您如何看待中国的汽车市场？ 冈田：在全球范围内，目前只有中国汽车市场呈现增长趋势。2000年的市场规模约为200万辆，2002年估计可达300万辆。今后仍会按照这个速度扩大下去。 由于进口车的价格将会随关税的下调不断下降，因此预计将会对中国本地生产的汽车造成降价压力，因此中国汽车价格在整体上将不断下降。 记者：继柯斯达和威驰之后，今后计划在中国生产哪些车型？ 冈田：丰田在全球范围内始终采取“哪里有市场就在哪里生产”的原则。目前我们已经与一汽达成协议，2005年开始下述乘用车的本地生产：（1）中高级车；（2）SUV；（3）轻型车。虽然目前尚未确定具体的车型与款式，但肯定是届时的世界通用规格。 不过，即便完成了这个计划，在中国市场依然无法获得10%的市场份额。因此今后还必须制定后续计划。不排除与一汽以外的中国企业成立合资公司。 记者：目前中国市场急需解决的课题是什么？ 冈田：不只是汽车领域，目前在中国，外资企业所生产的产品都不能通过中间销售商进行销售，而必须直接销售。但是作为丰田来说，则希望在中国能够统一进行市场销售。今后将与一汽筹建销售公司。
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