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日薪不足200元 福州“车模”为何身价偏低
作者:[ 黄庭满 ]

  2002年中国国际汽车(福州)博览会于9月30日至10月3日在福州国际会展中心举办。在这届汽车博览会上,几乎所有参展商都请来了靓丽车模,以迎合人们既看“香车”又看“美女”的心理。然而,作为“车模产业”的重要角色之一———车模们心里却乐不起来,因她们的收入太低。

  记者在展会现场作了一番调查,发现福州车模的日薪不足200元。有关资料显示,北京、上海等全国许多大中城市的车模每天收入动辄数千元甚至上万元。福州车模不足200元的日薪在全国“车模阶层”处于底层水平。大多数车模认为,出现这种状况的原因,是商家对模特的作用认识不足。随着“无模不成展”观念的普及,近年来福州也出现了为数众多的模特公司,但由于商家对模特的作用认识不足,请模特出展的公司不多,使模特出现供过于求的局面。

  一些车展商的观点与模特们的观点明显相左。他们分析认为,福州“模特产业”尚处于发展的初期阶段。主要表现在:一是模特品种单一,大多是时装模特,针对不同产品的“专业型”模特少;二是模特开发上“重脸蛋轻素质”现象较普遍,模特整体素质不高。

  某汽车厂商指出,我们也愿意开高价,但目前福州车模的整体素质太低,只能给低价。现在福州的车模大多是时装模特,很多模特认为,只要有一副好身材、一张好脸蛋儿,往车边一站就行了,这显然是行不通的。这位汽车厂商透露说,在开展之前,他找了好几家模特公司,希望找到“车人合一”的模特,但无法找到,最后只好临时对模特进行岗前培训,但效果并不明显。

  接受采访的多家汽车厂商指出,不具备较高汽车文化素质,是车模的“硬伤”,有“硬伤”的车模只能当“花瓶”。对汽车知识的掌握少,车展现场的亲和力、表现力不到位,客户问及汽车的性能时,车模无法从容应答,这就造成香车与美女“貌合神离”,无法达到“车人合一”的协调美。“重脸蛋轻素质”地开发车模,是难以发展壮大“车模产业”的,更谈不上发展“车模文化”了。

  业内人士认为,目前国内模特业正处于急速的膨胀期,模特产业等于“脸蛋产业”的时代已经过去。处于初期发展阶段的福州模特业在开发“俊男靓女”经济方面亟须作好以下几个方面工作:一是树立“模特文化”观念,针对车模等不同品种的模特,加强对模特的相关文化知识培训。二是我国模特市场需求结构已发生变化,市场细分趋势日益明显,模特公司应适应这一市场形势,因“市”制宜,注重开发适应不同市场的需求。

  


来源:[人民网-市场报]
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