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我来补充两句 |
| 冷眼旁说“二手车” 眼花缭乱热纷纷 |
| 作者：[ 北行 ] 来源：[ 北京日报 ] |
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如今，轿车市场平台，品种繁多，价格跌宕，让那些手里攥着钱的原始有车族纷纷弃“旧”从“新”。淘汰下来的车让二手车市场也有些眼花缭乱。 有资料显示，7月份新增车9000台，旧车交易为7600台，比例直逼1：1。分析原因，一是今年轿车价格再次微调，其诱惑力把那部分原始有车族（包括个人和单位）的胃口调起来，他们有钱，说换就换了；二是，另一部分人运气好，从前想买车是梦想，现在想买车正好手里钱够，也说买就买了。这两股人都拥挤在新车交易大厅，占有市场分额很大。然而不能忽略的是，购车族中还有相当大比例的人徘徊在旧车交易市场，他们以中低收入群体为主。 购买旧车的人群，都会算一笔朴素的账。我们举例来说，一辆97款两厢富康，当年全额近16万，按市场正常折旧率（每年下跌1－1．2万）计算，5年后下跌5－6万元，现价大致为10万元；然而，新富康自由人两厢现价也10万元，并且各种配置都优于老款，加上派力奥、波罗等新车都在此价位上下，选择自由度大，老款富康是不易找到婆家的。所以，旧车市场需打破正常折旧率，以每年贬损1．5万甚至2万元，才有可能在市场占有一席之地。事实上，旧车交易市场目前已经默认了这种非正常的折旧率方式，这也是它近期之所以火爆的原因。
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