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| 周勇江重出江湖 华晨已经成道地汽车公司 |
| 作者：[ 王栋 ] 时间：[ 2003年04月15日09:21 ] 来源：[ 广州日报-大洋网 ] |
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周勇江：1996年12月~2002年1月任一汽大众汽车有限公司商务副总裁兼一汽大众销售有限公司总经理。2002年1月至11月任一汽集团营销管理部部长。 4月12日，华晨中国汽车控股有限公司董事、总裁苏强宣布：原一汽大众销售有限公司总经理周勇江出任华晨金杯汽车有限公司高级副总裁，负责华晨汽车现有产品的营销工作。他表示华晨已经完成了从金融公司到汽车公司的转变，以后还将在国内外招募汽车领域的精英。 周勇江重出江湖 周勇江可以称得上是一汽大众的功勋人物，正是在他和另一位高层领导的带领下，一汽大众一步一步地完善了网络，一点一点地蚕食了竞争对手———主要是上海大众的市场。在此之前，很多海外观察家都认为一汽大众是德国大众一次前途渺茫的投资。因此，2002年初，周勇江从一汽大众退下来的消息在业内引起震动，虽然一汽集团和周勇江本人都表示是“正常的人事调动”，但业界还是议论纷纷。在这之后的很长一段时间内，周勇江从公众的视野中消失了。 在接受记者采访时，周勇江表示和华晨总裁苏强是老朋友，但真正加入华晨是在今年4月1日，“我们一拍即合”。“华晨有很多优势，能为各方面的人才提供广阔的舞台。金杯客车已经在竞争中形成了优势，中华轿车也得到了社会的认可，现在又和德国宝马签约，政策方面的不确定因素已经消除，所以发展的前景很好。”另外，他指出“能够在市场上运作自主开发的产品”是吸引他加盟华晨的主要原因之一。 周勇江承认，和过去相比，现在的工作更具挑战性。他说：过去做的是德国大众的产品，属于成熟品牌。而金杯和中华都是自主开发的本土品牌，“对我而言是挑战，不过我想我过去积累的一些经验能发挥作用。” 和宝马签约后，华晨在制造方面的水平能得到保证，最关键的问题将是营销体系。周勇江强调：从长远看，汽车行业技术因素形成的产品差距将越来越小，营销体系的作用则日益重要。他表示他的工作就是整合华晨的营销体系，提升整体品牌形象。 对于周勇江加盟华晨，有业内人士指出：和原上海大众总经理南阳加入吉利一样，周勇江进入华晨不仅能带来成熟的管理经验和资源，更重要的是能在与合资企业竞争的过程中做到“知己知彼，百战不殆”。 华晨中国汽车控股有限公司总裁苏强表示：用各种灵活的方式吸引人才是华晨生存发展的法宝之一，今后将更多地吸纳海内外的专业人才。 奥斯汀出租车项目暂停 在转型之前，华晨是一家金融投资公司，即便在汽车领域，也不断有新的合资项目传出。但现在看来，华晨正在缩短战线。 华晨曾经表示将与陆虎、雷诺等外国汽车公司合作，而生产奥斯汀出租车的消息更是备受关注。但华晨中国汽车控股有限公司董事会副主席洪星表示：关于和外国汽车公司的合作，很多只是外界的推测。至于奥斯汀出租车，的确有过合作的探讨，但在和有关政府部门研究后，华晨认为这个产品还不适合现在的市场，正在和外方公司研究善后事宜。华晨方面强调公司的发展目标之一是成为跨国汽车公司优秀的合作伙伴，但目前摊子不能铺得太大。 因此，华晨将集中力量发展金杯、宝马和中华。但目前中华轿车正处于成长期，宝马还未投入生产，真正的利润来源还是金杯客车。华晨金杯汽车有限公司副总裁盛军告诉记者：2002年轻型客车的市场增长率低于汽车市场的整体增长率，金杯的市场表现和过去相比也有所逊色。现在华晨对金杯客车进行了重新定位，针对竞争对手的情况把产品分为5大系列，“今年将实现销售7万辆的目标，重新进入快速增长期。” 对于华晨的资金来源，苏强表示：华晨从金融公司转型为汽车公司是必然，但这并不意味着放弃过去的优势。华晨将继续发挥优势，运用多种手段募集资金。 据了解，华晨汽车将以“与中国汽车工业共成长”为主题出击四月上海国际车展，其展出的新产品包括：中华轿车2.0L自动档、中华轿车2.4L手动档、中华轿车2.0L顶级版，金杯海狮超级领航者豪华型、金杯海狮优越者半高顶豪华型。
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