2006北京车展,网上展厅
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   公元二十一世纪,在近现代史上曾数次错过经济起飞时机的中国,在实行改革开放政策近三十年后,终以沉着和坚定的步伐开始实现和平崛起的世纪梦想。在新客观环境与发展条件下,面对前所未有的机遇和挑战,以胡锦涛总书记为核心的党中央提出科学发展观等一系列重大战略思想,这是对中国特色社会主义的丰富发展。大计方向已定,全世界的目光都满怀期待地关注中国的走向,它所蕴藏的巨大能量,它的各种产业跨跃式发展。……[全文]【红旗-中国高端自主品牌的发展之路

红旗HQ3产品宣传片
后备箱磁吸 DVD遥控开启
汽车运动映像 冰箱开关
一键启动 车门天窗自动
迎宾照明 倒车辅助显示
外观
风阻系数0.27 车身长近5米 前格栅采用竖条设计
动力
全铝发动机 扭矩高达430牛 6速手自一体变速箱
操控
ABS+EBD+VSC+TRC+HAC EPS智能化电动助力转向
安全
八安全气囊 夜视系统 车速投影显示 倒车引导系统
舒适
冷藏箱 座椅电动调整和脚枕 净化器 DVD影音系统
经济
90Km/h等速油耗为5.8L 故障率及时间成本低
 ■ 高层对话
红旗-中国高端自主品牌的发展之路
红旗重回高端品牌 HQ3 只是起点
一汽“大研发思路”凸显三大亮点
红旗将成一汽轿车高端品牌
 ■ 品牌发展大事迹
·1958年5月12日,新中国第一辆轿车“东风”诞生 试制成功。
·1958年5月21日 ,毛主席、林伯渠乘坐东风轿车(红旗轿车前身)
·1967 年,专供中央政治局主要领导乘用特种保险车CA772 型防弹车问世。
              【点击更详细

红旗HQ3生产工厂

红旗HQ3生产工厂

红旗HQ3生产工厂

红旗HQ3生产工厂

1958年5月12日国产第一辆东风轿车(红旗前身)试制成功

1958年5月12日国产第一辆东风轿车(红旗前身)试制成功

1958年5月21日毛主席、林伯渠乘坐东风轿车(红旗轿车前身)

1958年5月21日毛主席、林伯渠乘坐东风轿车(红旗轿车前身)

1969年专供中央政治局主要领导乘用的特种保险车CA772型防弹车问世

1969年专供中央政治局主要领导乘用的特种保险车CA772型防弹车问世

1970年7月2日西哈努克亲王在访华期间乘坐红旗敞篷车

1970年7月2日西哈努克亲王在访华期间乘坐红旗敞篷车

   试车报道——首先从外观来看,HQ3要大气,气势逼人,宛如一位智勇双全的将军。竖条的隔栅气势磅礴,稍向外突出的多边型尾灯加上全车银色的防擦条另HQ3更具豪华感。流线型的车身使的风阻系数仅仅为0.27,达到是世界顶级水平。再配上几处红旗独有的标志,彰显出国车本色。红旗HQ3配备了4.3L V8全铝轻量化设计的高性能汽油发动机,同时匹配6速手自一体变速箱。最大功率达到206Kw/5600rpm,最大扭矩430N?m/3400rpm,0-100Km/h的加速时间为7.3秒,最高时速为250Km/h。 【全文
【试驾报告】
【试车视频】       全面感受红旗HQ3
   长春车展期间,红旗开启了“红旗HQ3品鉴之旅”。与此同时,一汽红旗汽车销售公司正式宣布成立
  自上市以来,红旗HQ3采取直销的方式进行销售,专注于政府公务用车市场。在受到政府公务市场青睐的同时,一汽红旗敏锐地认识到,与前几代红旗轿车不同的是,时尚、文化和国际感等已经成为新一代红旗轿车的关键辞,正在迅速崛起的中国新社会阶层将成为红旗HQ3新的主力客户群。 【全文
   红旗HQ3自上市已经赢得了广泛的消费者推崇,并正式加盟国宾车队,服务中央政府及国家外事活动,成为国家两会的贵宾用车。
就从HQ3开始,红旗已经踏上了它的国际化道路。继红旗HQ3之后,一汽还将推出B级和D级的红旗轿车,以及在D级之上的国家豪华礼宾车。2009年,红旗HQE就将面世,这意味着红旗回归豪华车战略阶段性目标的实现。因此,HQ3是红旗回归自主豪华品牌战略的第一步。【全文
   9月17日,在中国杭州一个从绘画艺术到汽车品牌的话题展开。这是中国第一高端自主豪华品牌红旗轿车开启的“红旗HQ3品鉴之旅”
一汽红旗汽车销售有限公司总经理崔大勇谈到:举办“红旗HQ3品鉴之旅”活动的主要目的就是通过音乐、建筑、绘画、书法、古董、艺术等形式,达到情景性赏车的效果,让特定用户群体对高尚生活及文化消费方式的品味以及对红旗HQ3驾乘感受有最直接的亲身体验 【全文】
    红旗HQ3作为首款自主品牌豪华车,成为红旗展台的焦点。自这款车在上海车展首次亮相以来,受到了业内人士普遍关注。一汽轿车股份有限公司总经理张丕杰表示,这款车是经过认真的市场研究之后,由一汽与丰田在第四代Majesta平台上联合开发的一款高品质豪华公商务用车。 ...【详细
·红旗HQ3亮相第十四届智能交通世界大会(2007-10-11)
·红旗HQ3成夏季达沃斯论坛官员指定用车(2007-09-03)
·单设红旗销售公司 HQ3进军私车市场(2007-07-19)
·红旗组建销售公司 继HQ3后推B级D级车(2007-07-15)
·“红旗HQ3品鉴之旅”在长春正式启动(2007-07-14)
·体验尊崇品鉴高度 红旗HQ3品鉴之旅启动(2007-07-13)
·[试车视频]全面感受红旗HQ3(2007-06-07)
·红旗HQ3为自主创新提供了什么?(2007-03-20)
·王者归来 公务车市场面临重新洗牌(2007-03-20)
·红旗HQ3成主角 两会用车见证国车崛起(2007-03-20)
·奔腾和红旗HQ3 未来政府采购将是主战场(2007-03-16)
·借奔腾 HQ3上市一汽轿车重建销售网络(2007-03-14)
·红旗HQ3服务两会看"消化吸收 自主创新"(2007-03-13)
·旗帜的意义!暗夜接触一汽红旗HQ3轿车(2007-03-12)
·红旗HQ3何以成为两会指定的高级用车?(2007-03-08)
                            责任编辑:马中强
 问答>>
· HQ3的设计理念是什么  HQ3的动力性能如何?
· HQ3的竞争对手有哪些? HQ3卖点有哪些?
· HQ3 的安全性能如何? HQ3的节能环保水平?
· HQ3 的生产线上有哪些设备是世界领先的?
车型图片
车型名称 红旗HQ3
HQ300 3.0 手自一体商务型
红旗HQ3
HQ300 3.0 手自一体豪华型
红旗HQ3
HQ430 4.3 手自一体精英型
指导价格(万元) 49.98
56.68
68.88
长×宽×高(mm) 4965×1795×1485 4965×1795×1485 4965×1795×1485
压缩比 10.50 10.50 10.50
轴距(mm) 2850 2850 2850
最大功率(kW/rpm) 170.0/6200 170.0/6200 206.0/5600
最大扭矩(N.m/rpm) 300/4400 300/4400 430/3400
升功率(kW/l) 56.76 56.76 48.0
最高车速(km/h) 235 235 250
0―100Km/h加速(s) 8.7 8.7 7.3
红旗HQ3
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