星期三会客室：勒芒争霸--赛车背后的巨头游戏-搜狐汽车

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星期三会客室

星期三会客室

2007年6月6日第86期

每周三刊出

往期

栏目介绍

电台主持人：梁洪

网络主持人：晏成高于洁

本期导读

　　每年的6月中旬，全球赛车迷的目光都将投向位于法国巴黎西南约200km的小城－勒芒。这个人口仅有20万的商业小城因为拥有全球赛车界中最富魅力的汽车单项赛事--“勒芒24小时耐力赛”而变得举世闻名。勒芒24小时耐力赛鼓励各参赛厂家研发并应用全新技术，而这些技术大部分都会在取得成功后用于量产民用车上，从而有力地推动了汽车工业的发展。那么汽车巨头纷纷参赛，到底意欲何为呢？为了让自己的先进技术得到更高程度的考验吗？是想通过这样一个全球的顶级赛事向消费者传达怎样的信息呢？本期星期三会客室我们邀请专家和你一起探讨勒芒争霸背后的故事。[评论][我要贡献话题]

本期会客室出场人物

星期三会客室

张千里
新华社高级记者

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蓝河
新车时代主编

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张灵犀
汽车与运动执行主编

　勒芒争霸--赛车背后的巨头游戏 [评论][我要贡献话题]

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主持人：梁洪

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蓝河

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张灵犀

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张千里

话题一：勒芒赛在汽车界的地位？勒芒赛到底是一个怎样的赛事？

　　张千里：这些比赛很多都是各自领域的顶级赛事，比如今天介绍的勒芒，是耐力赛当中的顶级赛事。第一它的历史最长最悠久，影响力最大，整个在西方赛车界是影响最大的，甚至一些赛事，勒芒成为汽车耐力赛的代名词，提到勒芒大家想到的就是耐力赛，耐力赛是汽车比赛当中的一种，里面有自己的规则，比如我们介绍的勒芒是24小时的耐力赛，还有12小时的，还有6小时的，还有限制里程的，比如比五千公里，六千公里；F1大家知道速度最快，可以理解为百米飞人大战，勒芒可以看成一万米的马拉松赛跑

　　蓝河：喜欢F1的人，往往更多是追星族，他们往往是在追这些赛手。谈到F1的时候，很多人都会想到舒马赫，想到威廉姆斯，想到某某，但是勒芒你提到勒芒的时候，就想到赛车，因为勒芒赛的时候，不像F1所有赛车按照统一规则，这个是各家有什么本事，更多是比车，比技术；连续24个小时在那高速的跑，这个显然是对车的这种考验比对车手的考验更重一些。

　　主持人梁洪：F1比赛对参赛车型有很严格的限制，但是勒芒24小时耐力赛。就是对机车技术的兼容并包，就是你有什么样的最新技术，都可以拿来展示。因此可不可以这样说，24小时耐力赛，是对汽车技术更好的推动，或者各个汽车厂家更加看中24小时勒芒赛，你可以把你的技术在这个平台上展示；

　　张灵犀：一个简单的话来说，勒芒24小时耐力赛，更贴近大众，更贴近我们的生活，F1是单纯的追求速度，一个多小时的一站比赛，平均车的时速在200公里左右。最高速度也是300多公里，但是一个多小时就结束了。但是勒芒最快速度达到每小时390公里。而且要持续24小时，总里程它的记录是5400公里。这用中国人的说法就是一万多公里，也就是万里征程。我们说日行千里，勒芒赛日行万里，除了车手技术，就是赛车的机械性能，稳定性、可靠性，这个就占的比重更大。

　　看中勒芒赛，买车作为一个参照，什么车有速度，又有耐久力。另外从节油的程度，勒芒过去是汽油车参加比赛，去年也有柴油车参加比赛。从它的燃油的节约的角度，燃油经济性，这个都是和大众贴近的。

话题二：勒芒的赛车文化是怎样的？哪个厂家在勒芒24小时耐力赛中表现最好？

　　文化--蓝河：中国有春节，有庙会，西方就是把勒芒就看成他们的春节和庙会，到那就是感受一种文化氛围。

　　参赛--张灵犀：奥迪今年还是用这个R10参加比赛，也是给予厚望。大家发现标致今年有一款908来参加比赛，欧洲的媒体，前两天试车，有一篇报道上说，勒芒比赛史上两部最强悍的柴油赛车PK就是在今年的勒芒赛，有好戏看了。可能过去一段时间，因为奥迪战绩太显赫了，大家想是不是失去观赏性了，没有比拼就是一枝独秀了，没有竞争对手，显示不出来赛事的激烈程度，今年标致来了，大家可以仔细看看。

　　奥迪和标志分别用的是哪两款车？

　　奥迪是一个R10赛车，这个赛车是去年进入的勒芒赛事，是第一款使用柴油的赛车，奥迪因为耐力赛当中柴油有它的优势，比如省油，耐力大；它的这个发动机，简单来说，如果要从数据上来说，最大的马力大概650马力，纽距大概达到1150米，这个是汽油发动机难以企及的数据；

　　另外一部赛车，就是标致908赛车，标致这款车现在最新的消息来看，发动机的动力最大马力和最大纽距都比奥迪这个略胜一筹；

　　有一篇报道上说，勒芒比赛史上两部最强悍的柴油赛车PK就是在今年的勒芒赛，有好戏看了……

话题三：比赛对于民用车的意义到底在哪里？

　　蓝河：车的技术，会逐渐运用在民用车上，就好比我们今天的汽车，增加系统，比如说它的很多电子系统，这些东西其实最早它的出现都是在赛车上。在进行赛车的时候，把自己最新技术，最新研发的一些东西用在赛车上，它的主要的目的还是在未来使用到他的产品当中去，否则单纯为了一个赛车去研究一项技术，显然是得不偿失的。

　　主持人梁洪：各种各样的赛事，一是烧钱，二是实验场，就是实际上是把各种各样的技术拿到这来做实验，如果通过了残忍残酷的比赛，那么就有可能将来把它量产，如果比赛当中证明不行，速度不行，耐力不行可能就被淘汰，从这个角度来看，我们是不是认为勒芒24小时耐力赛是对各个厂家最新技术的考验和展示。

　　张千里：赛车场就是车辆实验场，另外就是他们提到的R10的奥迪赛车是柴油发动机，在比赛当中进站加油，平均14次进站加一次油，长途跑高速怎样省油，就是燃油经济性上就是一个实验，这个东西将来生产量产车都可以作为引用的东西，所以我说还是和百姓相对比较靠近的一种赛事。

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