主持人 梁洪：我们星期三会客室又准时敞开我们的大门，欢迎大家的到来。
蓝河：梁洪你好，听众朋友你好。车没有赛，是试车的事情比较多。
主持人 梁洪：我知道蓝老师很早以前，就是专门做过一段时间关于赛车运动的报道，应该是对赛车运动很了解的前辈了。
蓝河：那倒谈不上，就是纯粹属于爱好。
主持人 梁洪：还有两位嘉宾是非常专业的汽车赛事运动方面的专家，新华社资深汽车专家张千里。
张千里：听众朋友大家好。梁洪你好。
主持人 梁洪：看了一下今天穿的这个衣服是五环标志的，按您现在的感觉上来讲，您觉得目前对于中国的汽车爱好者来讲，爱好赛车的人到底能占多少比例，可能我们有的时候，比如聊F1，知名度最高的比赛，大家的热情会比较高，谈到其他的比如WRC，等等这些，好像众多听众朋友并不是很了解，包括那些街道赛，城市路面举行的比赛，对于听众朋友觉得都会比较陌生，依照您长期的报道这个赛事来看，会不会觉得关注赛车的是一小部分人。
张千里：我的感觉是越来越多，因为赛车运动报道过程当中，接触过很多的观众和车迷，我的感觉一个数量的增多，还有专业理解程度水平也越来越高，很多人对国际上大的赛事了解程度也是比以前大有进步，包括你刚刚讲的，许多赛事过去单纯的知道F1，WRC，但是慢慢今天我们讲的这个赛事有很多观众也是了解。只不过相对数量少。
主持人 梁洪：希望通过我们的节目，让更多的朋友有所了解。我们第三位嘉宾是汽车与运动的执行主编张灵犀。
张灵犀：梁洪你好！听众朋友大家好。
主持人 梁洪：我们看看听众朋友的反馈，7981说我就知道F1，9913说WRC。
张灵犀：这是中国的拉力赛。
主持人 梁洪：5715说F1，0936说F1 达喀尔，4560排名第一当然是F1，第二是MOTOGP，第三是 达喀尔。5323说是F1、A1、达喀尔、德国房车大赛。
张灵犀：这位听众比较关注。
勒芒赛在汽车界的地位？勒芒赛到底是一个怎样的赛事？
主持人 梁洪：实际上我们第一时间看到前两篇的短信，提到我们今天要谈的比赛很少今天节目主题和大家聊勒芒。为什么在这个时候聊，下个星期，这几位都要飞到法国，每年6月，全球赛车迷都要集中在法国巴黎南部城市勒芒，这个城市的人口就只有20万，但是他们有勒芒24小时耐力赛，所以变的全球闻名，但是很可惜在北京不知道。张主任，今天第一要向北京听众好好讲讲，勒芒24小时拉力赛，在你们心目中，如果也要排名，就如刚刚的问题，人民群众永远把F1排在第一，其他的说了很多。勒芒都没有提到，勒芒24小时拉力赛，在赛车界到底是什么地位。
张千里：F1大家都很清楚，刚才大家也在聊，F1为什么影响力这么大？首先F1这样一个比赛持续的时间很长，目前为止也是所有汽车运动界赛事推广大家了解最多的，现在传播途径也越来越多，大家对其他的比赛了解也越来越多，可能十年前提达喀尔也不会知道，随着直播，各种场面的传媒起到的作用，所以大家对这个赛事了解越来越多，从这种赛事评价来讲，我们认识一个事物的时候，不太了解，告诉我一个排名，到底哪个最好，哪个最不好，如果你真正感兴趣，这个里面就会发现，单纯的这种排名实际上是不客观的。客观的来讲，就是这些比赛很多都是各自领域的顶级赛事，比如今天介绍的勒芒，是耐力赛当中的顶级赛事。第一它的历史最长最悠久，影响力最大，整个在西方赛车界是影响最大的，甚至一些赛事，勒芒成为汽车耐力赛的代名词，提到勒芒大家想到的就是耐力赛，耐力赛是汽车比赛当中的一种，里面有自己的规则，比如我们介绍的勒芒是24小时的耐力赛，还有12小时的，还有6小时的，还有限制里程的，比如比五千公里，六千公里，实际上因为F1，大家都知道F1也只不过一个多小时，各种赛事之间大家都比较了解，比如F1大家知道速度最快，可以理解为百米飞人大战，勒芒可以看成一万米的马拉松赛跑，大家都是奥运冠军，都是各自领域当中最好的选手和赛车是这种情况。在我这是无法排第一、第二、第三。
主持人 梁洪：蓝老师是怎么看这个24小时耐力赛。
蓝河：就跟大家喜欢吃菜有的人喜欢吃酸的，有的人喜欢吃甜的，中国人对F1有所了解，对达喀尔拉力赛也有所了解，对勒芒了解相对少一些，实际上这三个赛事，国际上通常会称为赛车界三大赛事。从我的理解，比如我个人来讲，我偏重WRC，就是世界拉力锦标赛和勒芒。为什么呢？一般来讲，喜欢F1的人，往往更多是追星族，他们往往是在追这些赛手。谈到F1的时候，很多人都会想到舒马赫，想到威廉姆斯，想到某某，但是勒芒你提到勒芒的时候，就想到赛车，因为勒芒赛的时候，不像F1所有赛车按照统一规则，这个是各家有什么本事，更多是比车，比技术，因为24小时在那高速跑，其实我想应该这么解释，其实F1的平均时速跟勒芒的平均时速应该非常接近，甚至勒芒在有些时候它可能比F1的速度还要更快，按照记录上来讲，应该说是直线段能达到390多公里这种速度，所以就是说，这么高的速度，连续24个小时在那高速的跑，这个显然是对车的这种考验比对车手的考验更重一些。所以从这个意义上讲，我想喜欢机械，喜欢汽车的人可能会容易喜欢勒芒。
主持人 梁洪：蓝老师讲的这一点很重要，F1比赛对参赛车型有很严格的限制，但是勒芒24小时耐力赛。就是对机车技术的兼容并包，就是你有什么样的最新技术，都可以拿来展示。因此可不可以这样说，24小时耐力赛，是对汽车技术更好的推动，或者各个汽车厂家更加看中24小时勒芒赛，你可以把你的技术在这个平台上展示，我不知道张老师是否可以这样理解。
张灵犀：我同意你的理解，一个简单的话来说，勒芒24小时耐力赛，更贴近大众，更贴近我们的生活，F1是单纯的追求速度，一个多小时的一站比赛，平均车的时速在200公里左右。最高速度也是300多公里，但是一个多小时就结束了。但是勒芒最快速度达到每小时390公里。而且要持续24小时，总里程它的记录是5400公里。这用中国人的说法就是一万多公里，也就是万里征程。我们说日行千里，它勒芒赛日行万里，除了车手技术，就是赛车的机械性能，稳定性、可靠性，这个就占的比重更大。
主持人 梁洪：这是一个相当残酷的考验，如果对自己家的产品没有信心，绝对不敢参与这样的比赛，高速跑两个小时跑不动了，多丢人。
张灵犀：所以西方观众非常看中勒芒赛，买车作为一个参照，什么车有速度，又有耐久力。另外从节油的程度，勒芒过去是汽油车参加比赛，去年也有柴油车参加比赛。从它的燃油的节约的角度，燃油经济性，这个都是和大众贴近的。
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