星期三会客室：汽车行业积极行动！救助四川地震灾区-搜狐汽车

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2008年5月23日

抗震救灾特刊

电台主持人：梁洪

策划/制作：晏成高于洁

本期嘉宾

·王澈北京青年报汽车周刊主编助理
·晏成搜狐汽车副主编

中国汽车行业爱心通道

以捐款方式帮助灾区人民:
·中国红十字会总会开户行及帐号
·户名：中国红十字会总会
·中国工商银行北京分行东四南支行
·账号：0200001009014413252

会客室赈灾系列节目>>

·21日汶川大地震我们还需特种车型救助

·19日汽车企业四川地震灾区前线行动记

·16日全国车友“抗震救灾”共同行动纲领

·15日搜狐汽车1039联合号召:车企行动起来二

·14日搜狐汽车1039联合号召:车企行动起来一

　汽车行业积极行动！救助四川地震灾区--经销商在做什么

　　搜狐汽车 1039联合号召:救助四川地震灾区
　　　《全国车友“抗震救灾”共同行动纲领》
　　编者按　2008，一场场灾难不期而至，不断地考验着我们的国家与民族。
　　5月12日14时28分，四川汶川县发生里氏7.8级强震，全国多地城市均产生强烈震感。尽管此次震的伤亡损失尚在统计确认中，但可以肯定的是，此次地震影响范围之广、强度之大已经超乎想象。地震发生后，胡锦涛总书记立即作出重要指示，要求尽快抢救伤员，保证灾区人民生命安全；温家宝总理已经赶赴灾区指导救灾工作。据民政部统计，截至13日7时，四川汶川县地震已造成四川、甘肃、陕西、重庆、云南、山西、贵州、湖北8省市共9219人死亡，倒塌房屋50余万间。灾难突如起来，灾区中，我们的同胞与亲人失去了温暖的家园！ [评论][我要参加“百姓评论员”活动]

　　搜狐汽车 1039联合号召倡议：希望一些商用车企业，特别是一些生产救护车，一些大型车辆，一些客车的企业，能够积极的为灾区捐车。现在我们是需要很多的车辆，包括大的运输车、救护车等等，因为有很多的药品、食品和生活必需品需要这些车辆的运输，希望这些企业积极的伸出援助之手。比如说各地的红十字会和慈善机构收到了大量的药品、食品和生活用品，许多物资必须第一时间运到灾区，但是目前车辆还比较缺少。我们也看到重庆红十字会收到很多的物资至少需要10辆卡车进行运送，但是目前重庆的红十字会是缺少类似这样的车辆，如果大家正在收听我们的特别节目，相关这些企业听到之后，希望您能够马上和相关部门取得联系。另外就是灾区中转站转运物资会转运来自全国各地的物资，集中在救灾物资中转站的这些货运站，这些货运站的车辆目前也是缺少的，目前缺少的车辆是平板车、工程机械以及厢式货车。目前灾区非常缺少的物品主要是帐篷、消毒药品，还有志愿运输车队也是紧缺的，这些车队应该是包括运送物资的卡车，还有转运伤员和灾民的客车，另外还有工程机械车也是非常急需的。另外还有见于部分捐赠车辆需要驾驶员，我们也希望一些身体健康，拥有相应驾驶资格的市民可以担当这些驾驶员。另外由于运送伤病员的需要有卧铺的大客车，目前灾区也是想方设法的紧急调用，希望大家能够继续的伸出援助之手，如果这些企业想进行一些车辆的捐赠的话，请大家和成都或者是当地的红十字会以及民政部取得联系。

　汶川大地震汽车企业在行动（六）[评论][我要贡献话题]

主持人：梁洪

星期三会客室
晏成

星期三会客室
王澈

星期三会客室
阚有波

连线嘉宾
重庆晚报汽车周刊主编　张红
华西都市报汽车周刊副主编　向锐

汶川地震车企在行动－汽车经销商还能做点什么

　　晏成：商用车积极参与到这个过程当中，包括一些卡车可以运送物资，包括一些客车，实际上可以运送一些伤员，转移灾民向更安全的地方。另外也有一些特别的车种，比如像华晨改装了金杯，改装成特别的救护车，也有一些企业支援了一些洒水车，但是从我们目前联系的企业来看，真正能做洒水车的很少，因为它是属于特种车的门类里面。现在我们那些商用车企业，实际上有一些车经过他的改装是可以作为洒水车来提供的，其实在这里我们想再次向我们商用车企业呼吁一下，如果可以做到，应该尽量的多改装一些送到前线，消毒的效果应该比人力要省很多的事儿。

　　修理特种车型可提供的服务

　　阚有波：我们可以提供几种方式，第一种方式是很多车在使用过程中出现了技术故障，这种故障，大家都去给解决问题可能有点难，但是提供电话咨询是不成问题的，电话指导或者是远程指导是不成问题的。第二种，我也在这里向灾区人民承诺，如果您发现车的资料当地找不到，某一种车型的资料您没有，也可以跟我们提出要求，我们也会用最快的速度，最及时的方式把这些资料传递给你。第三种方式，我们可以帮助大家协调各种各样的配件。这些东西可能都是能够解决大家燃眉之急的事儿。

　　整个第二阶段的赈灾工作进行得如何？我们的汽车经销商还能做点什么？

　　连线－华西都市报汽车周刊副主编　向锐：刚才我了解了一下情况，因为这两天我都在当志愿者，我先从一个故事讲起。这两三天时间，我一直在机场货运站当搬运工，有一个这样的情况，在我搬运东西的时候，连续几天都看到成都市，包括四川省很多经销商自发的，他们组织自己的员工，在这个地方当义工，有搬东西的，有疏导交通的，有帮助给志愿者送饭的，以及义务救助的这种，非常的多。其实感觉到，深有感触的一点是什么呢，其实这次四川汶川大地震，很多车商遭受了很大的重创，比如像建国汽车，还有经典，还有申荣汽车他们在很多二级城市都有销售网点，像绵阳、什邡都有很密集的销售网点，基本上像二级城市的很多经销商都没有恢复正常营业，但是成都本地的经销商也大半部分没有完全恢复正常营业，但是就在这种情况下，他们还是义无反顾的，一个是捐钱、出力、出车，组织人员给灾区，除了送水，包括当义工以外，他们还开通了，比如说像免费的救助车辆，所有的车全部停在那里，如果政府需要调遣，如果灾区需要，他们基本上第一时间就能开赴过去。另外一个，昨天经典经销商，本地一个很大的经销商，他们跟成都市一起做了一个活动，在成都市五个进出城的地方，免费的做这种汽车进城和出城的消毒，因为第二的阶段的工作主要是防疫情，逐步开始重建家园了。现在整个灾区这边还是缺乏帐篷，还有一些药品，还有一些基础的生活用品，慢慢开始缺起来了。因为现在灾区的民众聚集到一起以后，他们一个是需要心理上的辅导，如果北京的车友有这方面的特长，比如有心理咨询或者心理医生，可以通过相关的渠道，比如红十字会，或者志愿者机构，或者说四川省政府，在您有空的时候，不影响大家工作的情况下支援一下灾区，帮助灾区的灾民们重塑一下生活的信心，其实也是非常重要的。因为第二阶段开始以后，整个情况比前一阶段要好转了，前一阶段我基本上待在成都，从早上醒来到你晚上睡觉的时候都不停的听到三种车的声音，这三种车就是消防车、救护车和警车，还有军队的车，几乎就在你耳边围绕着，这种感觉是我长这么大从来没有遇到的。这段时间相对就会好一些了，主要是运送物资的车辆越来越多了，我前两天在机场货运中心搬东西的时候，最开始是大米，扛了很多的大米，第二阶段就是医疗器具，担架床以及一些床垫，昨天去主要就是一些消毒水。成都本地的车市这次影响也比较大，基本上销售是停滞的。但是我看从这个礼拜开始，一些经销商已经开始恢复营业了，很多有需求的消费者，我前两天听了一个比较有意思的故事，有一个企业的老板，他知道灾区现在缺乏皮卡，他自己出钱买了10辆皮卡捐赠给灾区运送物资，现在成都车市的主要情况，一方面就是逐步逐步开始恢复营业。现在应该说受到各方面的影响，成都市车辆的供应还是会有一定的影响的，比如说一方面是物资运进来的时候他可能受到交通，因为有几条干道有交通管制。还有就是成都本地的一些消费者，他买车的时候，地震前已经订好，但是现在也没有办法交车，现在成都相对来讲情况还是比较稳定

　　晏成：对，实际上昨天我们也找到了四川省西部汽车城的一个副总，郑蕾，他给我们介绍了一些情况，另外还有四川省二手车商会的一个副会长，我从他那儿拿了一个5月20号的报表，这是从地震发生以来做的第三次统计了。41家成员单位捐款捐车总共是达到了632万元，其中还捐了很多的运输车，但是有一点实际上特别不容易，他们在做这些捐助的时候，实际上他们本身受到的损失是很大的，其中阿坝州的一个旧车市场，它的车辆的损失达到了150万元，其中受损最严重的就是绵阳物资集团公司，他的房屋和职工住房受损严重，集团的损失达到了3000万元，但是集团公司的捐助钱物也价值20多万元，并且组织他们市场的商家捐赠了很多物资，抢运车队运送物资，他们在自己受损的情况下还依然组织起来帮助他人，这种自强自立的精神特别值得我们不在灾区人去学习。　　

　　连线－重庆晚报汽车周刊主编　张红：从地震灾害之后，重庆已经变成了一个支援灾情的大后方，全国的很多物资、救援的那些物品，都是通过重庆这个通道向灾区运送，我们每天都能看到很多运送灾区物资的那些车。从地震发生以后，重庆的汽车企业首先就开始了捐款，像长安集团，长安福特、马自达、长安铃木、力帆汽车，这些企业都开始自发的捐款，员工也开始捐款，我们中汽集团捐助10万，富邦集团捐助30万，重庆百仕达汽车捐款15万，几乎所有重庆的经销商在每个店里面都开始为赈灾的捐款活动，自发的组织了活动，我们每个车型的车友会都开始组织志愿者捐款捐物，到灾区给他们运送物资。

　　晏成：实际上据我们了解的情况来看，像刚才向锐介绍了一下成都市经销商目前已经开始一些正常的经营，但是从前几天的情况来看，他们的受损实际上特别严重，我看报道，有一家经销商说其实现在全线救灾，而且他们的员工亲属至今杳无音信，他们没有心思来工作。另外，他们有些经销商的店其实是被震裂了，还有车被砸毁了，受损特别严重，一些厂家也在积极拯救他们的经销商。比如像神龙公司，他会对他的经销商实行一些特别的政策，比如说像车款返还款，比如有一家经销商的500万，赶紧组织过去，先给这些经销商用来救灾。第二个方面，给三家经销商，每家经销商一辆车，可以让他们组织一些救灾，比如抢运物资，还给其中一家受损特别严重的经销商支援10万元现金，像厂家这种特别政策的支持，对当地经销商恢复他们正常的销售是特别重要的。而且恢复这种正常的生产和生活的状况，就像刚才向锐说的一样，我觉得对恢复他们正常的心理状况，实际上特别重要。就像小孩儿，大家觉得对小孩儿那种心理最好的救助，就是赶紧让他们恢复正常的上学、上课。对这些受灾的企业来说，可能就是让他们尽快的恢复到正常的销售状况，我觉得是特别重要的。

　　王澈：我觉得像灾区的经销商，其实他们是两层含义，一层是自救，就是他们自己本身遭受了重创，所以他们需要自己振作起来，这是自救。第二一个，其实他们也承担了救人的责任，就是他不光自己要振作，现在可能连自己振作这件事儿都顾不上，他全力投入的是救人的工作，所以对他们来讲是双重的压力。我觉得在现阶段，大家可能都在忙于的是救人，就是来救助更危险的，比如那些病人，那些孩子，那些孤寡老人等等的。但是他们作为企业自身，比如他要恢复生产，他要鼓舞员工的士气，另外就是他要组织为社会正常的车辆服务等等。这些工作可能会在下个阶段，或者可能从明天开始就要进入重建家园的工作，这些企业在进入正常的状态之后，他们的压力可能比现在更重，因为现在是非常时期，可以把自己的工作放下，但是到重建家园的时候，企业的责任是比较重的。从我们外围的人来讲，一个是像阚工说的给这些企业提供技术的支持，比如他现在的技工、技师，包括他的销售人员可能已经有一些人，因为家里边有事离开岗位了，或者有的可能就是说我因为这个工作，心理上承受不了，我可能暂时不能工作，从阚工这方面可以组织技术人员，直接去支援这些专卖店，给他们做一些灾后的技术支持。比如说车型资料，这非常重要的，因为一般车型资料都是保密的，给他们提供。另外我们从北京的话，如果可能，我们可以调配一些零部件，免费的给他们，使企业不用再花钱进零部件，再去购买。这是一部分。第二一个，我觉得北京的这些车友们，车友会里面其实有很多从事心理工作，或者有心理经验的这些人，我们可以抓紧做一些危机干预的培训，让这些人跟受灾地区的专卖店建立一个联系，因为北京也有很多品牌的专卖店，灾区也有很多的品牌专卖店，能不能一帮一的、一对一的，进行技术支持、心理支持、人员支持，哪怕是消费者车友之间的这种支持，可能更有效。

2008年5月21日

抗震救灾特刊

电台主持人：梁洪

策划/制作：晏成高于洁

本期嘉宾

·刘晓科搜狐汽车副主编
·马　蕾汽车商业评论编辑部主任

中国汽车行业爱心通道

以捐款方式帮助灾区人民:
·中国红十字会总会开户行及帐号
·户名：中国红十字会总会
·中国工商银行北京分行东四南支行
·账号：0200001009014413252

会客室赈灾系列节目>>

·21日汶川大地震我们还需特种车型救助

·19日汽车企业四川地震灾区前线行动记

·16日全国车友“抗震救灾”共同行动纲领

·15日搜狐汽车1039联合号召:车企行动起来二

·14日搜狐汽车1039联合号召:车企行动起来一

　汽车行业积极行动！救助四川地震灾区

　汶川大地震汽车企业在行动（五）[评论][我要贡献话题]

主持人：梁洪

星期三会客室
刘晓科

星期三会客室
马蕾

连线嘉宾

东风商用车党委书记兼副总经理　黄刚
中国重汽集团执行董事　韦志海
华泰汽车集团总裁　徐恒武
江淮多功能车营销公司总经理　王朝云
一汽大众奥迪销售事业部公关部部长　卢敏捷
沃尔沃集团中国品牌和传播总监　蒋岚
车道和奥迪杂志的主编梁朝辉

汶川大地震我们现在还该做点什么

　　刘晓科：我们第一批车队叫通信联络车，这是一批在我们社区里活跃的无线电爱好者，他们在得知当地出现了灾难以后，第二天，想利用短波架设的方式帮助当地的群众进行通信的联络保障，所以他们第一批车队已经过去了。但是到当地的情况，发现当地需要救援的东西很多，据我昨天回来得知他们的一个情况，就是说现在有大批的物资积压在了成都，所以我们车友一个方面承担了当地的小的乡镇和县城的，通过短波来帮助灾区进行联络的一个工作，另一个工作，因为他们开的都是越野车，所以很多时候是在帮助灾区运送物资。

　　主持人梁洪：我们说抗震救灾不是一时一刻的事情，这是一个长期的工作。对于很多的汽车企业来讲，我们目前也在号召二次捐助。同时，我们也特别的希望一些商用车企业，特别是一些生产救护车，一些大型车辆，一些客车的企业，能够积极的为灾区捐车。因为目前我们了解到的一些情况就是现在灾区还是非常需要这样的车。比如说一些慈善机构收到了大量的药品、食品、生活用品，许多物资必须是第一时间送到灾区，这都是一些救命的物资。但是我们也了解到目前有一些地区是联系不到车辆，我们希望通过此刻正在北京交通广播和搜狐汽车面向全国直播的汽车天下抗震救灾特别节目，能够呼吁全国的商用车企业积极的行动起来，我们知道很多的商用车企业已经捐款，并且捐车了。但是现在我们还有很多的需要，希望大家能够继续的伸出援助之手，如果这些企业想进行一些车辆的捐赠的话，请大家和成都或者是当地的红十字会以及民政部取得联系。

　　现在我们是需要很多的车辆，包括大的运输车、救护车等等，因为有很多的药品、食品和生活必需品需要这些车辆的运输，希望这些企业积极的伸出援助之手。

　　梁朝辉-现场救助：15号，我的好朋友韩寒就到了成都，他通过成都救灾委员会联系到了一些灾区，因为他希望用自己的亲身实践给灾区贡献一点什么事情。我是受他的鼓舞，我17号到的成都，我来成都也有两个想法，一是我要真正的用我的镜头说话，因为我是一个超级的摄影发烧友。另外也通过我力所能及的，我们在成都会买到一些必需品，因为我想我只有来到这个地方我才能知道灾区真正需要什么。所以目前我们通过前三天，三个比较独特的地方，因为我们不希望我们既然到了这边，还是去媒体特别关心的汶川、北川这两个灾区，而是发掘到了更偏僻、更偏远的、更需要帮助的灾区，所以我们每天就会运两后备厢东西，这些东西我们首先经过调查他们需要什么，我们根据当地的一些信息反馈，通过我们给运过去，现场还是受到鼓舞的。我们老板也非常关心，我又额外的接受两个任务，通过我在当地的一些发掘，发掘到两所比较好的学校，因为集团要捐两所最需要帮助的儿童学校。

　　马蕾-商用车捐献情况：卡车企业中国重汽捐助了240万，华菱汽车捐助了100万，福田公司捐助了30万元现金还有价值70万元的工程用车，东风友汽是提供了10辆工程乘用车还有相关的MPV，陕汽一开始就捐助了两辆卡车用于运输物资，前天又增加了2000台千斤顶。东风商用车在提供了200万现金之后又提供了价值225万元的五辆军用宿营车和1500个千斤顶，沃尔沃卡车公司，这也是我收到的目前中国国内的跨国类的卡车公司提供的一个捐助情况，他们是提供了200万元的现金，还有价值700万元的救灾，供救灾使用的挖掘机、装载机、发电机组和卡车，江陵股份捐赠了价值50万元的福特全顺的专用车。客车企业捐助情况大概是这样的，像宇通客车他们在5月13号捐助了100万元之后，16日员工又追加了53万元的捐款。金龙汽车集团捐助了64.7万多元，苏州金龙客车是10万元，中大捐助了10.2547万元，向都江堰、北川、汶川分别赠送了三辆采血大客车，价值100万元。

　　主持人梁洪： 我们在看到了全国的汽车商业企业的捐助名单之后，我们也再次通过我们节目作这样一个呼吁，目前我们这些商用车企业，其实能为灾区所做的事情还有很多。比如说各地的红十字会和慈善机构收到了大量的药品、食品和生活用品，许多物资必须第一时间运到灾区，但是目前车辆还比较缺少。我们也看到重庆红十字会收到很多的物资至少需要10辆卡车进行运送，但是目前重庆的红十字会是缺少类似这样的车辆，如果大家正在收听我们的特别节目，相关这些企业听到之后，希望您能够马上和相关部门取得联系。另外就是灾区中转站转运物资会转运来自全国各地的物资，集中在救灾物资中转站的这些货运站，这些货运站的车辆目前也是缺少的，目前缺少的车辆是平板车、工程机械以及厢式货车。目前灾区非常缺少的物品主要是帐篷、消毒药品，还有志愿运输车队也是紧缺的，这些车队应该是包括运送物资的卡车，还有转运伤员和灾民的客车，另外还有工程机械车也是非常急需的。另外还有见于部分捐赠车辆需要驾驶员，我们也希望一些身体健康，拥有相应驾驶资格的市民可以担当这些驾驶员。另外由于运送伤病员的需要有卧铺的大客车，目前灾区也是想方设法的紧急调用，目前我们了解的是重庆的恒通和河南的宇通已经派出了救援队，但是还是远远不够。

　　刘晓科：向灾区的捐助，因为大家现在通过了解，我们目前仅仅是刚刚开始，刚刚进行当地的紧急救援行动。接下来将有他们的家园的重建，对于孩子们，还有他们未来的上学，比如现在有的学校，在新闻联播上看到有很多学校马上在帐篷下就开始复学，高考的学生在考试。这些学生现在有很多人很不幸，家园已经不在了，包括有些孩子更可怜的是，父母可能已经在这次灾难中不幸去世了。他们以后的抚养工作，包括学生考上了大学，如何来救助，我希望我们汽车企业多关注一些对当地家园的重建，对这些孩子未来的抚养的工作。可能接下来汽车企业，我认为不仅仅是第二轮的捐助，可能大家会需要一些更实际、更具体的工作往下继续开展。

　　马蕾：因为我作为跑商用车这个行业的记者，其实在第一时间了解到我们这些商用车企业，比如宇通客车，在第一时间就组织了一个救援队到达了一线，而且据我们去前线的记者，当时他们见到了这支救援队，而且非常感慨，认为这支救援队在当地的确发挥了非常重要的作用。但是正像您刚才所说的，现在像这样的救援队还太少了，还特别希望我们的商用车企业真正能够捐助一些车辆，作出一些自己力所能及的事情实实在在的帮助灾情。其实对商用车企业这几年相对来说他们的利润非常微薄，我了解这一点，从去年的情况来说，很多企业已经是卖一辆车其实就有亏损的现象了，我觉得能够做到现在这种程度，这种捐款捐物，对他们来说真的是非常不容易。在灾难面前，所有的中国人的激情，我们自己企业对于我们灾区兄弟姐妹的这种救助之情，在我们商用车企业体现的也非常充分。就像您刚才所说的，的确是现在前方非常需要我们的一些运输车辆，包括卡车和客车，所以我在这里也向所有的商用车企业提出呼吁和倡议，希望我们能够尽我们最大的能力提供更多的车辆，卡车、客车，帮助灾区兄弟姐妹渡过这个难关。

　　主持人梁洪：非常感谢黄总，谢谢。刚才我们连线了东风商用车公司的党委书记黄总给我们介绍了一下东风商用车已经做的工作和他们即将打算做的一些工作。在这里，北京交通广播汽车天下以及我们的搜狐汽车会再次向所有商用车企业进行呼吁，就是目前我们还需要很多的车型，比如说一些拉送救灾物资，这些物资的大型的运输车，包括平板车、工程机械、厢式火车以及卧铺大客车，我们希望卡车、货车企业能够伸出援助之手，支援我们的灾区。

　　刘晓科：对，这次我们呼吁二次捐助主要是用于灾后的重建工作，第二，如果对于应急，现在目前的工作，希望汽车企业捐赠一些比如像今天呼吁最多的是卡车、工程机械车的捐助，站在当地实际的角度去看看还有什么需要做的。第一次当我们呼吁完了，比亚迪是最先说出来捐赠千斤顶，因为这个东西虽然不是很贵重，但是他的确给当地的救援工作起了很大的帮助，随后很多企业也开始逐渐捐助。这次像东风，刚才我听了他们的捐助，其实他们有一个东西，我觉得说的很好。就是说因为他有很多的当地的工程车都是东风，因为我们知道我们目前大街上多用的卡车以东风和解放为主，所以他们马上派出了服务队伍，保证当地的工程车辆正常运行。这个东西虽然事件不大，但是对当地的帮助不小。如果我们能够保证每个车在当地救援当中正常运行，其实就是尽了很大的力量。

　　像东风这样提供当地的救援保障队伍，对车辆的一个保障。当地的路况是十分不好的，当地的车辆会容易出现问题，现在如果我们紧急调运的话，不如保证在当地使用的车辆全部开工，这样对救急来说可能更有帮助。从上周，我们在1039一直在呼吁的一个问题是在当地急需缺开重型机械和重型车辆的驾驶员，很多人员其实在我们的企业里都有，能不能及时调运一批，携带自己的车辆，或者是驾驶员，紧急的从企业飞到当地，跟当地救助的红十字会取得联系，帮助他们把这些机械正常运转起来。昨天好多救援队已经回来了，他们反映很多救援物资已经积压在成都了，就是因为没有人员和车辆帮他们运输出去，能不能我们的企业组织成不同的车队帮助把这些物资紧急的、全部运送到真正的灾区，需要这些物资的人的手里头。

汶川大地震企业在行动

　　连线：华泰汽车集团的总裁　徐恒武

　　徐恒武：这次汶川地震发生以后，应该说华泰集团广大干部职工都非常的难过。灾害的发生，或许是不可避免的，但是我们如何建设好家园，这是华泰汽车作为一个民族品牌的企业来说，必须要表现出自己的社会责任感。因此，我们从长期的角度考虑，这次和宋庆龄基金会携手设立了一个青少年援助基金会，这个基金会我们是准备长期的来扶持那些失去父母的，包括在地震灾害当中，心灵受到创伤的这样一些心理辅助等等这样一些工作。我们这次和宋庆龄基金会联手，首期我们赞助是1500万，主要是从心理干预、幼儿园的建设以及学校建设方面能够做出我们华泰人的一点力量。

　　连线：江淮股份多功能车营销公司总经理　王朝云

　　王朝云：主要是承担什么任务呢？有一些需要紧急到前线做指挥的人员，还有就是媒体需要到前线去了解情况的，还有一些医务人员需要到前线救死扶伤的，还有一些紧急的跟救死扶伤相关的一些物品需要到前线去的。主要承担这么一些任务。我们现在就根据这样的情况分成了七个分队，分别是听从有关部门的指挥，比方说救灾中心总参的作战部，我们安排一路分队支持他，卫生厅我们也安排了一路分队，还有新华社四川分社，还有绵阳市、绵竹这些重灾区，当地我们也安排了一些分队支持。还有在当地通过电台发布消息，如果哪个地方油需求，请告诉我们，我们通过电台发布一个临时的需求，可以找到我们，举个例子，来了一支医疗救护队，咱们的医务人员下了飞机以后就开始没着落了，因为这里的情况非常复杂。急需一辆车到前线去，这个时候我们就承担这个任务，派一名司机接送。　主持人：这次灾难发生之后华晨这次马上就组织了一支车队赶赴灾区，能不能给我们介绍一下具体的情况。

　　我们有一句老话，也是企业的价值观，“国家兴亡我的责任，一方有难八方支援”。并不是社会上都说的一方有难八方支援，一方有难八方支援还不是我的事儿，国家兴亡我的责任，这就是我的事儿，如果你把这个事情当成自己的事情来操办的时候，你会有另一种想法。我就举个例子，我们在这里天天会看到很多人捐钱，一捐一千万、几千万，当然这是一个民族的责任感、使命感，这都是很好的，以后也会有很大的作用。但是眼前，远水解不了近渴，你在一线你会发现在很多帐篷里面，每天吃一点干粮，喝一点水，孤苦无援的那种感觉。另一方面，强大的社会力量，无数的人都是愿意来支持一线，这就形成强烈的反差，中间的环节很难弄。我们更需要做具体工作是实事的人到达前线将人力，物力，财力有效的结合支援灾区。前线最迫切需要的到底是什么，怎么来，这是当前最需要的。

　　连线：一汽大众奥迪销售事业部的公关部的部长　卢敏捷

　　卢敏捷：昨天下午我们做了一场儿童专项基金筹款活动，我们请到了奥迪的成员，还有我们的经销商和媒体朋友，大家在捐助的活动上面都特别踊跃，捐出了很多很多的钱，我们经销商也捐出了很多很多的钱，现在可能是一共捐出了1300多万的资金了。我们马上这笔基金会用到帐篷，还有一些食品，还包括一些儿童的使用的这些方面，同时我们还会提供一些水和清洁的药品，还有儿童心理干预方面的。

　　连线：沃尔沃集团中国品牌和传播总监　蒋岚

　　蒋岚：地震发生以后，实际上我们当时沃尔沃在中国的4000多名中外员工首先开始了自发的捐赠活动，集团也是在第一时间作出决定，先是以现金的方式捐款200万人民币，正好是赶上我们集团下面有工程机械，有商用的卡车等等，现在正好是发挥我们的能力，有用武之地的地方。第一时间我们就组织我们在成都的经销商，让他们调配当地的车辆，因为外面的车辆不好运进去，我们只是先利用在成都当地的这些车辆，四川的这些车辆，聚集在一起，先去抢险救灾。目前来讲，我们在前线大概有将近目前有20几台车都是在那边做抢险的工作。累计到现在，我们加上现金，加上设备，应该有超过1000万左右的捐助。

　　连线：东风商用车党委书记兼副总经理　黄刚

　　黄刚：汶川地区大地震发生之后，东风商用车干部和员工都高度关注，我们很快成立了以我们总经理为主导的抗震救灾领导小组，先后向灾区捐赠了价值225万元的抗震救灾的物资，包括10台工程车，还有5台运输车，以及灾区急需的1500个千斤顶，这是物资方面。另外一个，我们的员工自上而下，员工都自发的捐赠，向灾区人民捐赠了超过240万的爱心捐赠的捐款。总的物资加上员工的捐赠达到465万物资和资金。这是这个方面的情况。另外一个，我们东风汽车在四川地区的市场保有量非常大，大家从电视镜头上都看到很多的东风车在这个地区运行，为了保证抗震救灾的顺利进行，我们派出了综合服务小组，保障我们东风车在抗震救灾过程当中的正常运行，这是我们做的另外一个方面的工作。还有一些就是我们东风的合作伙伴，包括我们的经销服务网络以及我们的供应商，也有很多分布在这个地区，我们对这些合作伙伴也发出慰问函，了解他们的情况，跟他们共同努力，来克服当前遇到的困难，共度难关。

　　连线：中国重汽集团执行董事　韦志海

　　韦志海：今天是国务院确定的哀悼日，在此我也代表中国重汽集团有限公司向大地震遇难的同胞们表示深切的哀悼，汶川大地震发生之后，应当说牵动了我们公司两万多员工的心，大家积极的行动起来，响应中央政府的号召。在震后第二天，我们在5月14号整个集团公司就组织了全体员工向灾区的捐助，集团公司董事长马纯济以及公司高管都积极的带头捐献，全体员工共捐献了245万。

　　这次我们集团公司已经做出决定，准备在这个月底，对灾区进行第二批的捐助，捐助的具体计划安排，为了防止灾区疫情的发生，准备捐助20台洒水车，用于防病防灾防疫。同时，另外还准备捐助15台工程机械车，用于废墟的清理和家园重建。我们中国重汽集团是中国最早生产重型卡车的企业，也是中国最大的重型卡车的企业，我们这些年的发展得到了政府和社会各界的支持，产品品种种类比较多，现在有牵引、机械、运输、水泥搅拌、救火车以及包括飞机牵引、码头牵引等等各类车型已经超过2000多种。这些产品的发展，这些年对我们中国经济的发展起了很好的作用，我也相信在这次抗震救灾当中，特别是后面进入到重建家园的阶段，我们这些车都会发挥很好的作用。根据我们这几年的统计，我们这几年进入四川省的车辆，保有量已经超过一万辆。

2008年5月19日

抗震救灾特刊

电台主持人：梁洪

策划/制作：晏成高于洁

本期嘉宾

·钟　师搜狐汽车资深评论员
·晏　成搜狐汽车副主编
·贾　可汽车商业评论执行主编

中国汽车行业爱心通道

以捐款方式帮助灾区人民:
·中国红十字会总会开户行及帐号
·户名：中国红十字会总会
·中国工商银行北京分行东四南支行
·账号：0200001009014413252

　汽车行业积极行动！救助四川地震灾区

　　搜狐汽车 1039联合号召:救助四川地震灾区
　　编者按　2008，一场场灾难不期而至，不断地考验着我们的国家与民族。
　　5月12日14时28分，四川汶川县发生里氏7.8级强震，全国多地城市均产生强烈震感。尽管此次震的伤亡损失尚在统计确认中，但可以肯定的是，此次地震影响范围之广、强度之大已经超乎想象。地震发生后，胡锦涛总书记立即作出重要指示，要求尽快抢救伤员，保证灾区人民生命安全；温家宝总理已经赶赴灾区指导救灾工作。据民政部统计，截至13日7时，四川汶川县地震已造成四川、甘肃、陕西、重庆、云南、山西、贵州、湖北8省市共9219人死亡，倒塌房屋50余万间。灾难突如起来，灾区中，我们的同胞与亲人失去了温暖的家园！
　　针对此次地震灾难的影响，作为国民经济中占据重要地位的汽车行业，此时显然应该积极行动起来，尽自己所能，帮助地震灾区中需要援助的同胞！搜狐汽车、北京交通广播作为长期致力于汽车行业报道、提倡企业社会责任的媒体，再次郑重向中国汽车行业发出倡议，号召有力量的汽车企业关注地震灾情，及时捐助，推进全民救灾抗灾，帮助灾区恢复生产、重建家园。改革开放三十年来，中国汽车行业高速成长，已经成为当今社会重要的社会组织与价值体系之一。汽车行业行动起来，必将有助于使灾难的影响降低到最小程度。
　　国泰民安，离不开中国优秀企业的贡献！搜狐汽车、北京交通广播联合倡议：汽车行业里富有爱心的企业请行动起来，为那些急需救援的民众提供力所能及的帮助。我们相信，因为您的奉献，这个世界将变得更加和谐、温暖。因为您的行动，中国将有能力克服一切困难，去实现我们民族的共同梦想！我们期待更多的企业伸出援手！同时，我们将开放强大的媒体宣传资源，对优秀企业的捐助行为进行持续宣传与报道。 [评论][我要参加“百姓评论员”活动]

　汶川大地震汽车企业在行动（四）[评论][我要贡献话题]

主持人：梁洪

星期三会客室
钟师

星期三会客室
晏成

星期三会客室
贾可

连线嘉宾
奇瑞总经办主任　金弋波
华西都市报汽车周刊副主编　向锐

汶川地震车企在行动

　　晏成：从到前方的人员的反馈情况来看，因为第一个就是搜狐的社区组成了一个车队，他们是无线电社区核心的玩主，他们特别精通无线电，他们到前方去，第一个有专业的设备，第二个，可以帮助灾区人民发出信息。发出两个号召，第一个是北京的网友和外地网友捐献前方，前方现在需要大量的多层的厚口罩，而不是薄的，他们说现在前方可能还余震不断，空气质量非常不好，粉尘非常多，这个时候呼吸道疾病一个高发期，居民，尤其是灾民生活在这样的环境当中非常令人担心。希望车友能够捐献一些厚的口罩给前方。另外一个，他们呼吁希望捐献一些小的收音机，前方一般是断水断电，在这种煎熬当中通信又不是很顺畅，如果灾民有一些小收音机，第一个，他们可以及时的知道政府现在的救助情况是怎么样的，了解整个的救灾情况，这对安稳他们的情绪，保持和外界的沟通是非常重要的一点。昨天我在CCTV直播的时候，关注到一个特别重要的方面，就是说因为前方现在大灾之后无大疫，现在是一个总的方针，这个时候绵阳体育馆聚集了特别多的灾民，这个时候如何防范这些疾病，因为现在政府不断的在给这些灾民做一些教导，如果他们有收音机来收听政府的这些教导的话，我觉得对他们应该说特别有帮助。

　　向锐：作为我们汽车这一块，最近说实话，一些汽车企业，包括车友奉献了很多爱心。像我们前两天，当时我们从相关渠道了解到，像一些灾区非常需要救援物资，但是由于没有设备，比如像卡车或者商用车，把物资运送下去，当时我们发了一个号召，结果一天之内，大概可能一个小时时间就收到了1000多个电话，有货车、卡车司机，有我们成都叫火三轮，就是三轮摩托车，有一个三轮摩托车的老板打电话来说是华西都市报吗，我听说你们需要往灾区送救援物资，我是卖摩托车的，我有100辆新的摩托车，全部捐献出来，我们有比较小的摩托车可以把物资送到灾区。非常感人，当时我们接热线的时候，很多现场的记者都哭了。在这种情况下，这段时间，刚才晏成也说的挺好的，现在灾区的工作已经基本上进入到第二阶段的工作了，防疫情，另外一个还是不抛弃不放弃，只要有最后一线希望，灾区的人包括子弟兵们，包括一些医务人员都会把每一位有生还希望的灾民救出来，这是一个。另外一个，现在有很多失散亲人的人们，通过报纸、电台、电视台在寻亲，如果有这种可能性，北京交通网或者搜狐一些频道可以开通一些这样的平台，因为如果你在街上看到，你真的无法抑制住自己的感情，在你的T恤上写上自己亲人的名字、联系号码，在墙上，所有能看到的地方都写着寻亲的电话。可能有很多场景是大家想象不到的，只能在原来电影当中看到一些场景，基本上现在四川都能看得到。而且我们这次华西都市报跟交通广播电台、搜狐搞这样的活动，非常有意义。为什么？因为从我们开始活动开始，包括地震当天开始，爱心会一直延续下去。因为有第一阶段救人，第二阶段防疫情，寻亲，第三阶段是重建家园，如果有这种可能性的话，我真的是提议，因为这次生产乘用车的企业，第一时间就有所反映。这次像卡车和商用车，他们相对反应速度慢一些，而现在最需要的其实是运送物资的车，比如卡车，还有商用车，甚至越野车，因为要运送物资，还有一个要抢救伤员。说实话，灾区缺的东西挺多的。

　　连线：

　　北京交通台前线记者吴勇：收音机前的听众朋友大家好，我现在是在都江堰市，我们现在已经来到了都江堰北街小学外语实验小学的操场上，操场上搭起了20多个帐篷，现在主要是用于都江堰市教育局抗震救灾指挥中心，主要有一些从山区转移下来的一些老师，虽然说他们受到严重的灾害，但是看到很多老师都在认真的做着准备复课的工作，每个人都在紧张的忙碌着。因为今天是全国哀悼日，在这个小学已经降了半旗，同时在今天他们早会上也是向所有遇难者默哀，我想老师跟学生之间的感情是非常亲密的。在默哀过程中，很多人都流下了泪水。现在站在我身边的是都江堰市教育局的张庆局长，我们把北京二小实验小学的学生写的慰问卡送到他们的手上，这一张张包含温情的慰问卡会送到每个孩子手中。请张庆局长说几句，关于孩子的复课的问题讲一下。

　　都江堰市教育局张庆局长：北京的各位听众，非常感谢你们对于都江堰所有孩子，所有老师的关心、帮助和爱护，刚才记者朋友把北京小朋友的慰问卡交给我的时候，我感到非常的温暖，非常的感动，也是非常的沉甸甸的。因为它不仅仅是代表北京小朋友对我们都江堰小朋友的慰问，更代表我们北京市人民对我们都江堰市人民的关爱。刚才我对我们这次灾难之中挺过来的小朋友有一个初步的判断，就是地震的恐惧的阴影至今都还留在小朋友的心里。我们最近也请了若干心理专家奔赴我们各个学校，去进行心理干预，进行心理抚慰，但毕竟是成人的方式。而今天我们北京小朋友把一张张充满温馨的卡片交了我手里。等等会儿我们将分配到各个学校去。我想我们的小朋友拿着这些温暖的卡片，对他们来讲是最直接的，最有效的，最令他们感动的，而且也是让他们能够迅速的通过同龄人的祝福和帮助走出地震恐惧阴影的最好的途径，也是最好的媒介。所以我也代表我们都江堰市所有的小朋友，代表我们所有的家长，对我们北京的小朋友表示衷心的感谢。　　

　　李素春老师：好感谢北京的老师、同学、北京市民，我在这里代表我们的学校的老师、同学，对你们表示感谢。在地震现场，我们幼儿园有49个孩子，49个孩子，在我们两位老师和我们小学的几位老师，还有几位家长的努力下全部救出来了。但是当时是死了一个，另外三个孩子送到医院以后，三个孩子都死了。现在我还在抗震的第一线，我们回到了我们工作的第一线，我们现在就是把我们剩下的老师努力早一点儿恢复我们的学校，人我们的孩子早一点到我们的学校上课。

　　搜狐前方记者娄文社：我们是前天晚上凌晨四点钟从山里撤出来的，当时我们在成都东南部有一个叫彭县的地方，我们在这个县城下面大概40公里的一个山区，那里叫回龙沟，那是灾情比较严重的地方。我们从县城到回龙沟这个地方沿途40公里的路面上基本上没有一栋完好的房屋，全塌掉了，而且开始出现一定的疫情，我们基本上都是全副武装，戴着头盔口罩，还有的人穿着防化服，才进到那个地方。当天晚上我们民政部的商业救援队就派出了一支18人的队伍，因为有一个镇的镇长给我们来电话，说在山上困着大概20多个人，本来那不是一座山，地震之后出现了几个悬崖，原来在山上游玩、拍照，还有一些架设电线的工人困在那里，很难被发现，突然有一个解放军眼神好，看到之后，就把这个消息转给了救援队。救援队连夜徒步大概四个小时才到达营救地点。又用了几个小时，把他们一个一个的从山上拉下来，还有一条狗。这次营救一共是8个人和一条狗的生命。后面的那些人，又派了第二组把他们接下来，我们一直折腾到凌晨3点钟，又接到镇政府的通知，说赶紧设立回龙沟那个地方，说当天晚上会有雷暴，担心山洪会冲垮我们临时修建的桥梁，我们出来修整了一天，今天准备又下德阳和绵竹地区。现在这边的疫情控制，在城市里面一点都感觉不到，但是从成都向任何一个方向去，德阳也好，彭州也好，任何一个地方都设了路卡，没有通行证的车辆，不管你是来救灾的，还是志愿的，甚至是其他地方政府的代表，统统被拦在外面，我们能够理解当地政府是为了防止疫情扩散，因为防疫兵和机构都已经进驻，我们那天从回龙沟撤出来的时候，我们看到的兵都是防化兵。青川地区灾情也很严重，这几天太热了，热到当地的味道没法闻，我们收集了一大堆抗病毒药物、口罩、手套和大量的饮用水，免费送给他们，而且我们也想了解一下，因为德阳地区周边的山形和其他地方都很像，我们相信那里一定有很多在山里面的人没有得到救助，基本上那里通信都是断绝的。高速公路出现了三米的落差，这样的事情特别多，路上经常是几十吨重的大十头横着，队员们都是爬过去的，那个时候还经常有塌方什么的，我们也都拍了下来。

　　正好我借这个平台向大家发出一个求救信息，这次第一批来到灾区的山野救援队一共40多个人，队长是北京登山会的会长，但是经过前四天的援救之后，有一多半的队员已经严重的透支体力，昨天晚上半夜我们开会，决定派回去一大部分回北京，他们已经没法承受后面的工作，因为这支救援队是由民间自发组成的，挂着民政部的牌，大家没有工资，没有薪水，到了这里也没有车接车送，全是当地的朋友解决的。这些人必须回去，一方面是体力原因，一方面是工作原因，还有十几个人在坚守。我想代表王欣队长向北京这些具备专业素质的，长期从事或者接触户外穿越、卫生救护这样专业知识的人可以打电话给我，作为第二梯队再来到成都，因为我们了解到成都周边这些灾区大量的县有无数的村都是消息断绝、通信断绝，解放军同志他们非常辛苦，他们要采取就近原则，先救能活的，再往里面走。但是他们一个师撒进回龙沟里，就像芝麻撒进大米，有一些原本不是山的地方突然出现了一座山，有的是两座山合成了一座山，原来这里的老百姓对地形非常了解，但是现在地貌都变了。昨天我们跟回龙镇的一个镇长一起吃饭，他提到了这个问题，整个旅游景区的规划得重新来，因为地貌完全变了，当地老百姓已经晕了头，不知道从哪里出来，所以他们都在等着救援人员到，但是未必能到。

　　钟师：企业应该根据自己的产品特色应急、救急，捐赠也要对路，不是简单的捐一笔钱，当然这是非常好的一个事情，但是结合自己的特长，救护车、专业车，为将来重建家园考虑的仔细一点，我们把社会的需求再做更多的细分，这样我们企业拨出一小部分精力来专门应付这样的事情，我们希望我们的自主品牌，因为他比外资和合资企业更熟悉，他能知道不同地区的需求，应该未雨绸缪。

　　连线：

　　金弋波：现在灾区应该是到重建阶段了，我们想下一步做一些更具体的工作，更实际的工作，我们有一个爱心小分队已经到了绵阳，我们一个副总今天或者明天上午就会到绵阳，一方面我们到绵阳看望一些我们的员工，包括我们的配套商、经销商，他们的一些具体情况，了解一些情况。很重要一项工作，在当地想找一些学校，或者一些特殊群体的人，定点对他们进行救助。我们还在积极的筹集一些资金做这样一些工作。我们前期捐赠30辆车子，这个车子当时我们也考虑到灾区重建需要的是邮政物流车，需要越野性能好一点的救护车，一万顶帐篷已经到了灾区了。紧接着下面我们就是找到这些急需要救助的或者恢复重建的这样的学校、单位定点做一些工作。

　　晏成：后期的捐助有几个方面，第一个就是关于孤儿，可以领养或者捐助，希望小学，我们和青基会做了一个基金，50万元可以建一个希望小学，让灾区的孩子重新上学，个人捐助200元一年可以捐助一个灾区的儿童重新上学，另外也可以领养一些孤儿，重新给他们一个温暖的家，抚平他们心灵的创伤。

　　贾可：捐希望小学现在还不是当务之急，当务之急是像宇通、江淮他们直接送车过去，而且他们组织人在那儿直接为灾区服务，这个非常的现实，我也非常感动，确实非常有用，我觉得只要能做一点实事就非常好。现在直接的救助可能在这个阶段会更加重要。但是我相信在灾后大家能够各尽其能，表达自己的力量，建设我们的国家，这是非常有必要的。

　　钟师：很多企业根据自己的不同情况可以选择不同的方法，有些可以做一些希望小学，我们的祖国的未来在青少年，在我们的下一代，这方面很重要。另外一方面，也可以跟民政部门合作，叫企业的职工领养具体的孩子，手续很复杂。但是作为企业代表，或者企业的幼儿园，或者企业的学校，一般企业非常庞大，能不能做集体的策划，来领养一部分，或者集体来关照，这样很多的职工定期关照这些孩子，可以经常带到他们家里去跟孩子玩儿或者怎么样，集体的方式要比个人的方式效率高，而且安全性比较可靠，可操作性比较强一些。在很多产品方面，也是有力出力，有钱出钱，有车出车，根据真正的需求做这方面的东西。重建家园后面还有很多这方面的问题，还有大量的交通运输的需求，还有重建家园有很多需求，汽车企业能不能通过这次，根据自己量体裁衣做一些比较力所能及的对路的事情。

2008年5月16日

抗震救灾特刊

电台主持人：梁洪

策划/制作：晏成高于洁

本期嘉宾

·晏　成搜狐汽车副主编
·张耀东经济观察报汽车版主编

　汽车行业积极行动！救助四川地震灾区

　　《全国车友“抗震救灾”共同行动纲领》
　　编者按　汶川地震，举国同悲，抗震救灾，人人有责。
　　时间在流逝，伤亡在加大，埋在废墟中的同胞还在等着我们去救助，那些因灾难失去亲人的孩子需要我们的救助，那些因震灾而失去家园的人们需要我们提供温暖的庇护之所。
　　作为国民经济中占据重要地位的汽车行业，此时显然应该积极行动起来，尽自己所能，帮助地震灾区中需要援助的同胞！搜狐汽车、北京交通广播联合华西都市报，再次郑重向中国汽车行业发出倡议，号召有力量的汽车企业关注地震灾情，及时捐助，推进全民救灾抗灾，帮助灾区恢复生产、重建家园。并号召最广大的车主朋友参与赈灾，支援赈灾工作……
　　[以上倡议由搜狐汽车北京交通台华西都市报联合发起]

　汶川大地震汽车企业在行动（三）[评论][我要贡献话题]

主持人：梁洪

星期三会客室
晏成

星期三会客室
张耀东

连线嘉宾

搜狐网副总编辑国庆临

北京交通台副台长李秀磊

吉利汽车董事长李书福

华晨汽车集团党委副书记秦力
奥迪销售事业部公关总监卢敏捷

全国车友“抗震救灾”共同行动纲领正式发布

　　主持人：感谢大家继续关注和收听正在直播的来自北京交通广播的《汽车天下》，我是梁洪。今天我们仍然会带给大家抗震救灾的特别节目，我们在连续几天的节目当中已经和大家随时关注着四川灾区的情况，同时对于我们《汽车天下》栏目来讲我们和合作伙伴搜狐汽车联合发出了一份倡议书，在节目播出当天引起强烈反响，从节目播出到现在一直不断有各大汽车企业、经销商向灾区捐款捐物，节目的一开始来给大家汇报一下捐助情况，截止到今天上午9点为止，全国各大汽车企业向四川灾区的捐款已达1.3439亿元人民币，捐款车辆507辆，相信这一定不是一个最终的数字，各大汽车企业还会继续奉献自己的爱心。同时在今天的节目当中我们也会继续请到合作伙伴以及相关的媒体，还会联线在四川我们的媒体和大家共同了解一下此刻灾区的情况以及此时此刻我们在心里都想迫切表达自己的一份心意，我们到底能为灾区做些什么。

　　晏成：实际上自从我们发布倡议之后，我觉得汽车企业的表现应该说是非常令人敬佩的，无论是我们的自主企业还是很多外资、合资、经销商、车友都形成了捐助的热潮，还有个人的捐助和献血。这次有两个非常鲜明的特点，自主企业的表现我觉得非常可圈可点，虽然自主企业目前来说比较弱小，但是国家有难的时刻他们表现出来他们应该承担的责任。吉利捐了一千万；比亚迪一千万；长安六百万，王长福带领高管也捐了三百万人民币，他们的13万员工还在不断捐助当中；江淮组织两百辆车加上两百万的物资；奇瑞昨天应该说做出非常让人敬佩的举动，追加了1200万现金，捐赠总额已经达到了1600万元，此外他们还捐赠了一万顶账篷，这是前方最需要的。

　　除了捐款捐车之外，二次捐赠形成一个热点，灾难刚发生的时候由于大家不清楚前方的灾情，这时候无法判断该捐赠多大的额度比较合适，很多企业比如一百万或者两百万这样来捐赠，随着报道的深入，前方受灾情况非常严重，需要我们帮助的人特别多，很多企业纷纷追加捐赠，比如江淮追加了价值两百万的车辆；广本和经销商追加了1103万的捐赠；普利司通增加了三亿元日元；华晨金杯增加了十辆车；吉戴姆勒追加了460万元的财物。

　　张耀东：我非常同意刚才晏成讲到的，这次巨大的灾害面前每个捐赠个人和企业都应该尽自己的努力，虽然捐赠的款额有所不同。这是第一。

　　第二，通过这么一个突发事件把我们一直在强调的企业社会责任给放大了，现在很多网友包括社会公众衡量一个企业不再用冰冷的产品来衡量，而是极端用捐赠数额衡量一个企业的社会形象，长远来讲对于企业正确树立自己的企业形象应该有一个很标志性的促进意义。

　　向锐：对，我在成都。我简单给大家介绍一下，目前成都的状况相对还比较稳定，水电气包括各方面的物资也都比较稳定，前天我去了一趟都江堰，正好是我们报社这边有采访跟着红十字会下去了一趟，目前整体情况是这样的。部分的赈灾物资已经陆续到达成都了，而且通过这边的转运中心运往各个救灾的指挥中心，现在都江堰我看到了整个情况应该说还是比较糟糕的，因为我去的时候是断水断电，很多当地灾民几乎在吃饭和喝水以及账篷衣物以及急需的生活用品都非常紧张。现在主要是成都通往各个地方的路虽然现在高速路已经全部通了，但是往救灾点的那些路上由于受到泥石流、塌方、断路、断桥等等，整体推进速度比较慢。当地看到武警官兵、解放军包括志愿者以及一些汽车企业他们自发跟我们报社的爱心车队第一时间把救灾物资运送到救灾点上去，当时那种情况很感人。

　　李秀磊：听众朋友大家好，汶川大地震牵动着全中国人民的心，连日来许多的朋友通过捐款捐物献血等方式表达自己对灾区同胞的一份牵挂和爱心，更有不少的朋友希望成为志愿者，成为抗震救灾的志愿者亲赴灾区，在这里北京交通广播、搜狐汽车、《华西都市报》联合向全国车友发出倡议。

　　第一，在没有营救经验的情况下，请您不要盲目前往灾区，尤其是盲目驾车前往会堵塞道路，影响专业的营救队伍的通过。据报道不少救灾志愿者由于盲动现在已经成为了救助对象。

　　第二，灾害地区的车主尽量避开危险路段，保证道路的畅通，不要乱停乱放车辆，尽量不占用道路资源，在道路上让救援的队伍车辆优先通过。

　　第三，在地震灾区周边加油站礼让赈灾车辆优先加油。

汶川大地震企业在行动

　　李书福：我觉得这是一次历史上非常罕见的重大的自然灾害，给灾区的人们造成了非常巨大的生命财产损失，我看电视、网络，听广播也非常难过，我们全体吉利人我们的所有经销商、供应商大家都非常难过，我提了一个建议，希望大家能够行动起来帮助一下。有血的献血，有钱的出钱，吉利造汽车我们也捐汽车也捐一些钱，作为我们来说很难帮上忙，相信全世界的华人在这样一个历史时刻都彻夜难眠，我们做一些有可能做的事情，量力而行，根据情况的发展我们可能还要做一些安排，帮助灾区人民做一些有可能帮助的事情。

　　秦力：我现在在四川绵阳。

　　主持人：这次灾难发生之后华晨这次马上就组织了一支车队赶赴灾区，能不能给我们介绍一下具体的情况。

　　秦力：12号下午我们听到四川发生严重地震灾害之后我们集团马上组织连夜生产20台金杯专用医疗救护车，13号晚上9点20辆车由40个昼夜兼程用了40个小时送到绵阳。另外我们在绵阳有一个生产基地生产SUV和皮卡，昨天总部又决定在绵阳生产基地拿出40台SUV和皮卡，加上20台金杯救护车一共60台车捐赠给四川地区，马上投入抗震救灾。

　　主持人：您在救灾的最前沿，能不能给我们介绍一下现场的情况，我转达一下北京众多的听众朋友以及车友会大家都很着急都很想尽自己的一份力，很多朋友想自己开车去，能不能给我们介绍一下真正那儿的情况以及到底我们能做什么。

　　秦力：我没有在救灾的第一线，第一线都是解放军、武警官兵、医生护士、党和国家领导人，我在绵阳市区的生产基地，我要做的是从我的本职工作出发让这个企业尽快恢复生产，由于地震的影响，我们的厂子很多棚顶塌陷等等，救灾的任务主要是救人，救人之后脱困脱贫恢复重建家园。从企业角度来讲，我只能做的首先应该把救护车和抢救车投入到救灾第一线，真正做一些工作。同时我们企业从生产的角度来讲加快生产，用实际行动来支持灾区。灾区第一线我们并没有在那个地方。

　　卢敏杰：我们知道四川地震的消息以后大家都非常着急，而且我们每天也都在关注着地震灾区的情况，我们也看到了社会各界对灾区的救助和支持，我们感到非常感动，因为每天看电视的时候都会流着眼泪去看这些新闻。作为奥迪品牌我们在一汽大众公司的领导下给中国红十字会捐助了两百万元现金，之后分步实施我们的捐助计划，这两天我们也跟联合国儿童基金会奥迪同梦圆的项目进行了扩展，定立了一个奥迪同梦圆地震灾区孤儿援助专项基金，现在这个基金也启动了。我们从德国奥迪公司得到了一百万的捐款，我们又从公司20周年庆典项目当中拿出两百万作为我们新的启动资金。同时下一步我们还会在5月20号奥迪研究院地有一个震灾区捐款专项基金的筹款活动，到时候会有奥迪的一些经销商、用户会加入到捐款活动当中，同时我们希望收听广播的奥迪车主也能够加入到我们的活动当中来。

　　国庆临：刚才李台长宣布了全国车友抗震救灾共同行动纲领，您和众多的网友可以直接沟通和交流，今天是一个非常好的机会，很多车友继续发来短信问我们到底能做什么。

　　主持人：这个车队是什么样的车队？专业的装备有哪些东西？

　　国庆临：这些车友全部都是我们搜狐社区无线电论坛的核心成员，他们有多年的无线电应急通讯经验，这次我们一直通过电台和成都区汶川应急电台进行联络他们急需无线电专业设备和经验人士，我们听到呼叫以后，当地条件很差，我们连夜组织了无线电应急专业支援车队，昨天下午紧急开赴灾区。

　　国庆临：这种心情我们非常理解，我还是希望我们的车友能够响应我们的纲领，哪怕你在路上能够为救援车队让让路，为救援车队帮帮忙，这个都是好的。另外千万不要自发没有经过联络就去前方，昨天我们出发了一个专业的救援团队是应急通讯的支援车队，也是事先跟当地的红十字会取得联系以后才开始行动的，这个要请大家特别注意，我们也非常理解。

　　国庆临：这些车友全部都是我们搜狐社区无线电论坛的核心成员，他们有多年的无线电应急通讯经验，这次我们一直通过电台和成都区汶川应急电台进行联络他们急需无线电专业设备和经验人士，我们听到呼叫以后，当地条件很差，我们连夜组织了无线电应急专业支援车队，昨天下午紧急开赴灾区。

2008年5月15日

抗震救灾特刊

电台主持人：梁洪

策划/制作：晏成高于洁

　汶川大地震汽车企业在行动（二）[评论][我要贡献话题]

主持人：梁洪

连线嘉宾

吉利控股集团总裁杨健
长安铃木副总经理王惟
江淮汽车股份有限公司党委副书记王东生
比亚迪汽车销售公司副总经理兼新闻发言人王建均
大众汽车集团中国公共关系和传播部的总监杨美虹
北京现代公关部长刘进

汶川大地震企业在行动

　　主持人：同时还有很多汽车企业都伸出了自己的双手，提供了各种各样的捐款或者是车辆，今天我们还会继续联线全国各地的汽车企业的负责人，听他们谈一谈他们为灾区所尽的一份力，首先我们联线的是来自江淮股份多功能车有限公司的书记王东生。

　　王东生：江淮汽车非常关注灾区的情况，在事发的当天第一时间我们在当地就成立了江淮汽车企业的应急指挥部，同时紧急调集了当地的两百多部车辆参与抢险救灾工作。随后又紧急向灾区捐助价值两百万元的抢险车辆用于抢险救灾。我们数百名志愿者正在紧急待命随时参与抢救活动，另外我们还有30多人组成的工作小组赈灾奔赴灾区的过程当中，冒雨向重灾区挺进，我们希望通过我们的努力能够尽快的让灾区人民渡过难关。

　　杨健：我们得到四川地震的消息以后董事长非常重视，我们在13号的时候就开始做集团内部的一些动员，13号的时候我们已经向成都方面捐赠了一批我们的设备。13号我们又召开了我们集团高层会议，专门研究如何帮助灾区渡过难关一系列的活动，首先我们联合我们的经销商、供应商、我们的员工首批捐助不少于一千万的捐助，后续的话我们还号召我们下面四十多个分公司进行员工的捐助和我们的一些献血活动，这项活动我们在昨天已经跟四川省驻浙江办事处取得了联系，我们现场捐赠活动大家都非常的踊跃，我们跟中国慈善总会的第一批一千万的捐赠确认书现在已经签订，后续的一些活动我们还在进行，其中李舒福董个人也捐赠了120万。

　　王建均：简单说几句吧，我们公司认为生命是无价的，做一些实际的工作，首先我们捐了一千只千斤顶，我们的目的就是在急救的时候能够撑起一个泵，空间能扩大一点能救出更多的生命，千斤顶昨天已经通过飞机运到了四川，同时我们也捐了一千万的现金，昨天下午现金的帐目已经汇入了当地民政部门的帐户，我们不但说了也做了，我们捐助的这些物品已经到达了四川，捐助的现金已经到了民政部门。　　主持人：非常感谢王总，我想问一下，在北京我想也有不少的比亚迪的车主，今天也是非常好的机会，您可以通过电波跟他们说几句话。

　　王建均：比亚迪是一个负责任的公司，比亚迪的车主也是负责任的车主，我们希望所有比亚迪的车主在这个情况下能够与国家共同做一些自己力所能及的事情，不一定去做很奢侈的事情，但是我们希望能够把自己力所能及的事情做出来就好。

　　杨美虹：灾情是在5月12号发生的，5月13号在德国时间，因为当时发生这些灾情的时候大众汽车的高层管理层我们中国区的总裁都在德国开会，那么在德国时间一上班我们就把中国灾情的报告发到了德国大众汽车集团，13号早晨是大众汽车集团的董事会，在董事会一开始就在中国灾情的报告呈上去了，是我亲自写的，很快一小时之后我们就得到了答复，我们集团决定向中国的四川灾区捐助六百万元人民币。

　　刘进：好的，在12号地震发生的当天的夜里我们中韩双方的高层都积极的行动，做出了最快速的反应，第二天的时候我们就决定向武警总队捐赠五辆途胜车，因为他们去前线要使用，因为武警战士和解放军战士是冲在最放的，这是第一个决定。第二个决定就是公司决定拿出五百万元的现金捐助中国红十字会，同时在昨天全公司在下午的时候非常迅速的全力职工献爱心累计到今天的早晨已经捐款了35万多元，这个钱也很迅速的我们会送到四川省人民政府，同时我们的公司号召我们的车主还有我们的经销商都已经向他们发出了这种呼吁，让大家有钱捐钱有力捐力，统一把爱心捐助到四川抗震救灾的第一线。

　　王惟：灾难发生以后我们立即号召全力员工为灾区献爱心的活动，一共捐助了20多万，长安铃木的企业也向灾区捐助了120万，希望灾区能够重建。

2008年5月14日

抗震救灾特刊

电台主持人：梁洪

策划/制作：晏成高于洁

本期嘉宾

·李秀磊北京交通台副台长
·晏　成搜狐汽车副主编
·南　辰新华社资深记者

中国汽车行业爱心通道

以捐款方式帮助灾区人民:
·中国红十字会总会开户行及帐号
·户名：中国红十字会总会
·中国工商银行北京分行东四南支行
·账号：0200001009014413252

　汽车行业积极行动！救助四川地震灾区　视频上>>　视频下>>

　　搜狐汽车 1039联合号召:救助四川地震灾区
　　编者按　2008，一场场灾难不期而至，不断地考验着我们的国家与民族。
　　 5月12日14时28分，四川汶川县发生里氏7.8级强震，全国多地城市均产生强烈震感。尽管此次震的伤亡损失尚在统计确认中，但可以肯定的是，此次地震影响范围之广、强度之大已经超乎想象。地震发生后，胡锦涛总书记立即作出重要指示，要求尽快抢救伤员，保证灾区人民生命安全；温家宝总理已经赶赴灾区指导救灾工作。据民政部统计，截至13日7时，四川汶川县地震已造成四川、甘肃、陕西、重庆、云南、山西、贵州、湖北8省市共9219人死亡，倒塌房屋50余万间。灾难突如起来，灾区中，我们的同胞与亲人失去了温暖的家园！
针对此次地震灾难的影响，作为国民经济中占据重要地位的汽车行业，此时显然应该积极行动起来，尽自己所能，帮助地震灾区中需要援助的同胞！搜狐汽车、北京交通广播作为长期致力于汽车行业报道、提倡企业社会责任的媒体，再次郑重向中国汽车行业发出倡议，号召有力量的汽车企业关注地震灾情，及时捐助，推进全民救灾抗灾，帮助灾区恢复生产、重建家园。改革开放三十年来，中国汽车行业高速成长，已经成为当今社会重要的社会组织与价值体系之一。汽车行业行动起来，必将有助于使灾难的影响降低到最小程度。
国泰民安，离不开中国优秀企业的贡献！搜狐汽车、北京交通广播联合倡议：汽车行业里富有爱心的企业请行动起来，为那些急需救援的民众提供力所能及的帮助。我们相信，因为您的奉献，这个世界将变得更加和谐、温暖。因为您的行动，中国将有能力克服一切困难，去实现我们民族的共同梦想！我们期待更多的企业伸出援手！同时，我们将开放强大的媒体宣传资源，对优秀企业的捐助行为进行持续宣传与报道。 [评论][我要参加“百姓评论员”活动]