瑞典Koenigsegg车厂在日内瓦展示了两款限量版超级跑车：CCX Edition和CCXR Edition。限量生产十四台的CCX Edition搭载5.0L V8双机械增压引擎，最大马力888bhp@7000rpm，最大扭力920Nm@5800rpm，0-100km/h加速2.9秒，0-200km/h加速9.2秒，0-200-0km/h需时14秒，极速398km/h。仅限量生产六台的CCXR Edition则搭载5.0L V8双机械增压E85乙醇汽油引擎，最大马力1018bhp@7000rpm，最大扭力1,060Nm@5600rpm，0-100km/h加速2.9秒，0-200km/h加速8.9秒，0-200-0km/h仅需时13.7秒，极速高达418km/h。两款限量型号的车身尺寸相同为4,293×1,996×1,120mm；两者的废气排放均符合Euro Ⅳ标准，CCXR更可同时以E85乙醇汽油或无铅汽油驱动。传统系统均采用双离合设计的Sequential六前速序列式波箱；车身亦均以全碳纤维物料制造，车重仅为1,280kg。Koenigsegg CCX Edition的税前售价为133万欧元；CCXR Edition的税前售价更高达150万欧元。

    同时Koenigsegg一如预期，在日内瓦推出全新名为Quant的概念跑车，且此次Koenigsegg不将重点摆在性能表现上，而是通过Quant展现出对于替代能源、对于可持续发展科技目标的努力成果。外观方面，Quant就如同一般概念车，有着与现有车辆一定差距的前卫造型，不过Koenigsegg特地与NLV Solar AG太阳能公司合作，NLV Solar AG是太阳能光电技术与蓄电池领域中的技术领导者，在两者合作后，在Quant的跑车外观内，有着以太阳能驱动的动力系统。2008年时，NLV Solar AG受到Koenigsegg委托，协助发展此未来汽车，NLV Solar AG当然相当有兴趣，并立刻的签署了合作协议，NLV Solar AG将负责Quant的驱动系统设计。透过NLV Solar AG的加持，Quant车身上运用着相当特殊的光电涂布，可作为太阳能储能之用，且车内搭载能转换系统，将原有的热能转化成电能并储存，以电力驱动车辆，且由于车辆仅有0.27的低风阻值，更有利于续航力的表现，根据原厂表示，Quant仅需20分钟的储能，便可让车辆行驶500km。 除了先进的太阳能驱动技术，Quant在其流线的车身造型内具有着宽敞的车室空间。此外，Quant为后轮驱动配置，四轮刹车系统也具有能量回收科技，ABS、ESP等一般常见的电子车身动态稳定系统无一漏缺，车身重量则为1780kg（碳纤维打造底盘），且负责驱动的双具电动马达仅有140kg重量，却足足可输出512hp最大马力与73.0kgm峰值扭力，可于5.2秒完成起步加速0-100km/h的过程，极速高达275km/h。