年度重卡——福田欧曼GTL

获奖理由：福田汽车全球研发中心、新能源汽车研发中心采用全球重卡节能环保先进技术开发的车型，应用空气悬挂、废气再利用、油电混合动力等6大新技术……    

欧曼GTL的智能化表现在拥有AMT智能换挡的自动变速器，速比范围大，根据用户使用情况，可实现更低的燃油消耗；采用CAN总线系统，配装电动门窗、中控门锁、自动巡航等装置。该车的智能控制系统，能优化整车工作状态，达到节能减排、提高驾驶舒适性的目的……    详细>>

年度中卡——东风多利卡

获奖理由：232MM大梁 16钢贯通式设计；高科技新型材料及溶解技术雅；杰出的密封耐用性能、高效传动效率……    

年度轻卡——江淮帅铃Ⅲ

获奖理由：采用德国博世电控高压共轨系统、低噪声齿轮等多项先进柴油机技术，具备低油耗、低排放、低速高扭矩的特点……  详细>>

福田欧曼GTL

欧曼GTL重卡：采用先进技术开发的车型，应用空气悬挂、废气再利用、油电混合动力等6大新技术，智能化技术安全标准高……详细>>

江淮格尔发

江淮格尔发：选择小速比后桥，配装大功率发动机，再加上带超速挡的多挡位变速器，提高了高速行驶能力……详细>>

华菱星凯马

华菱星凯马：采用变截面大梁，车架纵梁前部为单层变截面结构，降低发动机及附属总成的重心，提高车辆的行驶稳定性……详细>>

江淮亮剑者

亮剑者Ⅱ：车架主梁用日本川崎重工6000吨油压机一次冲压成型，避免了分段式冲压内应力集中易造成车架断裂的弊端……详细>>

东风多利卡

多利卡：232MM大梁 16钢贯通式设计；高科技新型材料及溶解技术雅；杰出的密封耐用性能、高效传动效率……    >>

江淮帅铃

帅铃Ⅲ：采用德国博世电控高压共轨系统、低噪声齿轮等多项先进柴油机技术，具备低油耗、低排放、低速高扭矩的特点……详细>>