保时捷911 Speedster作为向首款名为Speedster的车型——356 Speedster的致敬之作。它脱胎于经典的德国跑车保时捷911软顶敞篷是它的标志特征。它仍沿用了保时捷极佳的组合零部件。
    Speedster概念源于美国商人马克西姆,他在五十年前将欧洲的豪华车引进美国。他要求设计一款低价的入门级保时捷356敞篷车。1954年首款编号为540的Speedster跑车诞生。然而Speedster的畅销并不是源于它的低价,而是它强劲的驾驶动力。
    新一代的911 Speedster,成功地用很少的研发费用换来了很高的价格。因为此款车为限量版,数量极少,因此要价极高。预售情况表明计划的365辆车将盈利颇丰。新研发的零部件数量就像它的测试时间一样稀少。
    新款911 Speedster 预售价为201682欧元,昂贵的价格并没有另它的魅力受到丝毫影响。这款奢华的跑车续写了911的神话:车尾部的轰鸣声,转弯时良好的操控性,超过每分钟3800转的转速,以及极强的抓地力都是其他跑车不能与之媲美的。
    新款的Speedster在设计上更注重造型的独特性而忽略了功能的改善。但是谁还在乎它功能上的提高?保时捷为新款的Speedster专门设计了两种颜色的车身外漆,分别是纯蓝和卡雷拉白,这在保时捷的历史上尚属首次!
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策划:邹硕   制作:白璐   美术:杨磊
保时捷Speedster车型 保时捷Speedster车型 保时捷Speedster车型
    911 Speedster作为向首款名为Speedster的车型——356 Speedster的致敬之作。五十年前,美国商人马克西姆?霍夫曼找到费利?保时捷,希望他针对美国客户设计一款价格低廉的车型。1954年首款编号为540的Speedster跑车诞生,这是一款基于356敞篷车的低价入门级双座跑车,因为唯有降低配置才能降低成本。然而Speedster的畅销并不是源于它的低价,而是它强劲的驾驶动力。轻量化的Speedster迅速成为私人赛车手的最爱。
    Speedster的营销策略源于1989年诞生的保时捷911 Speedster,它以911卡雷拉为基础打造,在装备水平上有
  了明显提高,采用了Turbo外观组件,有窄型车身和宽型尾部两款可选。尽管它的制造周期仅为六个月,但是价格却高出许多。第四版Speedster仍然配备有保时捷跑车上广泛应用的安全装备,并在此基础上作了提升——包括应对突发事故的翻车保护杆。与坐在卡雷拉跑车中一样,你同样感觉不到刺耳的金属噪声,风声和其他恶劣天气的影响也不大。
    1993年和1994年保时捷生产的911 Speedster以964型号为基础。由于限量生产,此款车的定价极高,一共只生产了930辆,如今已经成为收藏者的大爱。
保时捷 356 Speedster

保时捷356 Speedster轻量化设计迅速成为私人赛车手的最爱。

1993年保时捷生产的911 Speedster以964型号为基础,一共只生产了930辆。
1993年产 保时捷911 Speedster
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