“没有任何一款保时捷911能像Speedster这样宽敞，”Speedster项目总监多米尼克满是自豪的说道，他所指的正是水平轮廓的手动软篷关闭后，这辆双座跑车内部的宽阔空间。Speedster脱胎于经典的德国跑车保时捷911，软顶敞篷是它的标志特征。手动操作的软顶敞篷，使用了特别研发的新型材料。
尽管这款911 Speedster被视为一款完全独立的全新版本，但是它依然延续使用了在汽车工业中无人能及的保时捷极佳的组合零部件。新一代的911 Speedster是保时捷品牌战略的营销杰作。它成功地用很少的研发 |
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费用换来了很高的价格。因为此款车为限量版，数量极少，因此要价极高。预售情况表明计划的365辆车将盈利颇丰。新研发的零部件数量就像它的测试时间一样稀少。
保时捷表示，在2011年底全新一代911上市前，现有型号的911组合零部件库必须全部清空。这也就意味着，今后的911系列型号零部件将会和其他的零件组合使用。保时捷将会从2011年初开始推行这一政策。这样将会缩小911 GTS和911卡雷拉S以及911 GT3之间的差异。祖芬豪森的零部件厂表示：工厂仓库已经没有地方储存更多的组合零部件了。 |
